Мотоблок Фаворит (дневник)

бульбаш написал :
Готовлю на весну плуг.как по-вашему не великоват

А я большие надежды возлагаю на активные роторы. Пахать категорически не хочу. Наоборот, вспоминая последние засушливые лета, под картошку буду рыхлить землю на глубину не более 7-10 см, чтобы клубень ложился на неразрыхленный слой почвы и мог получать из него влагу.

Готовлю на весну плуг.как по-вашему не великоват

tuger написал :
Можно конечно, прогами такими не пользовался, нужды не было, это первая проба пера.

Огромное спасибо, должен сказать: "Перо заточено очень не плохо !"

Бело написал :
Компасом овладеваете ? Я пока не осилил

Начал с "кетчупа" с компасом дольше бы ждали модельку. Но компас тоже скачал.

tuger,Компасом овладеваете ? Я пока не осилил

В восьмой, набрал в поисковике и скачал по ссылке, там навалом.

tuger, это Вы в 8-й версии делали? Где брали?

TigraOSP написал :
А можно, так для общего развития и архива выложить файл кетчупа?

Можно конечно, прогами такими не пользовался, нужды не было, это первая проба пера.

tuger написал :
Кидаю что получилось, очень схематично, но думаю разберётесь.

Пред.пост для Вас.

суворовец написал :
Понятна идея. Вот типа так.

Кашерно! А можно, так для общего развития и архива выложить файл кетчупа? Сорри, не туда

суворовец написал :
А почему нельзя приварить, прочность соединения может пострадать?

Да проще на болтах, и разобрать всегда можно.

суворовец написал :
а с другой же труба? Или поставить с двух сторон одинаковые?

переставить вторую не проблема, он же разборный.

tuger написал :
к ним вилки на болтах.

Ну с одной стороны фланец с отверстиями под болты, а с другой же труба? Или поставить с двух сторон одинаковые? А почему нельзя приварить, прочность соединения может пострадать? Мне только для прицепа. Для других целей я не планирую использовать данный узел.

суворовец написал :
Понятна идея

Всё верно. приварить надо только площадки, к ним вилки на болтах. Для плуга можно и регулировку сделать, например стойкой стаба от Волги, шарик выше вдоль одной оси кардана, стойка вбок в отверстие пластины на дышле, пару гаек-барашков помогут настроить вертикаль плуга, отогнал гайки подальше, не мешают перекосу прицепа.

tuger написал :
но думаю разберётесь.

Понятна идея. Вот типа так. Приваривать нужно качественно, нагрузки приличные. Вместо пластин можно взять швеллер, думаю. Где будут мешать полки, можно подрезать. Зато отпадает необходимость делать свободу в горизонтальных колебаниях. Сварочные работы тут ответственные предстоят. Буду подумать над таким вариантом.

суворовец написал :
лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Если нет фото, то рисуйте, господа, Paint вам в помощь.

Ввели меня во блуд, в паинте не шибко получилось, пришлось начинать осваивать "кетчуп" (как самую простую.)

Бело написал :
то схемку кинте - разберемся

Кидаю что получилось, очень схематично, но думаю разберётесь.

Slasher написал :
Но все-таки есть у вас передаточные отношения трансмиссии

Покрутите входной вал за шкив и посчитайте за сколько его оборотов колесо повернется на 360 градусов, это и будет передаточное отношение. У Фаворита 2 типа редукторов, которые отличаются по конструкции.

Бесы За Вас, еще

Slasher написал :
Какого типа разблокиратор себе строили?

Типа оконного шпингалета сделал. Но "строил" - это громко сказано. Так, на коленке слепил по-быстрому из того, что было под рукой , на оба колеса. Отключаю либо на одном, либо на другом колесе, в зависимости от того, в какую сторону нужно повернуть. Вот тута фотки.

Tomkol написал :
Я пользуюсь даже при фрезеровании (когда нужно маленькую грядочку сделать и нету места для разворотов). Да и при окучивании и выкапывании картошки тоже. Вешу я чуть больше мотоблока. Но самодельные тяжелые колеса да навесное добавляют к мотоблоку еще килограммов 60-70. Силы в принципе хватает и с таким весом справляться, все-равно не вижу смысла руки срывать и лишний раз уставать (особенно когда жарко). Поэтому сделал разблокираторы на колесах и мотоблок сам себя разворачивает в нужную сторону. Разблокираторы тоже вручную включаются-выключаются. Поэтому для разворота нужно не только рычаг коробки пару раз переключить, но и разблокиратор на правом или левом колесе тоже. Но меня это вообще не напрягает.

Какого типа разблокиратор себе строили?

WOW! написал :
Я про 300 оборотов в минуту не писал. Но правило такое. На первой передаче МБ с плугом и окучником не должен ездить быстрее 4 км/час (чтобы быстро не бегать за МБ), фрезы должны вращаться на второй передаче в диапазоне от 100 до 125 об/мин. Если по разному переставлять шкивы можно регулировать вращение выходного вала в широком диапазоне.

Значит я не правильно запомнил про 300 оборотов... Но все-таки есть у вас передаточные отношения трансмиссии Фаворита? чтобы рассчитать какие обороты будут на вых. валу редуктора на разных скоростях и режимах двигателя?