Что можете сказать о мотоблоке Фаворит WEIMA WM1100B? Есть у кого такой?Лучше ли они,на ваш взгляд, мотоблоков Нева и Целина,чем?Как у них с качеством,какую макс. скорость развивают на трассе,болезни...?
umnyi написал :
Пусть у вас растет в бооольшой урожай
Спасибо! Пусть у Вас тоже!
После принятых мер по улучшению структуры и плодородия почвы надеюсь, что будет позитивная отдача. Да и в дальнейшем не собираюсь руки опускать - если в прошлом году после уборки урожая сеял жито, то в этом году планирую горчицу. Засею и до весны оставлю.
Tomkol написал :
в этом году планирую горчицу. Засею и до весны оставлю.
а скашивать перед цветением не будешь? (ничего что на ТЫ?) Я тоже прикупил горчици как дурак махорки. Тоже хочу землю немного в порядок, а то запустил, акромя нитроамофоски и силитры ничего моя земля не видела, щас хочу изменить отношение. На последних рядях виноградника засодил фацелию, так сказать первые шаги к ОЗ.
приветствую!
есть Фаворит МБ-3 с двигателем Briggs & Stratton. Год назад при проверке в магазе завелся с трудом. Продавец заверил потому что новый. Прошлое лето действительно отработал нормально. Зиму простоял в сарае и сейчас снова не хочет заводиться. Даже не пытается и не схватывает. Минимум проверки по инструкции выполнен (с заменой топлива и масла). Но не понятно как проверить свечу на искру (написано, что на корпус нельзя). Посоветуйте, пож-ста, что можно сделать?
Andrej Eirig написал :
Tomkol, сам изготавливал колеса или покупал?
Сам. Такие не продаются. Железа не жалел. Получились тяжелые - нет необходимости дополнительно догружать
Georg052 написал :
а скашивать перед цветением не будешь?
Так я ж её осенью посею - до холодов если и зацветет, то не завяжутся уже семена. А мороз её вообще убьет (она ж не морозостойкая). Под снегом перепреет и весной с её заделкой в почву никаких проблем не будет. У людей уже есть такой опыт.
kode написал :
приветствую!
Но не понятно как проверить свечу на искру (написано, что на корпус нельзя). Посоветуйте, пож-ста, что можно сделать?
Ерунда какая ! Она же всё равно в корпус вкручивается ! А иначе как проверить то !? Всю жизнь так проверяли. Вставляете свечу в насвечник и кладёте куда нибудь на неокрашенный корпус, или просите помощника, что бы прижал к корпусу, а заодно и искру посмотрел.
senin однако в инструкции отдельно оговорено, что на корпус нельзя. помогло: открутил свечку, капнул в цилиндр несколько капель бензина, после чего мотоблок завелся с первого рывка и далее больше не выделывался.
senin написал :
Ерунда какая ! Она же всё равно в корпус вкручивается ! А иначе как проверить то !? Всю жизнь так проверяли. Вставляете свечу в насвечник и кладёте куда нибудь на неокрашенный корпус, или просите помощника, что бы прижал к корпусу, а заодно и искру посмотрел.
Всю жизнь проверяли на системах зажиганиях кулачкового действия. Там либо бегунок контакты размыкал, либо дачтик холла также размыкал на "бабину" контакты. В электронных блоках зажигания принцип другой - они критичны к работе без подсоединенной нагрузки. Т.е., если вы при прокрутке магнето нечаянно отпустите свечку и контакт "на массу" на свече нарушится, то вполне вероятно придется уже менять электронный блок зажигания ибо он перегорит. Во всяком случае что-то из этого мне вспоминается из бытности, когда в детстве катался на мопедах и разбирался с блоками зажигания различных мопедов, в т.ч. импортных... Хотя в более продвинутых блоках стояли "разрядники", которые высоковольтный импульс разряжали в случае, например, обрыва центрального проводника в самой свече.
Может что-то и напутал, ибо давно было, когда разбирался с работой зажигания, но то, что проверка "на искру" не всегда возможно - это точно бывает на некоторых двигателях.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.