Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5138481

AVSh написал :
Есть и ВОМ , и не один. Тряску-копалку и всё остальное присоединить можно и совершенно без проблем. Только, если тряска от МТ-05 её нужно будет либо поменять на подходящую или переделывать.
На мой вопрос про Светлый Яр ответьте! В этом поселке живет знакомый мне человек, который может сделать ВСЁ!
После мотоблока во всяком случае получите удовольствие от перехода на минитрактор. Лучше хоть как то сидеть, чем под нагрузкой ходить.
Про агротехнику. На обработанном дачном участке пахать скорее вредно. Если целину поднимать , которая не обрабатывалась лет десять, то да - нужно вспахать, лучше под зиму. Фрезеровки достаточно в большинстве случаев.

У меня бывшее поле под картошку 15 лет отдыхало в виде газона. Посмотрел что огородники предлагают. А

предлагают знающие дело люди профрезеровать полосы под посадку, а между полос отставить целину такой ширины,
чтоб трактор мог пройти на картошкой для укучивания, и между рядков для окашивания междурядий. Так что если
земли есть кусочек, то колея нашего трактора - не проблема.

Спасибо за советы! Буду учитывать все советы и пожелания, высказанные на форуме. Про посёлок Светлый Яр к сожалению не могу ничего ответить. Незнаю, где это!

На своем тракторе приделал дополнительный ролик. После покупки обратил внимание что ремни разлахмачены и внутри защитного кожуха есть много резиновой пыли. Не стал дожидаться пока все порвется. Выставил соосно все ролики. Как оказалось задний верхний вообще был не в тему - пришлось ось перетачивать.

Не понравилось что низ ремней постоянно бъет по площадке - сделал доп.ролик.
На ремни не смотрите - пока оставил на старых (хотя какие старые - максимум 20 минут непрерывной работы) Собственно все переделки и настройки затеял из-за состояния ремней. Когда выставил все в одну ось, сразу был заметен косяк с длиной оси заднего ролика.

Кстати, если присмотреться-на первом фото видно что тяга сцепления не родная - переделал - удлиннил на 3 см. Зато сцепление теперь берет не в самом конце а в первой трети, как положено.
Также на фото видно что нет рычага блокировки дифференциала - тоже переделал как на новом 2015 г. Отдал на оцинковку. Если кому интересно к след. выходным должны оцинковать - могу выложить фото.

Хорошая работа.
У меня оси роликов совсем другие. Другое положение редуктора заднего моста относительно рамы.

zval37 написал :
На своем тракторе приделал дополнительный ролик. После покупки обратил внимание что ремни разлахмачены и внутри защитного кожуха есть много резиновой пыли. Не стал дожидаться пока все порвется. Выставил соосно все ролики. Как оказалось задний верхний вообще был не в тему - пришлось ось перетачивать.

Не понравилось что низ ремней постоянно бъет по площадке - сделал доп.ролик.
На ремни не смотрите - пока оставил на старых (хотя какие старые - максимум 20 минут непрерывной работы) Собственно все переделки и настройки затеял из-за состояния ремней. Когда выставил все в одну ось, сразу был заметен косяк с длиной оси заднего ролика.

Кстати, если присмотреться-на первом фото видно что тяга сцепления не родная - переделал - удлиннил на 3 см. Зато сцепление теперь берет не в самом конце а в первой трети, как положено.
Также на фото видно что нет рычага блокировки дифференциала - тоже переделал как на новом 2015 г. Отдал на оцинковку. Если кому интересно к след. выходным должны оцинковать - могу выложить фото.

Отличная работа тоже думал как поставить дополнительный ролик. Но ваш вариант отличный. Какие ремни будете ставить? И если нетрудно про рычаг блокировки а то тоже надо переделывать а то не удобнот держать рукой.

Ремни буду ставить те же. Я когда покупал трактор докупил еще один комплект. Просто новые сейчас нет смысла ставить-надо все настроить и опробовать. Дальше буду подбирать из имеющихся в продаже.
По поводу рычага блокировки - проще посмотреть видео о новом Т12 2015 года выпуска.
Там все хорошо видно. Фото выложу через неделю. Я уже не попаду на дачу до выходных. А фоткать просто рычаг без трактора будет непонятно.

Кстати по поводу гидравлики. Убедился что она не работает когда выжато сцепление. А при продаже об этом ни слова не сказали.

Гидравлика действительно не работает при выжатом сцеплении. Но мне при продаже об этом говорили. И плавающий режим у меня есть проверял сам лично. Когда сделал Сцепку для орудия на опорных колесах.

makc_sv написал :
Гидравлика действительно не работает при выжатом сцеплении. Но мне при продаже об этом говорили. И плавающий режим у меня есть проверял сам лично. Когда сделал Сцепку для орудия на опорных колесах.

Трактор какого года ? Расскажите про плавающий режим пожалуйста . Какам образом он включается ? У меня при нейтральном положении рычага распределителя всё просто мёртво встаёт и ни вверх и ни вниз .

У меня так же. Когда вёз из Тулы опёр прицепное на закреплённую доску, если при такой опоре опускать дальше, то весь трактор приподнимается и зависает двумя колёсами в воздухе. Плавающего режима, то есть опускания колёс на поверхность не дождался, гидрораспределителем опустил колёса трактора на поверхность так чтоб какая то нагрузка на прицепное осталась. За время пути доска подмялась, но гидравлика осталась в своём положении.
Православные, Христос воскресе!

Трактор я купил в декабре 2014 года т-12 диф. У меня на тракторе от бачка до распределителя одна трубка идет. А плавающий режим включается таким образом когда навесное поднятое переводиш рычаг на опускание на не до конца и навесное оборудование падает под своим весом. Вот и все. Вот в таком положении можно работать , пробовал поднять Сцепку и она поднялась свободно,выехал на грунт и все окей работает отлично. А если нажмеш дальше то трактор будет поднимать на навески и колеса оторвутся от земли.

Воистину воскрес!

По поводу генератора Я поставил генератор с москвича поменял ремень с МТЗ через натяжной ролик. Подключил в електропроводку просто отключил родной генератор протянул провод от АКБ на генератор а от замка зажигания на шетки и все. Да генератор поставил за радиатором там есть два болта на 10 которые держут крышку боковины радиатора от рулевой колонки. Придумал из уголка крепление и поставил на него генератор. Фото не получается загрузить

Регистрация: 14.02.2015 Краснодар Сообщений: 96

makc_sv написал :
А плавающий режим включается таким образом когда навесное поднятое переводиш рычаг на опускание на не до конца и навесное оборудование падает под своим весом.

Народ, я же вам тоже самое писал. В любую сторону, хоть на подъем хоть на спуск, чуток отдаете рычаг, и навесное опускается. Вчера выехал в свое поле, в плавающем режиме фрезе опорное колесо не нужно, роль колеса исполняет корпус редуктора фрезы, работает замечательно. Сразу под нагрузкой стала выбивать первая, в понедельник поеду к сервисменам, через три часа работы умер шланг высокого давления на подъем. Хорошо свое успел закончить, собрался соседу помочь, а тут как даст струя в бок, пришлось сворачиваться. Про шланги вроде никто не писал, но шланги тоже хрень полная, хоть и написано "германские технологии" Надо что-то подбирать.
За рулем стажер

Регистрация: 14.02.2015 Краснодар Сообщений: 96

makc_sv написал :
Фото не получается загрузить

Открой фото в Paint, нажми изменить размер, нажми пиксели, по горизонтали 800, по вертикали 600, сохрани и загружай.

Всем спасибо , доберусь до своего трактора - проэксперементирую . Про шланг интересно - неужто совсем ерунда ?
Всех с праздником !

Просто не выдержал "плавающий режим".
В описанном варианте это набор гидроударов, если распределитель не заточен на плавающий, то может быть и не стоит искры высекать.

AVSh написал :
Просто не выдержал "плавающий режим".
В описанном варианте это набор гидроударов, если распределитель не заточен на плавающий, то может быть и не стоит искры высекать.

Я незнаю но сколько раз не пробовал все хорошо, как с навеской сзади так и спереди с ковшом и косаркой все работает отлично

Какой гидроудар если поршень работает на все его длину которая равна 11см.

Самый простой гидроудар - жидкость перегонялась в одном направлении и вдруг СТОП, и в другую сторону!
Плавающий режим - это когда есть перепуск с нагнетательной линии в отводящую. Чуть не попал рукой в нужное положение - вот вам и гидроудар.
Хотите быть ошпаренным горячим маслом - ловите " плавающий", кто то на 100, а кто то на 500раз РВД разорвёт.

Регистрация: 14.02.2015 Краснодар Сообщений: 96

Этот плавающий режим описан в инструкции. Не верите - выложу скан. Клапан свободно пропускает масло, какой гидроудар? О чем Вы?

AVSh написал :
Самый простой гидроудар - жидкость перегонялась в одном направлении и вдруг СТОП, и в другую сторону!
Плавающий режим - это когда есть перепуск с нагнетательной линии в отводящую. Чуть не попал рукой в нужное положение - вот вам и гидроудар.
Хотите быть ошпаренным горячим маслом - ловите " плавающий", кто то на 100, а кто то на 500раз РВД разорвёт.

Не знаю как у вас. Но у меня спереди есть крепление под цилиндр. Так вот на сайте где я покупал свой трактор написано про перепускной клапан который есть в распределителе. Да еще про гидроудар который вы нам навязываете так вот если нет плавающего то вы некогда не поднимете навеску. Ее держит давление. Из этого следует что в системе есть давление и все каналы закрытые. А когда есть плавающий режим то есть канал по какому масло двигается по кругу. Вот вам ответ. Да точно в инструкции написано про этот режим