Мотоблок Фаворит (дневник)

2skoblik
Вот тексаковский мануал, он же шеврон и хаволайн, всесезонный. И для сравнения равеноловский для всякой мелкомототехники. Сравнивайте. Я думаю, если захотите, то можно это же и для других марок найти. Интернет великая сила.
А что касается испаряемости, то поищите на автофорумах. Там эту тему уже до костей обсосали.
P.S. Причём Тексако всесезонная минералка.

p.p.s. вот вроде шевроновская синтетика. Смотрите 10w-40 - вязкость 14.9 при 100 гр. C

2alex k
А Хускварна 0,6 - 160 рублей. Так что дороже. А ниже - SF по АПИ, так это ещё найти надо. Все современные SH и выше. Если только М8 какой-нибудь или SHELL HELIX CC или СД минералку.

P.P.P.s. Ну а так каждый выбирает сам

senin написал :
Я палец в трубу совал

Не поверю в воскресение Христа, пока не вложу персты в раны его (св. апостотол Фома)
Мотоблок Фаворит, заводят 3 раза, прогревают, включают все скорости проверяют глушение двигателя, топливо сливают, масло нет. За 7 минут нагара не будет

Ура !!! Сегодня завёл !!! Предварительно закатил с вечера в дом (у меня частный,т.к. деревня). Всё между делом неспеша протянул. Протянулось абсолютно всё, окромя двигателя ! Руль был привёрнут вообще ввер ногами, вместе с рукоятками сцепления и газа ! Ну уж тут понятно, все мы когдато бывали с бодуна ! Масло везде залито по самое нехочу ! Залил литр бензина, выкатил на улицу и... завёлся с первого раза !
Покатался по ограде, проверил коробку. Впечатления такие:

• скорости включаются нечётко (надо "ловить"), т.е. мне попалась коробка старого образца (здесь об этом упоминали) да и в редуктор масло заливать неудобно будет.
• коробка шумит, когда на нейтралке. Как будто шестерни временами цепляются, как при недовключенной скорости. Может притрётся
• дребезжит сильно круглая пластмассовая защита шкива отбора мощности. Придётся снять совсем.

А так, по двигателю замечаний пока нет, работает ровно, не сильно шумно. А сажи всё равно нет ! Действительно за такое короткое время где ж ей успеть нагореть ! Но мотор раньше заводился ! Я это определил по свече. На ней был лёгкий нагар.

senin написал :
Придётся снять совсем

Не нужно. Привыкните.к дребезгу. Не авто премиум класса. Тракторчик всё ж таки. А в тракторчике должно что-либо дребезжать.

Частник написал :
Не нужно. Привыкните.к дребезгу. Не авто премиум класса

Поддерживаю -этокак серце ; бьется и стучит значит работает

Она не просто дребезжит, она грохочет ! Если не убирать, то явно нужно её дополнительно закрепить, т.к. она крепится только с одной стороны.

senin написал :
нужно её дополнительно закрепить

А давайте Вы вернётесь к вопросу, когда реально поработаете? Как она может грохотать? Она же пластиковая. Вот когда реально начнёте работать, увидите, что реально дребезжат на определенных оборотах (в основном ХХ) задние части основных крыльев (крыла). Ну и что? Убирать эти крылья?

Частник написал :
А давайте Вы вернётесь к вопросу, когда реально поработаете

Да конечно ! Сейчас ещё какие могут быть выводы ?! Надо ждать весны. Кстати там где то на четвёртой или пятой странице говорилось что на "Салют" ставят Жигулёвские колёса. А что на "Фаворитовские" ступицы разве не поставить ? На первый взгляд расстояние между болтами очень даже смахивает на размер Жигулёвских ступиц. Вы не пробовали ? А то не знаю брать к лету металлические колёса или нет ?

senin написал :
а "Салют" ставят Жигулёвские колёса. А

Гдето в и-те читал что жигулевские колеса на салют при удлин на осях очень даже при транспортировки тележки увел скорость на несколько процентов .

senin написал :
Вы не пробовали

Нет, не пробовал. МозгА в своё время не додумалась. А потом смысла не было. Имею полный набор нужных ГЗ.
Скорость не важна. Важны землеробческие качества.

Да дело не в скорости а в клиренсе. У моего самодельного мотоблока колёса от тракторного катка. Поля ими укатывают. Диаметр около полуметра. Так вот я на них картошку окучиваю уже изрядно подросшую. Жигулёвское колесо с шиной как раз по размеру примерно такое же. На штатных колёсах мотоблок будет однозначно зацеплять кусты.

senin написал :
Так вот я на них картошку окучиваю уже изрядно подросшую. Жигулёвское колесо с шиной как раз по размеру примерно такое же. На штатных колёсах мотоблок будет однозначно зацеплять кусты.

на пневмо резиновом ходу тележку трансп удобно а окучивать есди дисковый то на ГЗ 540-600 или на узком ходу между рядов .

senin написал :
Сегодня завёл

Поздравляю! В нашем полку прибыло.

senin написал :
А сажи всё равно нет

кстати в выходные был в гараже, смотрел тоже насчёт сажи в трубе. Тоже нет, хотя заводили и при продаже и заводил сам несколько раз (двигатель работал где-то минут 10-15 на холостых и чуть выше).

aab-2008 написал :
кстати в выходные был в гараже, смотрел тоже насчёт сажи в трубе. Тоже нет, хотя заводили и при продаже и заводил сам несколько раз (двигатель работал где-то минут 10-15 на холостых и чуть выше).

так впринципе так и должно быть ,это же не дизель .большой негаг в выглопной это если масло кушает ,а при нормальных раскладах нагаг быстро не собирается

А кто нибудь пользуется этой "лягушкой" со шнурком на руле ? Мой сын (10 лет) как ни пытался, так и не мог сдёрнуть резинку с этого выключателя.. ! Так что наводит на мысль о бесполезности данного устройства ! Ведь при движении задним ходом и случайном падении, всё равно отпустишь ручку сцепления и мотоблок остановится. Думаю заменить эту "лягушку" на обыкновенный тумблер какой нибудь, типа как на руле у мотоцикла "стоп двигатель", что бы просто глушить мотор. Гораздо будет удобнее, чем тянуться к выключателю на моторе.

senin написал :
А кто нибудь пользуется этой "лягушкой" со шнурком на руле ?

Лично я - ни разу.

что такое ексть лягушка со шнуром ?
такое на Саляте наблюдается ?

Я думаю здесь имеется в виду выключатель, такая резиновая головка со шнуром, когда её сдёргиваешь мотоблок сразу глохнет, такие стоят на гидроциклах.
У меня на агросе стоит, мне нравится.

Сегодня купил вот такой плуг ! Называется ПН-2 Омского завода. Стоит 2650 р. .С плугом шли ещё удлиннители для колёс. Покупал чисто интуитивно. Просто он мне понравился и показалось, что должен без особых переделок подойти к Фавориту. Продавец толком обьяснить не мог для какого именно мотоблока этот агрегат, сказал что подойдёт хоть к какому ! Когда привёз домой, то обнаружил, что плуг как родной встаёт на Фаворитовский кронштейн ! Да и в инструкции на картинке нарисован именно Фаворит ! По моему он пахать должен... ! Там ещё было два плуга ценой около тысячи каждый, но те, по моему разумению пахать вообще вряд ли будут... никаких регулировок ! Сейчас пришпандорю фотки, если получится...
Чего то не получается... ! Попробую разместить в следующем посте.