Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4927056

Leshij написал :
Так что считаю Ваш пример неудачным.

Та считать то можно. А вот сделать....ты параметры машинки внимательно прочит....это не время Руссо Балта....это уже сильно другое время....ЭТО САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ КАДИЛЛАК.

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

Pavel003 написал :
При СССР еще читал заметку (наверное семидесятые годы) самый маленький Кадиллак длина больше 6 метров, скорость больше 200 км в час, ЦЕПНОЙ привод на задние колеса. Про мощность не помню было или нет.
Да это не когда то было, это на тот момент времени, то есть описание серийной машины.

А чего СССР было на какой то "Кадилак" равняться, если последняя модель с цепным приводом, на одно заднее колесо, была кажется "Русобалт", у нас уже во всю применялся ДИФФЕРЕНЦИАЛ!!! Так что считаю Ваш пример неудачным.

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 4017

vagin написал :
А что для фрезы Агро нет в продаже цепи и она у кого нибудь рвалась ?

Да Вы шо!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

vagin написал :
А что для фрезы Агро нет в продаже цепи и она у кого нибудь рвалась ?

Ну почему 1 января, как в сказке ни чего не меняет ??

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

umnyi написал :
сервис у Кадиллака хороший

А что для фрезы Агро нет в продаже цепи и она у кого нибудь рвалась ?

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

vagin написал :
а чего ты решил , что на каддилаке она не в корпусе

Я писал, что сервис у Кадиллака хороший и заменить явно не проблема.
Мне про велосипед, который украли рассказали

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

umnyi написал :
вне корпуса - работает в абразиве!

а чего ты решил , что на каддилаке она не в корпусе ? На мотоблоках Пуберт тоже цепи стоят , но что то я не слыхал что они рвутся . На советских мотоблоках Нева , слыхал .

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

vagin написал :
Я на велосипеде 10 лет катался , так и не менял , пока не украли

Советские на великах и тридцать ходили. Современные тайваньские, которые типа хорошие почему то и пару сезонов не ходят. Правда и звездочки другие стали.
Но сути дело это не меняет, цепь работающая вне корпуса - работает в абразиве! По этому цепь применяемуяю в таких условиях по всем нормам не смазывают ни маслом, ни чем то другим подобным.
Современные смазки, правда наводят на размышления.
Но это так к слову.

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

umnyi написал :
цепь, есть цепь.

А чем тебе цепь не нравится ? Я на велосипеде 10 лет катался , так и не менял , пока не украли .

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

vagin написал :
У них цепи хорошие делают , служат по 100 лет .

И материал правильный используют, то же верно.
Но цепь, есть цепь.

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

Leshij написал :
А машина у Вас тоже без дифференциала и с ремённым приводом???

У него ременной привод от двигателя до заднего моста под днищем и разблокираторы стоят на каждое колесо .

umnyi написал :
У них сервис хороший, менять не проблема.

У них цепи хорошие делают , служат по 100 лет .

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

Pavel003 написал :
скорость больше 200 км в час, ЦЕПНОЙ привод на задние колеса.

У них сервис хороший, менять не проблема.

Leshij написал :
А машина у Вас тоже без дифференциала и с ремённым приводом???

При СССР еще читал заметку (наверное семидесятые годы) самый маленький Кадиллак длина больше 6 метров, скорость больше 200 км в час, ЦЕПНОЙ привод на задние колеса. Про мощность не помню было или нет.
Да это не когда то было, это на тот момент времени, то есть описание серийной машины.

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

Riba4ok1 написал :
"Без диффа" и ременной привод во многих случаях как раз большие +++ и совсем не недостаток.

А машина у Вас тоже без дифференциала и с ремённым приводом???

[

]()

umnyi написал :
Зато я могу просто как в пикап кинуть все что нужно и за раз обработывать хоть два,хоть три разных огорода меняя навесное по надобности. С адаптером вечная промлема была куда положить, чтоб довезти. А тут зад копает, а перед везет! Ни один адаптер не может так. В рамках личного хозяйства - это экономит туеву кучу сил и времени!

Ради этого сделал багажник на МБ, чтобы с адаптером можно было работать в целях экономии и сил и времени.

Leshij написал :
И Вас с Новым 2014 Годом!

Ну можно и поновее, канешна!
С наступающим Новым 2015 Годом!!!!

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

umnyi написал :
Leshij, С НОВЫМ ГОДОМ ВАС!

И Вас с Новым 2015 Годом!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

Leshij, С НОВЫМ ГОДОМ ВАС!

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

umnyi написал :
Зачем его туда кидать то?

На случай дальней транспортировки

umnyi написал :
Он кстати разбирается на 2 части, откручиванием 3 болтов.

А сочленять его нужно видимо с поддержкой с обеих сторон? Что ещё больше добавляет хлопот, по сравнению с обычным мотоблоком.