Па, Вам колея 70 см принципиальна для обработки картохи? Так для этих целей отлично подойдет колея 140 см, колеса поставить с дисками типа Газелевских, обработал картоху, переставил колеса и вот колея уже не 140см, а, допустим, 100 или 110 см - вполне приемлимая для транспортных работ, езди - не хочу..
VTS, Угол поворота колеса, при установки вилки в рулевом узле, большой будет. Где бы глянуть поближе этот узел. Фото, рисунок, схема. Колея правда увеличится.
VTS написал:
нужно будет сделать (для поворотов) спаренную вилку
VTS написал:
только вилки должны быть в одной плоскости
из частей (фланцевых вилок) кардана очень легко делается - точится и сверлится промежуточная центровочная шайба и болтами стягиваем бутерброд из вилки/шайбы/вилки и получаем аналог шарнира "Кировца" или Т-150.
Па написал:
как сделать рулевую часть МТ из двух кпп ( )без выполнения перелома
Па, так сделать не переднем КПП так называемую "разгрузку", т.е. колеса на отдельной балке (для качания), отдельных подшипниках (ступицах)- привод проще-простого , к примеру от переднеприводного авто (ваз) отрезаем часть шруса и привариваем вилку (нивовскую) и через две сваренные вилки снова на вилку, но уже к приводу коробки ,т.о. через крестовины осуществите привод (не забывать, что вилки должны стоять в одной плоскости, что слева, что справа - по принципу кардана). На шрусах не делайте, вспомните мой опыт, шлицы держут а сам вал приводной скручивает.
Владимир С. написал:
Если делать классическую схему поворотных колес, придется расширять колею, а передок собирать из деталей переднеприводных авто.
если колея получится в пределах 70-80см. (по центрам) - это еще вполне нормально для "картофельного трактора"
Па написал:
Про переломку мне понятно, но можно как-то без нее обойтись. Мне думается нет.
та че там нет..., выворот колес конечно будет не полный (зависит от величины колеса) а так вполне осуществимо.
Саныч53 написал:
Па, так сделайте бортооборотный поворот
... ага, как раз для обработки картофеля и междурядки..., не видал я (может плохо смотрел) обработку междурядки бортоповоротным трактором. Па,
а Вам нужно будет сделать (для поворотов) спаренную вилку (и предусмотреть свободное скольжение вилки на валу(вдоль вала) от коробки чтобы при повороте не порвало.
примерно так (совместив эти два фото)
Саныч53 написал: Па, так сделайте бортооборотный поворот - раздельные тормоза на каждую сторону. Притормозил правую сторону и повернул направо, как на гусеничном тракторе.
Саныч53, нужно посмотреть принцип поворота. Не будут ли быстро выходить из строя тормозный накладки. Сцепление сухое, жалко, что нет синхронизатора
Па, так сделайте бортооборотный поворот - раздельные тормоза на каждую сторону. Притормозил правую сторону и повернул направо, как на гусеничном тракторе.
Па написал: Владимир С., у меня есть 2 кпп, чтобы собрать практически подобный миник, но хотелось бы классическую компановку. Это кпп: скорости:3 вперед 1 назад, тормоза в каждом колесе, вом, диф.
Па, с 24-30 секунд на видео классическая компоновка.
Владимир С., у меня есть 2 кпп, чтобы собрать практически подобный миник, но хотелось бы классическую компановку. Это кпп: скорости:3 вперед 1 назад, тормоза в каждом колесе, вом, диф.
Па написал:
Здравствуйте! Форумчане, меня интересует, как сделать рулевую часть МТ из двух кпп ()без выполнения перелома. Интересует классическая форма. Ещё бы чешский язык знать, а то автор говорит, я что фиг его знает. Много его видео в ютуб, где он показывает свой миник. Да, у меня есть такие кпп. О чертежах узлов изделий МТ автор роликов не сообщил-сообщает.
Па, на вашем видео переломка, причем на гидравлике. Если делать классическую схему поворотных колес, придется расширять колею, а передок собирать из деталей переднеприводных авто. Посмотрите видео, может на какие мысли натолкнет.