Окраска стояков в квартире.

Покрасили на выходных стояк ХВС у родственников. Краска - зебра на ржавчину. Подоход был гораздо проще, чем у меня дома. Но все равно кистью было неудобно.
Поэтому красил с помощью рукавички: надеваю медицинскую перчатку, на нее обычную строительную (без шишечек или шишечками наружу). Руку в краску - и натирать трубу Где подлезть сложно - там просто пальцем. Другой рукой держишь картонку у стены. В конце руку сжать в кулак и вывернуть обе перчатки, так что резиновая снаружи получится - все просто и чисто.
Получилось конечно рыхло, да и кое-где ворс налип (наверное синтетическая перчатка лучше будет), но главное - все прокрашено. Если нужна красота, то с видимой стороны всегда можно кистью нанести ровный и гладкий слой.

Вау! Честно? Я испугался! Вы и дома так покрасили? А смысл?
Вот здесь правильная технология ,
но строго по остывшим холодным поверхностям. И смывки для старой краски есть не дорогие например турецкие, хорошо работают.
Хотя бы на видных местах старую краску нужно было снять.

Vladi_Miru написал :
Вау! Честно? Я испугался! Вы и дома так покрасили? А смысл?

Ага. Смысл - защита от коррозии, желательно долговременная.
Наведение красоты труб путем "красивой" окраски золотыми вензелями или сокрытия их коробами - другой вопрос. Дело вкуса и личный выбор каждого. Цель темы была подобрать материалы для надежной защитной, а не декоративной окраски.

Vladi_Miru написал :
Хотя бы на видных местах старую краску нужно было снять.

Если бы Вы почитали тему, то мне нужно было сделать покраску за один день, не у себя дома и причем быстро. В следующий раз буду там - зашлифую и покрашу лицевую сторону кистью. Хотя сомневаюсь что это нужно будет бабушке, которая там живет.

По поводу внешнего вида. Лично я живу в доме советской постройки, и знакомые и родственники тоже. С маленькими сан.узлами. Где находятся стояки, счетчики и прочие бойлеры. Заниматься украшательством в таких помещениях просто бессмысленно. В новостроях все наоборот - трубы прячутся и покраска снова значения не имеет, иногда даже оставляют трубы просто погрунтованными. Есть возможность красиво покрасить - отлично, нет - не страшно.
Второе дело - трубы старые. И травить их или сильно тереть боязно, до замены так дослужат. А вот после - с первого раза (когда не будет наслоений предыдущей краски) надо окрасить так, чтобы было надежно и надолго, а красиво первая окраска и так получается.

an.kh. написал :
Лично я живу в доме советской постройки, и знакомые и родственники тоже. С маленькими сан.узлами.

Лично я живу в доме 1930 года постройки со старыми трубами. Просто снял старую краску и покрасил свежей белой. Трубы от этого не повредились и выглядят прилично как новые.

an.kh. написал :
Наведение красоты труб путем "красивой" окраски золотыми вензелями или сокрытия их коробами - другой вопрос. Дело вкуса и личный выбор каждого. Цель темы была подобрать материалы для надежной защитной, а не декоративной окраски.

Естественно. Достаточно просто всё сделать аккуратно и всё. Или не делать лишь бы как, а оставить на потом. Личный выбор каждого. С этим я с Вами полностью согласен.

an.kh. написал :
В следующий раз буду там - зашлифую и покрашу лицевую сторону кистью.

Двойная работа, бесполезная, так как ничего хорошего из этого всё равно уже не выйдет.

an.kh. написал :
Хотя сомневаюсь что это нужно будет бабушке, которая там живет.

Делал и бабушке сразу хорошо. Сейчас горжусь своим результатом.

Я не мастер, не строитель. Занимаюсь умственным трудом.

Конечно дело Ваше! К Вам лично отношусь с уважением! Просто сказал честно что думал...
Думаю, на этом и закончим дискуссию. Все остались при своих...

Vladi_Miru написал :
Естественно. Достаточно просто всё сделать аккуратно и всё. Или не делать лишь бы как

Да, аккуратно загрунтована и покрашена вся поверхность трубы. Плитка и прочие унитазы не испорчены. А рыхлость краски совершенно не заметна на фоне заваренных свищей и хомутов
Я не за то, чтобы делать как получится. Если есть возможность и целесообразность - то надо делать. Я тут привел только часть своих тестовых выкрасок и экспериментов, не для "абы как" я их делал. В данном случае я посчитал декоративное "вылизывание" бессмысленным. Новые трубы сделаю раз и надолго.

Vladi_Miru написал :
Двойная работа, бесполезная, так как ничего хорошего из этого всё равно уже не выйдет.

Согласен. Сам в повторной окраске смысла не вижу.

Привет. Прошу помощи в следующем вопросе:

Купил новые чугунные радиаторы. Производство г. Минск. Они изначально были покрыты красной грунтовкой, но от того, что хранились на улице, местами проступила ржавчина. Перед покраской я эту ржавчину зачистил металлической щеткой, на сколько это было возможно. Покрыл одну сторону радиаторов акриловой краской на водной основе в 2 слоя, но ржавчина все равно проступила через краску.
Что сейчас можно сделать с этой желтизной? Можно ли поверх покрыть алкидной эмалью или надо перед эти снимать акриловое покрытие?

zrche написал :
Что сейчас можно сделать с этой желтизной?

снимать смывкой или шкуркой , наносить "красную грунтовку" ГФ-021 , красить радиаторной эмалью....
бывает что удается перекрыть проступание пятен ржавчины за 3-4 слоя акриловой краски, только каждый слой сушить подольше

zrche написал :
Можно ли поверх покрыть алкидной эмалью или надо перед эти снимать акриловое покрытие?

рискните на небольшом участке - если акрил не вспучит от алкида, то красьте полностью

iale написал :
бывает что удается перекрыть проступание пятен ржавчины за 3-4 слоя акриловой краски, только каждый слой сушить подольше

Спасибо, вроде на пятый слой закрасилось.

zrche написал :
Спасибо, вроде на пятый слой закрасилось.

Я закрашивал снежкой для радиаторов вторым слоем, правда сушился первый слой очень долго - около 3х месяцев (пока ремонт шел). Для отопления думаю от такой проступившей ржавчины ничего страшного, но для влажных мест красить по голому металлу водорастворимой краской нельзя, см пост #3.

an.kh. написал :
Для эксперимента пластины из первых постов прикопал в цветочном горшке, посмотрю что через несколько месяцев получится.

Достал я эти железки.

Тиккурила эмпир по голому металлу, которая размягчилась от заворачивания в мокрую тряпку, стала еще более мягкой (как свежая конфета "золотой ключик", если кто помнит ), сморщилась. Но ржавчина под ней не появилась.

Та же эмпир, но поверх ГФ-021 повела себя совершенно по-другому: появились пузыри, и покрытие стало наоборот, хрупким. Легко снималось с металла. Но ржавчины снова не было.

Мне кажется, что отсутствие ржавчины - это дело времени, только месяц прошел. Понятно, что таких экстремальных условий в квартире не будет, и для окраски стояка ХВС пойдет даже алкидная краска без грунта. Но т.к. грунтовка и дешевле краски, и ложится лучше, то первый слой лучше сделать ею.
Где я могу представить такие условия - столбы забора из труб или уголков. Красить их подземную часть дешевыми красками/грунтовками похоже бессмысленно. Как и, наоборот, тратиться на дорогие специализированные покрытия.

an.kh. написал :
Где я могу представить такие условия - столбы забора из труб или уголков. Красить их подземную часть дешевыми красками/грунтовками похоже бессмысленно

для железа в воде/мокром грунте свои материалы, и необязательно сверхдорогие

Подскажите пожалуйста, а краску тиккурила миранол можно рассматривать как универсальную для труб водопровода, отопления (топят плохо, еще советская краска на них совсем не пожелтела), дверей и прочей столярки?

И еще одно, для грунтования оцинкованных труб есть что-то распространенное подешевле ростекс супер?
Если цвет труб не важен (или трубы будут скрыты в коробе), то относительно дешевым мне видится вариант окраски сварных швов или резьб цинковым спреем. Но в строительных супермаркетах я таких спреев не видел. Где искать, в автомагазинах?

an.kh. написал :
краску тиккурила миранол можно рассматривать как универсальную для труб водопровода, отопления

миранол - высокоглянцевый, трубы умаетесь шлифовать, чтоб без дефектов металл был
и не содержит антикорр. добавок, на конденсатной холодной трубе ржавчина быстрее полезет

an.kh. написал :
Где искать, в автомагазинах?

да

iale написал :
миранол - высокоглянцевый, трубы умаетесь шлифовать, чтоб без дефектов металл был

А что такого страшного в этой высокоглянцевости миранола? Был в магазине, смотрел выкраски - миранол по "глянцевости" практически не отличается от ПФ-115. Это значит, что и поверхность под него надо подготавливать аналогично? Просто я не заметил никакой разницы в подготовке поверхности под покраску что глянцевыми ПФ-115 и снежкой супермаль, что матовой эмпир - если есть дефекты, то они будут видны под любой краской.

iale написал :
и не содержит антикорр. добавок, на конденсатной холодной трубе ржавчина быстрее полезет

С необходимостью применения грунта я уже точно определился. Хотя сейчас только и грунтую белой ГФ-021 деревяшки - здорово экономит краску, особенно при перекрашивании другим цветом.

Кстати, недавно отмывали трубы отопления и газа в кухне (находятся возле плиты) от жира - акриловая радиаторная краска растворялась/слазила от кухонных средств и от уайт-спирита. Так что в таких условиях похоже нужна алкидная краска.

an.kh. написал :
если есть дефекты, то они будут видны под любой краской.

чем более глянцевая эмаль, тем сильнее она не маскирует, а именно подчеркивает, выделяет дефекты поверхности, даже казалось бы незначительные до окрашивания. Матовая эмаль более "снисходительна" до определенной меры

Я красил Хаммерайтом стояк с холодной водой.
Зимой с него конденсат прямо ручьём льётся. Вот я решил попробовать, насколько адгезивные и защитные свойства этой краски соответствуют действительности.
Прошло три зимы, стояк как только что покрашенный. Ничего не отстало, не облезло, не потрескалось.
Краска "молотковая", светло-серая. Перед использованием краску немного разбавил фирменным разбавителем.
Свой опыт считаю удачным.

Дык чем красить-то батареи?
У меня были покрашены чем-то хорошим - матовым (вряд ли акрилатным) но не помню чем, теперь нужно сменить цвет
пожелтение не волнует, я ж не в белый цвет красить буду
время уже поджимает или можно красить горячие?

В рамках капитального ремонта менялись стояки отопления. Отшлифованы и покрыты автомобильными антикоррозионными двухкомпонентными грунтовками. Сначала wash праймером, потом акриловой. В принципе можно оставить и так.

Если появится желание в дальнейшем перекрыть водорастворимой краской, есть ли противопоказания? Имеется ввиду влияние воды в составе краски на коррозию. Какие будут мысли?

oversun, не повлияет.

Грэй написал:
oversun, не повлияет.

Грэй,

На чём основано это мнение? Грунтовки гигроскопичны, полный "пирог" автомобильного лакокрасочного покрытия не выполнен.

oversun, мнение основано на том, что
1) стояки отопления горячие, вода испаряется быстрее, чем начнется коррозия.
2) двухкомпонентная шпаклевка обычно малопроницаема для воды.
3) ) автомобильная шпаклевка должна выдерживать осадки, а они намного активнее, чем вода из краски.
и главное, вы же сами сказали:

oversun написал:
покрыты автомобильными антикоррозионными двухкомпонентными грунтовками.

Подскажите, пожалуйста, ободрал краску со стояка в своей хрущевке, труба вся черная, до блеска ну прямо очень трудно шкурится, что это за черный налет? и можно ли на него класть грунтовку с краской? или все же дозашкуриваться до смерти?)

crazygeorgio, До блеска не нужно чистить, нужно чистить до прочного. То есть если ржавчина, то удаляется рыхлая, а прочная ржа даже не удаляется, а обрабатывается преобразователями или грунтовками для ржавчины. Ваше черное это не ржавчина, поэтому красьте спокойно.

Добрый вечер, форумчане!
Предстоит покрасить стояки отопления. Подскажите, использовал кто-нибудь краску Tikkurilla Euro extra 20, по описанию она подходит для радиаторов. А также сейчас нанесен грунт застройщика (красный) скорее всего ГФ-021. Буду зачищать, шкурить стояки наносить грунт, какой лучше? Далее краску базу белая, второй цвет по Ral пойдет.
P.s. есть еще Tikkurilla Metallista. Но она вроде не подходит.

Грунт как раз то что надо. Гф-021 зачистить до ровного, снять наплывы. Далее краска для радиаторов Альпина или Текс. Они водные, колеруются любым колером для ВЭ.
Красить лучше краскопультом, или
Такой маленький аэрограф можно подключить от автомобильного компрессора, через выпрямитель 230в-12в. На соседнем форуме я выкладывал такие варианты с фотками.

Спасибо за советы!