POG65 написал :
Как идет не грунтозацепах? Не буксует?
Немного получше стало.По дороге нормально,а на участок влез - земли намотал.Снега на участке сантиметров 40-50,а земля не промёрзла.Вот и покуралесил Да,чуть не забыл: при таком(а можно и больше) наклоне отвала гребёт гораздо лучше,как бы проглатывая неровности.А при более вертикальном упирается в каждую кочку.
Ну что тут скажешь? Молодцы,кулибины! Ещё бы видео кинул бы кто-нибудь,чтоб посмотреть в динамике. Аж самому захотелось идти мастырить нечто аналогичное. Правда дождь на завтра обещают..
Вот это весьма полезно для мотоблока. Где-то тут была информация, что шестерни задней передачи не рассчитаны на силовую нагрузку и могут быстро накрыться.
Tomkol написал :
Вот это весьма полезно для мотоблока. Где-то тут была информация, что шестерни задней передачи не рассчитаны на силовую нагрузку и могут быстро накрыться.
Я тоже читал.И довольно странно всё это ,исходя из того,что вся навеска (снегоуборщик ,косилка...) навешивается именно сзади и едет задним ходом. Кого слушать ? Будем надеяться всё это мысли вслух до той поры,пока не увидим располовиненной убитой коробки . Надеюсь этого не дождёмся !
Tomkol написал :
Где-то тут была информация, что шестерни задней передачи не рассчитаны на силовую нагрузку и могут быстро накрыться.
На Фаворите рассчитаны на нагрузку, там стоят шестеренки, сломаться не должно, Если задний ход сделан с приводом от плоской стороны клиноременного ремня, как на некоторых культиваторах, то ремни будут буксовать
Skgen написал :
Круглое отверстие при нагрузках превращается в овал.
У моих ГЗ (диаметром 70 см) полуоси не из труб, а из цельного прутка сделаны, и то тоже немножко заовалились.
WOW! написал :
На Фаворите рассчитаны на нагрузку, там стоят шестеренки, сломаться не должно
Была фотка, где показан редуктор в полуразобранном состоянии - шестерни заднего хода при включении заходят зубьями одна за другую только до половины. На это еще человек, сделавший фотку, специально указывал. Да и шестерни сами по себе не особо широкие. Косилка - это еще не сильная нагрузка, а вот упереться отвалом в большую кучу снега - это совсем другое дело.
Ну, в принципе дело хозяйское. У меня лично отвала нету, но хотел предупредить других, чтобы не рисковали.
С Новым годом уважаемые форумчане.
У меня опять проблема с моим Салютом. Как говорится - не трожь железо и оно не подведет.
После змены поршневых колец (май 2010 года) мне стало казаться, что двигатель не набирает полных оборотов, раньше скорость выше была. Начитавшись советов, вчера решил отрегулировать - повернув центробежный регулятор числа оборотов (пос 3081) по часовой стрелке до упора. в результате отломил вилочку (шток выходящий из двигателя имел надпил под отвертку, один лепесток отлетел) ну да бог с ним, можно провернуть и плоскогубцами и зафиксировать угол поворота гайками. Но наверное что-то в двигателе слетело или отпало не знаю, может рычаг который эту шестеренку поджимает отошел - причину не знаю.
Прошу Вашего совета. Но двигатель перестал проворачиваться от стартера, покрутив в обратную сторону шкивом - выходной вал дв-ля - эта пимпочка типа шток послабляется, потяну за стартер (заводной шнур на 10-15 см) шток опять клинится. Закатил МБ в дом пусть отогревается думаю в следующий мой приезд прийдется опять вскрывывать дв-ль.
Подскажите в чем моя ошибка.
Подозреваю что уважаемые авторы WOW и 52dim в этом лучше меня розбираются.
МБ стоял на улице под навесом, но мороза больше - 6 еще небыло, пробовал прогревать дв-ль тепловентилятором, блок потеплел, но все равно не проворачивается.
25 декабря последний раз ездил на нем с прицепом и как обычно заглушив загнал МБ под навес.
Gosha-68 написал :
мороза больше - 6 еще небыло, пробовал прогревать дв-ль тепловентилятором, блок потеплел, но все равно не проворачивается
Я свой, ради интереса, в прошлом году без проблем заводил в -30. Так что это не что-то там в Вашем м\б примёрзло. Видимо какая-то деталь клинит. Скорее всего разборка неизбежна, к сожалению. Даже если вдруг и получится провернуть вал, то заводить двигатель я бы не рисковал, не убедившись, что там ничего внутри не валяется, иначе еще бОльших проблем себе создадите.