motomul, доброго вечера! А проводились-ли ресурсные испытания? А то на борту написано "крепкая техника", а в качестве ленивцев разовые китайские колесики на пластмассовых дисках поставлены. Даже в магазинах, торгующих всякими холодильниками и прочей габаритной бытовой техникой, тележки на таких же колесиках долго не живут по причине разрушения самих колесиков...
ViktorM написал:
да я хотел сделать на стойке сидение, сдвигающееся на сторону, но практика показала, что сидеть то в общем то и некогда, все работы в основном на коротких дистанциях.
ViktorM, Не. Это процесс. К примеру: Домтал МБ вспахал одну грядку, убрал. Я ПАХАЛ!!!
Так же и тут , сел, с достоинством проехал 5 метров, слез. Я ЕХАЛ. Ну и отдохнуть присесть, между ходками, то же надо. Кажется не надо, а сделаете...!!!!!
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
да я хотел сделать на стойке сидение, сдвигающееся на сторону, но практика показала, что сидеть то в общем то и некогда, все работы в основном на коротких дистанциях.
ViktorM написал:
ну в принципе можно и такой вариант установить, токо регулировки предусмотреть.
ViktorM, Эх опередили насчет сиденья. Но продолжу. Можно сиденье сделать на откидывающихся кронштейнах от пола. Тогда разложил, езди. Сложил, места меньше занимает.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Alexandr063 написал:
А если полустоячую табуретку со спинкой на стойке под попу?
Alexandr063,
Мне тоже кажется что так будет намного удобней и руль крутить и педали нажимать. У гусеничных думперов главный недостаток это то что нужно и держаться самому и кончиками пальцев играть с гидрораспределителями.
ViktorM ,а так отличный агрегат!
ViktorM написал:
Педаль слева сцепление (ременное) , нажимаешь, включаешь передачу (кпп москвич, мост москвич) отпускаешь - поехал (прижимает ремни пружины 3 шт.) Справа педаль тормоза.
Почему спрашивал. Сразу пришла в голову мысль: Можно сделать вал от педали до педали, и прижим. Вал крепится к педали тормоза, прижим лежит на педали сцепления. Сцепление работает само по себе. При нажатии на тормоз, нажимается и педаль сцепления.
Сцеплением пользуемся как обычно. Тормозит с одновременным выжимом сцепления. Пользуемся всегда одной педалью. Стоим всегда на одной ноге плотно. Конечно надо будет подрегулировать выжим так, что бы работало. Ход педали тормоза увеличится.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha, все функционально и не сложно в управлении. Педаль слева сцепление (ременное) , нажимаешь, включаешь передачу (кпп москвич, мост москвич) отпускаешь - поехал (прижимает ремни пружины 3 шт.) Справа педаль тормоза. На руле лентяйка под левую руку, правой держишься за ручку и при необходимости переключаешь передачи. Двигатель 6,5 л.с. Ручную тачку использую очень редко сейчас.
caribu написал:
как уважаемые форумчане думают,задний привод будет намного хуже привода на передние колеса?
caribu, Не хуже. За счет ленивца, всё одно полный привод. Или ТОЛЬКО задний привод?
Jesha, Здравствуйте, просто мотоблочный редуктор с приваренными ушами под ролики и облицовку и никак не ложится в горизонте .вот у мотоосла по ходу салютовский редуктор лежит горизонтально и за счёт этого мотор на ремнях можно сдвинуть назад. Резать жалко, все ж изделие.полудифы от Невы поставил.реверс родной на ремнях. С ленивцем подумаю.может на звёздочки и цепью?вроде длинноват получается,надо прикинуть кузовок к ленивцам . Спасибо что отозвались.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.