Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5924590

водокрут, Да, немножко не понял,но существует 2 типа "трехточечной навески". 1 - типа трактора МТЗ, которая заточена непосредственно на междурядную обработку,пахать с ней хреново. 2 - типа трактора ДТ, которая заточена в основном на пахоту, но можно делать междурядную. Если у вас получилось нормально пахать на вашей навеске, очень рад за вас.

Sergey Michailovich написал:
водокрут, Хорошее решение, но у вас другой плуг. У взрослого трактора типа МТЗ, роль вашего узла выполняют вертикальные раскосы. Минусы "трехточечной навески" в том,что она очень жесткая и очень небольшие регулировки непосредственно на навеске, практически исключает режим подруливания. На ютубе посмотрел несколько роликов с такой навеской(самодельной), не задействованы раскосы, практически незадействованы растяжки, у некоторых плуги клюют носом, корпуса плугов завалены в вправо, "хрошая" пахота.

Sergey Michailovich, Да плуг у меня самодельный,сделан под трехточечную навеску. Вы не поняли для чего нужен этот механизм. У меня наклон рамы плуга тоже регулируются вертикальными раскосами, а этим механизмом (эксцентрик) регулируется поворот полевой доски плуга. Грубо говоря, перемещается хвост плуга вправо влево. Благодаря этой регулировки отпадает нужда в постоянном подруливании МТ в борозде,и снижается нагрузка на двигатель. На счет жесткости, у меня регулируется нижними талрепами.

Sergey Michailovich написал:
Владимир С., Штатный в 2013 был без опозновательных знаков, тот, что справа - корпус китайский, лемех и отвал делал сам, тот, что слева - корпус Саака, лемех и отвал делал сам по фокам и картинкам.

Sergey Michailovich, понятно, спасибо. Но так хотелось услышать отзыв о PL-130, видимо я буду первым. Правда таскать его будет не Скаут.

CAIMAN340

Владимир С., Штатный в 2013 был без опозновательных знаков, тот, что справа - корпус китайский, лемех и отвал делал сам, тот, что слева - корпус Саака, лемех и отвал делал сам по фокам и картинкам.

Sergey Michailovich написал:
Хорошее решение, но у вас другой плуг

Sergey Michailovich,а у вас плуг PL-130?

CAIMAN340

водокрут, Хорошее решение, но у вас другой плуг. У взрослого трактора типа МТЗ, роль вашего узла выполняют вертикальные раскосы. Минусы "трехточечной навески" в том,что она очень жесткая и очень небольшие регулировки непосредственно на навеске, практически исключает режим подруливания. На ютубе посмотрел несколько роликов с такой навеской(самодельной), не задействованы раскосы, практически незадействованы растяжки, у некоторых плуги клюют носом, корпуса плугов завалены в вправо, "хрошая" пахота.

Sergey Michailovich, Чтобы полевая доска плуга шла параллельно, я внедрил вот такой механизм

Анатолий Пск написал:
водокрут, вот по ней в том числе я и переделывал свой плуг штатный.

Анатолий Пск, Пахать можно более менее прилично на штатной сцепке -

Для начала небходимо параллелаграммный механизм сцепки, выставить параллельно центральной оси трактора. Роль оси на фото выполняет уровень, зафиксировать, затем замерить захват корпуса (показан угольником от полевой доски до края лемеха). От центральной оси выставить первый корпус так, чтобы полевая доска при виде сверху была в одну линю с центральной осью. Второй корпус выставлять - чтобы пяка лемеха была в одну линю с центральной осью. И первый и второй корпус можно сместить, первый вправо второй влево, но неболее 2 см. Регулировочные болты на параллелаграме опустить каждый на 5 мм. Очень важно от внутренней стороны правого колеса до пятки первого лемеха должно быть расстояние 2 - 5 см. но больше 5. Если у вас не выставляется это расстояние или сузить колею или сместить хотя бы правую сторону. При работе параллелаграмный механизм сцепки не должен смещаться не вправо не влево иначе трактор будет уводить в противополжную сторону от смещения. На перед обязательно противовес, да и еще если удлинять штатную сцепку ухудшается управление трактором.

водокрут написал:
Анатолий Пск, В свое время я тоже поиздевался над собой, и МТ. Вешал груза на плуг, изменял угол атаки, катал на нем друзей, короче все было как у Вас. Переделка плуга Вам не поможет. Надо переделывать навеску. У меня сейчас трехточка, и все проблемы ушли как страшный сон. Посмотрите это видио, и Вам многое будет понятно.

водокрут, спасибо. Трехточку пока некуда вешать. Варианты, типа от ЧП крючков не устраивают. Пока делаю адаптер "а ля трехточка" под картофелесажалку. Она уже будет только под 3-хточку. А осенью уже полноценную 3-точку буду делать.

водокрут, вот по ней в том числе я и переделывал свой плуг штатный.

Анатолий Пск, В свое время я тоже поиздевался над собой, и МТ. Вешал груза на плуг, изменял угол атаки, катал на нем друзей, короче все было как у Вас. Переделка плуга Вам не поможет. Надо переделывать навеску. У меня сейчас трехточка, и все проблемы ушли как страшный сон. Посмотрите это видио, и Вам многое будет понятно.

водокрут написал:
У меня есть подозрение что даже с однокорпусным плугом МТ будет буксовать.

Пробовал я осенью испытать штатный плуг (двухкорпусный). Поизмывался над собой, землей и трактором. Буксовать не буксует. Но работать таким плугом может только супер профессионал, каковым я не являюсь. В землю не входит , а войдет- едет куда хочет. Короче как бык п.... . Поэтому я и взялся за переделку под себя. Переделал. Теперь испытать весной осталось.
PS: Измывался на целине, лет 25 не паханой. А по обрабатываемой- так себе. Короче мне не нравится. На самопальном МТ получается как на картинке, при двухточечной навеске.

AVSh, Да она.


в этом видео показано как подключал Валентин Иванович к родному распреду дополнительный Р80. Сейчас когда я посмотрел, что внутри родного распреда могу сказать, что Валентин Иванович выкинул не фиксатор золотника, а другую очень важную вещь - клапан предельного давления. Сделан этот клапан очень просто, а регулировка предельного давления осуществляется подкладыванием шайбочек под пружину.

водокрут написал:
У меня есть подозрение что даже с однокорпусным плугом МТ будет буксовать

были такие слова, я ответил и вот сегодня добавил к своему мнению видеоролик. Да, автор идет методом, который ему доступен и делает успехи - вспашка у него получается на мой взгляд неплохая и двухкорпусным плугом. А твою ссылку на теорию навески 3Х точечной поищу.


Эта ссылка имелась в виду?

AVSh, Год спустя. Тот же автор изменил компановку верхней тяги,а еще через год воможно увидим еще тягу к верхней точке на плуге. Он точно так же идет методом проб, и ошибок.


Для иллюстрации

AVSh написал:
Анатолий Пск, так и есть. Нужно вести тяги вперёд и замкнуть объёмную конструкцию вперёд на раму, что ещё и усилит соединение коробки с рамой.

AVSh, или достраивать раму назад. Чем я и займусь по окончанию СХ работ. По крайней мере еще и раму усилю под фронтальный погрузчик. Уж очень хлипковата она. Под (над) домкратом ее корежит, винтом идет от собственного веса.

Анатолий Пск, так и есть. Нужно вести тяги вперёд и замкнуть объёмную конструкцию вперёд на раму, что ещё и усилит соединение коробки с рамой.

водокрут написал:
Анатолий Пск, Так я и говорю,что это не удачная попытка. Если бы они провели испытание в поле (в чем я сомневаюсь). Видио по сборке этого гибрида есть, а как это работает в поле нет (подозрительно) Хотелось бы увидеть. На т24 принудительная блокировка есть? если нет,то вообще говорить не о чем. Хорошо хоть пытаются сделать трехточку.

водокрут, это я пытался дополнить вас, но мысль убежала быстрее рук. Данный комплект можно брать как комплектующие ну очень дешево и творить самому