Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1631418

Shig написал :
Верьте только себе!

а я и верю.да и зачем платить больше?покупать китайца было стремно а сейчас ничего -попустило.

2кутузофТ.е. теперь- Вы дилер Китая?

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

52dim написал :
Если заявлено 5,5 л. с., то мы в ходе испытаний получаем примерно 5,37 л. с. Если Briggs&Stratton заявляет 5,5 л.

Директор как всегда не в курсе, на картинке стоит фаворит с омской коробкой скоростей, скорость 80 км/час, Лифан на стенде выдает 10 л/с. Принесу с работы скоростные характеристи двигателей от производителей и выложу , чтобы не морочили голову людям. Если Омск продаст им коробки передач, то Ковров сделает 10000 Фаворитов, если половину лета будет стоять без металла (как в прошлом году), то не сделает или купит комплектовку в Китае.

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

Vadim ryazan написал :
Это сколько же км в час они ФАВОРЮ разогнали

Внимательно посмотрел фотку, болты видно на ступице, не смазались, значит лысое колесо, стоит на месте, ободрали протектор, чтобы на роликах не трясло

WOW! Внимательно посмотрел фотку

Shig написал :
Т.е. теперь- Вы дилер Китая?

неееееееет. я не дилер а скорее килер ихней техники............

2кутузофТогда это по нашему!

Регистрация: 27.03.2009 Набережные Челны Сообщений: 120

есть возможность взять ДВС для МБ(запасной). В связи с этим вопрос если воткнуть лошадей на 8-10 редуктор не убьётся??

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1720

илья П Не забывайте, что двигатель с редуктором.

Регистрация: 27.03.2009 Набережные Челны Сообщений: 120

ДВС интек В/С 10 лошадок остались с испытаний. в коробке 2 шт отдают за 8 т.руб. за оба . Думаю что редуктор подойдёт от родного движка. Просто терзают сомнения не порвет ли редуктора

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

илья П написал :
Просто терзают сомнения не порвет ли редуктора

Так не используйте на всю мощность движки

В прошлые выходные решил прокатиться.Прикрутил жигулевские колеса,прицепил телегу и выехал.Буксует и не едет,поставил Г.З.на 450-побежал как надо.Гнется заводская сцепка-надо будет усилить.Да вот еще что-задумал утяжелить жигавские колеса,но не могу пока форму подобрать(типа тазика)что бы внутрь диска вкладывалась по максимуму под бетон.Побыстрей бы уж весна,задолбал этот снег...

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10067

Shig написал :
но не могу пока форму подобрать(типа тазика)что бы внутрь диска вкладывалась по максимуму под бетон

Кто то сам жиговский диск и использовал, он сам тазик хороший. Насколько помню со шпильками прикручивал бетон.

2valerichВ принципе-можно...Но хотелось бы бетон спрятать и съемными сделать.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10067

Shig написал :
Но хотелось бы бетон спрятать и съемными сделать.

Насколько помню он и был сделан съёмным на шпильках. По памяти: Шпильки были вкручены в диск, проложена клеёнка(или что то другое и залито. Высохло, шпильки в бетоне, получился съёмный груз. Надо поискать, где то было.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

valerich написал :
Надо поискать, где то было.

Клещь писал в теме про свой мотоблок.

2valerich Подойдет!Сенькью!

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10067

Shig написал :
Shig

Не за что.

Регистрация: 27.03.2009 Набережные Челны Сообщений: 120

И всётки у кого какая косилка для фаворита???

Перечитал ветку Салютов-стало не по себе.У них цилиндр наклонен назад,а у нас вперед.При наклоне в перед у нас цилиндр стремится к горизонту,а у них к вертикали.Значит у нас нужно навесное поднимать а не МБ в перед наклонять.Вот блин-конструктора Душу Вашу!!!