Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4951067

Павел-61 написал :
но могу предположить что дизель ему ни к чему. Легкий он, чтобы преимущества дизеля реализовать...

Я здесь когда-то выставлял образцы одного магазина с дизельным движком. После испытаний от таких поставок решено было отказаться т.к. "Фаворит" превращался в неизвестно что и почти полностью терял половину своих +++, в том числе работ по межряду. Ну "о преимуществах дизеля" уже не смешно за такое время, без комментов.

Ptah написал :
Это всего лишь транспортное опорное колесо.

Нет это как раз не транспортное, а вполне ведущее колесо. На редукторе только установленное одно, с одной стороны с максимальным приближением. Это МБ, МК типа нашего Добрыни Х-650 и аналогов с реверсом 2+2 и, в некотором роде, активной фрезой. Т.е. есть практически 2 равнозначных(обычно цепных, понятно почему) редуктора(синхронный привод). Фрезы( не ежики) обычные с установкой только правых и левых по сторонам отчего фреза отбрасывает с силой только в одну сторону,наружу, окучивая. Вполне можно поставить и специальные фрезы и просто шнеки.

рустам написал :
привет,у меня ДИЗЕЛЬ,ставил сам!
парни что у китатёз одно колесо стоит???

Нет... Это всего лишь транспортное опорное колесо. У них в этом ролике показана работа МБ на фрезах или какой то др. хрени типа ёжиков.

Сергей М81 написал :
У кого-нибудь есть дизельный Фаворит?
Просто интересно, есть ли смысл в связке "Фаворит" + дизель?
Отзывы искал и ничего не нашел...

привет,у меня ДИЗЕЛЬ,ставил сам!
парни что у китатёз одно колесо стоит???

Всех С Новым Годом!!! УДАЧИyu:yu

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1654

Сергей М81, ну ставят и ставят, работать будет не хуже. Но и не лучше. Зимой проблемы могут быть.

Регистрация: 08.08.2014 Нижний Новгород Сообщений: 1767

Павел-61 написал :
Сергей М81, нет у меня Фаворита, но могу предположить что дизель ему ни к чему. Легкий он, чтобы преимущества дизеля реализовать...

А зачем ему тогда такой двиган ставят? Просто рекламный трюк, как, к примеру излишне большие мощности на движках культиваторов и мотоблоках?

Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1654

Сергей М81, нет у меня Фаворита, но могу предположить что дизель ему ни к чему. Легкий он, чтобы преимущества дизеля реализовать...

Регистрация: 08.08.2014 Нижний Новгород Сообщений: 1767

У кого-нибудь есть дизельный Фаворит?
Просто интересно, есть ли смысл в связке "Фаворит" + дизель?
Отзывы искал и ничего не нашел...

Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0

Регистрация: 05.05.2010 Санкт-Петербург Сообщений: -240

ktcybr написал :
размеры рамы мотоблока от редуктора до двигателя,

По Салюту кое-что есть, по Фавориту - увы. Но если хоть чем-то поможет, не жалко.

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Прага Сообщений: 9858

Где-то в этой ветке или в ветке про Салюты давненько был заводской чертеж.

Сытый конному не пеший!

парни может не по теме ,но не моглибы Вы скинуть размеры рамы мотоблока от редуктора до двигателя,просто есть редуктор фаворита и хочу сделать раму мотоблока.

Модератор Регистрация: 06.01.2010 Прага Сообщений: 9858

bulbash написал :
На засоренной(или сырой)почве такого не было?

Было. Поэтому я теперь фрезы использую только для посадки картошки или для вычесывания корней пырея со старых клубничных грядок. Все остальные "землерыхлительные" работы делаю активными роторами. Они даже по более мокрой почве, чем на выложенной Вами фотке, остаются практически чистыми.
Правда, видео есть только этого года. А дождей вообще не было. Одной рукой снимал, а второй рулил, поэтому трошки трудновато было работать. Заделывал раскиданные семена овса на сидерат.
[

Роторы-1

]( "Роторы-1")

Сытый конному не пеший!

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

Leonidd написал :
Он что на Фаворит похож?

Только весом.

Leonidd написал :
По моему больше на Угру

Именно,такое же сцепление в масляной ванне и высокий ценр тяжести-58см против фаворитовских

Leonidd написал :
Примерно 45-47см

Регистрация: 12.09.2013 Санкт-Петербург Сообщений: 129

bulbash написал :
А у меня Мб Магнум(Китай,85кг)

Он что на Фаворит похож? По моему больше на Угру.

яСергеич написал :
340-е грунтозацепы шириной 10см, уже чем 35см по наружной стороне не встают, мешает выступ на редукторе под крыдом, над грунтозацепом.

В начале этой темы всё подробно описано и про заднюю скобу и про родные колёса-почему их нельзя поставить на узкий ход и про грунтозацепы 340х90 и тд.т п вот от сюда почитайте
много вопросов отпадёт

bulbash написал :
При случае замеряйте,пожалуйста,расстояние от оси вращения фрез до верхней точки глушителя.

Примерно 45-47см

bulbash написал :
Вот ведь


Просто трудности перевода

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

Dery написал :
Подскажите какая цепь стоит в редукторе Wiema?

Редуктор шестеренчатый.(если вопрос по вейме 1050)

bulbash написал :
Редуктор шестеренчатый.(если вопрос по вейме 1050)

Вот ведь,не уверен-не тренди! Что-то я совсем запутался... Неужели правда цепь?

Подскажите какая цепь стоит в редукторе Wiema?

дядя Костя написал :
боковые пластины удлинняют.

Я себе давно бы это сделал но удерживает наличие тяжа, вдруг я еще когда его заведу? А "2 дырки" я как раз постоянно использую.)

Регистрация: 08.02.2012 Беларусь, Дятлово Сообщений: 3173

дядя Костя написал :
Люди по 2 дырки отрезают

Радикальный способ,а,главное,действеныйВ свое время к нему пришлось прибегнуть для уменьшения длины ручек моего магнума.

До и после вмешательства(т.е наоборот)

яСергеич написал :
На М/Б фаворит дутики уже чем на 45см по внешнему краю не встают из-за сцепки. Ширина сцепки 20.5см

Со штатной сцепкой разумеется не встанут У меня самоделка. Люди по 2 дырки отрезают или боковые пластины удлинняют.