valerich написал :
Один год мы пожалели что на гаражах ставили ригельные замки. Народ чего придумал, штырь такой на тросике, у него на конце планка поворотная, вводят внутрь, там эта планка поворачивается сама, под весом и машиной дёрг - замок в дребезги.
Был случай в прошлом году в гаражном массиве. Приезжаю вечером, а через один гараж сосед с женой стоят и мучаются - не могут ригельный замок открыть, просят у меня молоток, чтобы по ключу ударить, бо он только на сантиметр заходит в отверстие, а дальше стопорится. Я когда-то немножко с замками такими дело имел и догадался, что просто прослабла пружина под ригелем, он до конца не выдвинулся и ключ входит не в крайнюю прорезь, а в какую-то следующую. Т.е. получается несовпадение нарезки. Взял тоненькую отвертку и за секунд 30 открыл ворота. А там новенькая Ауди стоит. Супруги тоже стоят... в шоке. Потом очнулись, поблагодарили и уехали. На следующей неделе приезжаю, а на ихних воротах четыре новых замочных скважины и еще один большой навесной замок появились.
Уважаемые, поделитесь опытом. Пока на улице прохладно, не стоит погонять движок, пообкатывать пару - тройку часиков, по 20 мин с перерывами? Или начнётся страда и сам обкатается?
Tomkol написал :
Она вкручена на конкретные анкера, шляпки которых приварены к дверным косякам.
Фигня! Один год мы пожалели что на гаражах ставили ригельные замки. Народ чего придумал, штырь такой на тросике, у него на конце планка поворотная, вводят внутрь, там эта планка поворачивается сама, под весом и машиной дёрг - замок в дребезги. бери что хочешь.
Tomkol написал :
Только на всякий случай в сарай, где он хранится, сварил железную дверь.
Я в прошлый год тоже несколько раз оставлял в сарайчике... только почему-то иногда подпрыгивал... В гараже когда стоит - спокойнее. Хотя какие проблемы чужакам в гараж залезть если захотеть...
Я теперь дачный участок забросил и перевез мотоблок в село. Возить его туды-сюды отпала необходимость. Только на всякий случай в сарай, где он хранится, сварил железную дверь.
Prival17 написал :
Я в свой минивенчик (Sitroen Picasso) неоднократно один загружал и выгружал. Колёса предварительно снимал конечно
У меня похожий минивэн Opel-Zafira И пока сын был такой, как на фото, то помогал мне грузить МБ в машину. А теперь, когда вырос выше меня, то весьма трудновато его что-то заставить. Возраст такой. Но грузили мы МБ целиком - с колесами и z-образно сложенным рулем.
Я в свой минивенчик (Sitroen Picasso) неоднократно один загружал и выгружал. Колёса предварительно снимал конечно,а на валы мотоблока надевал по куску трубы для большей устойчивости его в автомобиле при транспортировке к месту работы.
Из магазина без проблем привезли в "калине" универсале. Не снимая колёс, ручки сложены в компактное положение. Насчёт грузить в одиночку, ИМХО не стоит! Можно и "лом" в поясницу схватить случайно не так повернувшись , или машину поцарапать .
YiGeli написал :
Подскажите, кто как возит мб в авто? Нормальное ли это явление - погрузка-выгрузка силами одного человека?
Я регулярно вожу (в дачный сезон) У моего МК сухой вес 52 кг. Все равно, лучше грузить и разгружать вдвоем. На ВАЗ-21113 грузил один, у S-MAX бампер выступает больше. Одному неудобно.
Фаворитоводы. возит кто мб в багажнике легкового авто? Вчера впервые испытывал мб в работе и грузил-разгружал его сам, багажник легкового универсала, одну половину заднего сидения сложил, мб продольно по ходу движения. По паспорту сухой вес Фаворита 73 кг., мой вес 70 кг и я далеко не атлет. У Фаворита очень хорошая развесовка и удобный хват, этим возможно и объясняется сей феномен. Подскажите, кто как возит мб в авто? Нормальное ли это явление - погрузка-выгрузка силами одного человека?
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.