Когда купил МБ, были Наполеоновские планы по прицепу, воплощать не стал, как сказано выше: и дорого и надо быть фанатом..... Сделал себе быстросъёмные гусеницы на родные колеса. Лазеет так что любой полнопривод позавидует, главное правильно решить на чем будет катится прицеп. За основу взял подобное
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Михаэль, вопрос стоит по этим трем мотоблокам. Понятно что не выгодно. Если покупать мотоблок и все навесное к нему ради 6-8 мешков картофеля и нескольких десятков килограмм овощей только для своей семьи, посчитать все затраты на последующее его обслуживание, покупку семян удобрений и многого чего другого, то то же не выгодно. Но ведь идем на затраты. Потому что мы больше не знаем чем себя занять. Вы видели еврея с мотоблоком колупающегося в земле? Я не видел. Может на клумбе для цветов. Да я их и в деревне не видел никогда. У них все просчитано.
Марош написал:
Вы видели еврея с мотоблоком колупающегося в земле? Я не видел. Может на клумбе для цветов. Да я их и в деревне не видел никогда. У них все просчитано.
не в бровь, а в глаз!! +1000
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
Саныч53 написал: Марош, Djuse, такой еврей по фамилии Иванов описан Куниным в повести "Иванов и Рабинович или Ай гоу ту Хайфа", правда, он на шиномонтажке работал.
Саныч53, а про русского или белорусского, или чеченского крестьянина нигде не читали? Я нет. Правда читал про колхозы в Израиле, про выходцев из СССР.
Марош написал: Михаэль, вопрос стоит по этим трем мотоблокам. Понятно что не выгодно. Если покупать мотоблок и все навесное к нему ради 6-8 мешков картофеля и нескольких десятков килограмм овощей только для своей семьи, посчитать все затраты на последующее его обслуживание, покупку семян удобрений и многого чего другого, то то же не выгодно. Но ведь идем на затраты. Потому что мы больше не знаем чем себя занять. Вы видели еврея с мотоблоком колупающегося в земле? Я не видел. Может на клумбе для цветов. Да я их и в деревне не видел никогда. У них все просчитано.
Марош, тогда проще просчитать передаточные числа на этих МБ и сделать для одной передачи мост прицепа с разблокираторами его колес. Сделать для второй передачи на МС и АГРО например , чтобы выехать на твердое и потом отключить рычагом ВОМ и еще разблокировать оси прицепа от его колес. На первой например МБ с ведущем прицепом быстрее забуксует , скорости почти нет совсем.
Здравствуйте! Форумчане, меня интересует, как сделать рулевую часть МТ из двух кпп ()без выполнения перелома. Интересует классическая форма. Ещё бы чешский язык знать, а то автор говорит, я что фиг его знает. Много его видео в ютуб, где он показывает свой миник. Да, у меня есть такие кпп. О чертежах узлов изделий МТ автор роликов не сообщил-сообщает.
Па написал:
Здравствуйте! Форумчане, меня интересует, как сделать рулевую часть МТ из двух кпп ()без выполнения перелома. Интересует классическая форма. Ещё бы чешский язык знать, а то автор говорит, я что фиг его знает. Много его видео в ютуб, где он показывает свой миник. Да, у меня есть такие кпп. О чертежах узлов изделий МТ автор роликов не сообщил-сообщает.
Па, на вашем видео переломка, причем на гидравлике. Если делать классическую схему поворотных колес, придется расширять колею, а передок собирать из деталей переднеприводных авто. Посмотрите видео, может на какие мысли натолкнет.
Владимир С., у меня есть 2 кпп, чтобы собрать практически подобный миник, но хотелось бы классическую компановку. Это кпп: скорости:3 вперед 1 назад, тормоза в каждом колесе, вом, диф.
Па написал: Владимир С., у меня есть 2 кпп, чтобы собрать практически подобный миник, но хотелось бы классическую компановку. Это кпп: скорости:3 вперед 1 назад, тормоза в каждом колесе, вом, диф.
Па, с 24-30 секунд на видео классическая компоновка.
Па, так сделайте бортооборотный поворот - раздельные тормоза на каждую сторону. Притормозил правую сторону и повернул направо, как на гусеничном тракторе.
Саныч53 написал: Па, так сделайте бортооборотный поворот - раздельные тормоза на каждую сторону. Притормозил правую сторону и повернул направо, как на гусеничном тракторе.
Саныч53, нужно посмотреть принцип поворота. Не будут ли быстро выходить из строя тормозный накладки. Сцепление сухое, жалко, что нет синхронизатора