водокрут, всё чаще вижу отдельный двигатель на привод навесного. Мне кажется правильная тенденция. Может быть по тому , что у меня плюс один маленький движок и даже не один.
Мне видится такой привод с помощью центробежной муфты сцепления. Как пример:
Она и как обгонная работает. Вроде как хорошо должно получиться как привод косилку роторной, которая имеет большую инерцию при вращении дисков. Такая муфта позволяет плавно увеличивая газ , добиваться плавного раскручивания рабочего органа, что снижает нагрузку на привод, уменьшает ударные нагрузки при включении и выключении.
Спрашивал, имеет ли кто то опыт использования такой муфты, но все молчат. У Саныча53 даже муфта есть, но про то как работает - молчит ??? Видимо плохо работает муфта???