Lex 57 написал :
А можно вопрос. Для чего придумывать вперед сцепку если можно развернуть рулевую клонку и поставить нормально в сцепку?
Конечно на родной сцепке лучше получится, меньше вылет от центра. Но у меня сразу вопрос: как ресурс задней передачи, каково соотношение и вообще как она по сравнению с первой вперед? Если все так же, то резона нет сцепку делать, конечно проще развернуть рулевую наоборот.
А можно вопрос. Для чего придумывать вперед сцепку если можно развернуть рулевую клонку и поставить нормально в сцепку?
ivanb3 написал :
Мужики,у кого Фаворит"под рукой"-померьте пожалуйста толщину пальца на задней сцепке.А то мой на даче,а надо сверло купить под данный размер(хочу сцепку вперёд для снежника поставить)
С выходного вала двигателя (родной шкив переверну ручьем в сторону движка), неродным ремнем (~630-650 мм) кину передачу на промежуточный шкив ХУ(он будет спаренный, цельный, на подшипниках). Со второго ручья спаренного шкива (который будет меньшего диаметра) кину передачу на ведомый (штатный) шкив редуктора. Редуктор (цепной) остается без изменений (меня его надежность устраивает). Естественно, штатный ремень будет снят. Тему срисовал у друзей в теме про Техасов. Кстати, отличные парни. Приходите. В этой теме никто не ругается.
Причина сих переделок - заточенность моего девайса именно под фрезерование, в чём он очень хорош. С навесным, имею ввиду дисковый окучник и отвал, работать не получится. Слишком высока скорость вращения выходных валов редуктора. Если что-то не понятно объяснил, постараюсь дообъяснить
POG65, Я тут недавно в одну контроу по вопстановлению винтов обращался. У меня терабайтный винт с фотками и документами помер... Короче за несколько тысяч они мне его подняли и то сказали - переливай, но больше ему не доверяй. Но только спецсредствами поднимали. Хорошо обошлось без вмешательства в гермозону.
Так что поднять при случае все можно. Другой вопрос - стоит ли тех денег (сколько стоит восстановление) та информация, что надо восстановить.
"Изломал" коммуникатор. Быстро купить не смогу... Только несколько дней назад на комп поставил новый хард... Старый помер... без возможности сохранения инфы. Засада
POG65, дак ты делаешь не отвал, а шнековый уборщик? Фотки тогда давай. Я тоже вчера лопатой только все после пурги выгреб руками, а сегодня все снова. Только я на работе и жене предстоит убирать, а я здесь уже три раза выходил
ivanb3, вот нас и завалило снегом. За один день пурги и сегодняшнего утра снега уже около 40 см,пока он мягкий пригодился бы отвал,но..... не успел я его доварить. Фотки нужны обязательно, так как упираться в конкретно сделанное не стоит, всегда нужно усовершенствовать.
VOEVODA71 написал : ivanb3, да если можно, то обязательно на общее обсуждение фотки передней сцепки. И еще если честно, я думал по про подобную конструкцию,но подножка мешает. Швеллер очень низко сядет и подножка думаю не будет фиксироваться, может и не прав.
Упс,фотик взял ,а карту памяти дома забыл.Фотка только в следующую субботу или воскресенье.Сцепка предполагалась на зиму под снегоуборщик,в крайнем случае не отвал.От снежника спереди уже отказался.Слишком большой вес оказался и вкупе со смещённым вперёд двигателем(в отличии от салюта)паровоз оказался реально длинным и неповоротливым(причём в прямом смысле слова)При установке снежника: подножка,упирающаяся в швеллер не критична.Раз есть интерес,не буду до следующих выходных снимать сцепку с мотоблока.
ivanb3, да если можно, то обязательно на общее обсуждение фотки передней сцепки. И еще если честно, я думал по про подобную конструкцию,но подножка мешает. Швеллер очень низко сядет и подножка думаю не будет фиксироваться, может и не прав.
бульбаш написал :
А у меня "зима " пришла неожиданно-время копать картошку, а грунтозацепы еще не готовы -осталось чуть-чуть сварки ,но сосед уехал на заработки и вся работа по сборке стала .Решил на родных дутиках.
Уперся-прошел рядок ,еще раз уперся-второй рядок готов. Смотрю ,а правое колесо под нарузкой не крутится.Заглушил,начал разбираться-оказывается прокрутило камеру и наверное оторвало сосок.У кого так было?
У меня было так .Когда купил мотоблок.Не проверил давление в шинах стал заезжать в гараж и оборвало.сосок
VOEVODA71 написал :
Подскажи как собрался подобную сцепку вперед ставить, как я понял у тебя есть идеи по этому поводу.
Пока представляю это так:пару уголков на раму мотоблока(плоскость на которой стоит двигатель).В них отверстия,совпадающие с отверстиями под крепление двигателяю.Спереди ,кусок швеллера приварю к торцам уголков.Получиться передняя сцепка,аналогичная задней.На снежнике придёться изменять направление движения ротора.А подключать буду со шкива редуктора двигателя.В воскресение возможно выложу фотки,если интересно.
ivanb3 написал :
Мужики,у кого Фаворит"под рукой"-померьте пожалуйста толщину пальца на задней сцепке.А то мой на даче,а надо сверло купить под данный размер(хочу сцепку вперёд для снежника поставить)
Подскажи как собрался подобную сцепку вперед ставить, как я понял у тебя есть идеи по этому поводу.
Мужики,у кого Фаворит"под рукой"-померьте пожалуйста толщину пальца на задней сцепке.А то мой на даче,а надо сверло купить под данный размер(хочу сцепку вперёд для снежника поставить)
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.