Leshij написал :
Так что считаю Ваш пример неудачным.
Та считать то можно. А вот сделать....ты параметры машинки внимательно прочит....это не время Руссо Балта....это уже сильно другое время....ЭТО САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ КАДИЛЛАК.
Pavel003 написал :
При СССР еще читал заметку (наверное семидесятые годы) самый маленький Кадиллак длина больше 6 метров, скорость больше 200 км в час, ЦЕПНОЙ привод на задние колеса. Про мощность не помню было или нет.
Да это не когда то было, это на тот момент времени, то есть описание серийной машины.
А чего СССР было на какой то "Кадилак" равняться, если последняя модель с цепным приводом, на одно заднее колесо, была кажется "Русобалт", у нас уже во всю применялся ДИФФЕРЕНЦИАЛ!!! Так что считаю Ваш пример неудачным.
umnyi написал :
вне корпуса - работает в абразиве!
а чего ты решил , что на каддилаке она не в корпусе ? На мотоблоках Пуберт тоже цепи стоят , но что то я не слыхал что они рвутся . На советских мотоблоках Нева , слыхал .
vagin написал :
Я на велосипеде 10 лет катался , так и не менял , пока не украли
Советские на великах и тридцать ходили. Современные тайваньские, которые типа хорошие почему то и пару сезонов не ходят. Правда и звездочки другие стали.
Но сути дело это не меняет, цепь работающая вне корпуса - работает в абразиве! По этому цепь применяемуяю в таких условиях по всем нормам не смазывают ни маслом, ни чем то другим подобным.
Современные смазки, правда наводят на размышления.
Но это так к слову.
Leshij написал :
А машина у Вас тоже без дифференциала и с ремённым приводом???
При СССР еще читал заметку (наверное семидесятые годы) самый маленький Кадиллак длина больше 6 метров, скорость больше 200 км в час, ЦЕПНОЙ привод на задние колеса. Про мощность не помню было или нет.
Да это не когда то было, это на тот момент времени, то есть описание серийной машины.
umnyi написал :
Зато я могу просто как в пикап кинуть все что нужно и за раз обработывать хоть два,хоть три разных огорода меняя навесное по надобности. С адаптером вечная промлема была куда положить, чтоб довезти. А тут зад копает, а перед везет! Ни один адаптер не может так. В рамках личного хозяйства - это экономит туеву кучу сил и времени!
Ради этого сделал багажник на МБ, чтобы с адаптером можно было работать в целях экономии и сил и времени.