Всё понятно, но 10 кубов грузилось руками. Притом 2 раза. Сначала в бетономешалку, потом на развоз. Бетонирование от влаги должно производиться непрерывно с одновременной заливкой и вибрацией. Иначе бетон не монолит... Далее... Транспортные расходы: песок привезти, цемент, щебень. Три разных машины. Всем оплати привоз. Плюс сам загрузи, замешай, развези. Как то сложно всё. Могу и ошибаться, но миксер будет попроще и наверное подешевле.
Alexandr063 написал:
Так и не спорю. Телега-чудо. Вопрос цены.
Alexandr063, у меня вопрос цены отпал сразу. Когда посчитал затраты на все работы по созданию бетонного пола-плиты в цокольном этаже дома. Из полуподвального подтопленного помещения надо было вывозить несколько кубов строительного мусора, завозить послойно песок и гравий, чтобы поднять уровень пола выше УГВ, заливать бетонный пол-плиту, это кубов 8-10 бетона. С перепадом высот в 60 сантиметров никакая техника кроме МакТрака в цокольное помещение не заехала бы, и внутри не развернулась, пришлось бы все эти кубометры выносить-заносить вручную. При этом качество бетона должно было быть высочайшее - чтобы кардинально решить вопрос с подтоплением и влажностью в помещении. Любая халтура при бетонировании - появилась бы вода. Тогда вся работа насмарку, пришлось бы выламывать и вывозить кубометры бетона, и бетонировать всё заново.
Плюс миксер на повороте узкой улицы не может проехать - понадобилось бы заказывать дополнительно бетононасос и протягивать на 92 метра бетонопровод...
В общем, цены работ чужими руками рисовались космические, без гарантии качества (прекратить поступление воды).
Поэтому решил всё делать сам - если накосячу, то винить буду только самого себя. А чтобы не надрываться, купил МакТрак, бетономешалку РБГ, площадочный и глубинный вибраторы. Затраты на покупку этих помощников плюс затраты на стройматериалы сразу выходили меньше затрат на бригаду и покупной бетон. В разы. Поэтому даже не сомневался - покупать или не покупать МакТрак. К тому же, после той разовой работы бригада бы ушла, а МакТрак остался и помогает мне постоянно.
Alexandr063 написал:
Этим тачкам работы максимум на пару дней в году. Поэтому и нет отзывов от владельцев... везде тишина.
Alexandr063, МакТраку находится работа постоянно. Больше, чем пару дней в год. Самое ходовое применение - перевозка тяжестей, грунта, стройматериалов. Недавно перевозил на МакТраке из мастерской в гараж станок, который и вдвоём тяжело поднять, не то, что таскать на руках. С МакТраком всё сильно облегчается - подогнал его к станку, вдвоём подняли станок на платформу МакТрака, в одни руки перевёз в гараж, там вдвоём сгрузили станок на пол. Без МакТрака намучались бы. То же самое с бетонными ступеньками - тяжёлые они очень. Делал из них подпорную стенку с одного края гаража. Разгрузка, перевозка по участку мешков с цементом по 50 килограмм - с МакТраком всё это проделал играючи. Гравий, песок перевозить тоже легко - только лопатой накидать в кузов МакТраку, а перевозка и разгрузка опрокидыванием происходит совсем без усилий. С возрастом начинаешь понимать, что рвать пупок и спину тяжестями не стОит - и тут МакТрак сильно выручает и бережёт здоровье. Радует, что МакТрак по габаритам небольшой - на участке нет мест, куда бы он не смог подъехать вплотную.
Ещё одно преимущество МакТрака - нет необходимости нанимать гастарбайтеров и пускать на участок чужих людей. Вижу как сейчас соседям пара гастеров переделывают дорожку на участке: инструменты из каменного века (трамбовка из бревна, кетмень вместо лопаты, бетономешалки нет), щебень известняковый, всё на глаз, полное нарушение пропорций бетонной смеси и технологии укладки бетона, нет бетономешалки и вибратора. Ещё спорят с хозяевами по кубометрам привезённых стройматериалов, договаривались на одни объёмы, по факту произведённых работ объёмы выросли...
С МакТраком я не перенапрягаюсь физически, и за качество работ спокоен, потому как делаю сам, опять же за работу самому себе платить не надо, всё делаю в охотку, на совесть, технологии соблюдаю и сам себя не обманываю, за увеличивающиеся в процессе работ объёмы не переплачиваю - со всех сторон плюсы.
sergio21 написал:
в чем Вы видите принципиальную разницу между мак траком и мотомулом?
МакТрак сам может разворачиваться на месте, бортовым редуктором. и поворачивать сам. а в Мотомуле поворот только на ходу и усилием оператора.
52dim, МакТрак разворачивается на ходу усилием оператора. Никаких "бортовых редукторов" у МакТрака нет. У него есть гидростатическая трансмиссия, связанная с двигателем простой ремённой передачей.
Когда МакТрак стоит, колёса его блокируются от проворачивания гидростатической трансмиссией - чтобы тяжело гружёный МакТрак не скатывался под уклон.
DmitrCanada, гидромоторы могут стоять и стоят на обеих бортах. В гидравлических Мактраках и китайцах реализовано по другому, там чуть ли не один корпус, как для механики так и для гидравлической трансмиссии. Щас пошукаю фоток.
Кристин, По корпусам все верно,они по крепежам на раму одинаковые и привод от движка одинаковый -ремнем, под крыльчаткой стоит шкив . Внутри гидростатической трансмиссии насколько я понимаю стоит гидромотор и регулируемый гидронасос.При повороте рычага на насосе в одну сторону происходит наклон шайбы внутри насоса и на гидромотор поступает давление тем большее, чем больше поворачиваем рычаг и соответственно едет быстрее. При нажатии рычага в другую сторону от нейтрали едем в противоположную сторону.
На видео два варианта реализации управления насосом одним и двумя рычагами
Кристин написал:
На мотомуле при пробуксовки передней оси замыкаются полудифференциалы и получается полная блокировка , что на проходимость ого го, как сказывается. А бортовые развороты только на гусеницах и на гидравлике есть у некоторых если гиромоторы стоят, там грех не реализовать такую функцию.
Кристин, гидромотор может быть всего один...
Покажите на мотомуле полудифференциалы.
DmitrCanada, гидромоторы могут стоять и стоят на обеих бортах. В гидравлических Мактраках и китайцах реализовано по другому, там чуть ли не один корпус, как для механики так и для гидравлической трансмиссии. Щас пошукаю фоток.
caribu написал: Завхоз2, можно поинтересоваться на чём будете реализовывать?сама концепция?или только есть желание, а наметок пока нет?
caribu, полазил по инету,посмотрел трансмиссии.Новая-чуть меньше 13 тр,можно взять б.у за 3-5.Реализация- в гараже.Концепция-техника двойного назначения.Сподвигает на постройку работа прорабом,знаю о нагрузках по личному опыту.Мула хочу использовать вместе с прицепным трактором Landformer.Работа на окрестных дачах всегда найдётся,да и себя стороной не обойду.
Насчёт вала отбора мощности-пока всё в облаках(гидробур/молот и т.д.)Мечтаю дальше...
Завхоз2 написал:
Прочитал тему с интересом!Первый вопрос-почему двигатель 6,5 л.с.?Ведь при наличии вала отбора мощности 9 л.с дают большее пространство для творчества.Хочу сделать за следующую зиму подобный Мотомул(а не МакКряк),максимально заточенный под себя(стройка на даче).
Завхоз2,
А можно узнать в чем Вы видите принципиальную разницу между мак траком и мотомулом?
Всё никак не могу понять. Есть же уже готовые решения по очень щадящим финансовым затратам.. Так ведь нет, надо вложиться по полной, а потом выходит, что или схема не рабочая, или затрат в разы больше, чем если бы просто купить. И притом никто этого не афиширует.... И понеслось...Один за другим....И на одни и те же грабли....Время ёк, денег ёк, и... на выходе тоже ёк..Этим тачкам работы максимум на пару дней в году. Поэтому и нет отзывов от владельцев Мотомулла, потому что кроме производителей, ну нет этих владельцев. Они ж не только тут с рекламой своей, но и на фермере, и на одноклассниках и нам хаусе и ....короче везде. И... везде тишина.
Alexandr063 написал:
Ой. Давно реализовано за пять копеек и работает. Обычный Крот. Движок Лифан и корыто от стройтачки. Всех расходов на 10тыров. Полистайте форум.
Alexandr063, Нет же он будет делать,ну никак не мак-кряк Видимо всё по серьезному.Интерес по трансмиссии именно
Кристин написал:
На мотомуле при пробуксовки передней оси замыкаются полудифференциалы и получается полная блокировка , что на проходимость ого го, как сказывается. А бортовые развороты только на гусеницах и на гидравлике есть у некоторых если гиромоторы стоят, там грех не реализовать такую функцию.