Двигатель УД-15. Ремонт, модернизация, тюнинг

Alex_M. написал :
Если ничто не придумаю, в металлолом сдам.

Что генератор? Или что? Надо помнить - даже если вас съели у вас есть два выхода. Выход есть всегда. А в этом случае достаточно простой.

Pavel003 написал :
Это конечно плохо. Искать надо, может у кого есть на металл сдавать собирается. Там конус, сделать самостоятельно не очень просто. Ну разве что есть хороший токарь и станки. На генераторе ее не снимешь. Она внутри вентилятора. А с движка снимается.

С токарями у нас засада, даже не знаю что делать. Если ничто не придумаю, в металлолом сдам.

Alex_M. написал :
Сегодня посмотрел, на генераторе полумуфта крест-есть, на двигателе нету.

Это конечно плохо. Искать надо, может у кого есть на металл сдавать собирается. Там конус, сделать самостоятельно не очень просто. Ну разве что есть хороший токарь и станки. На генераторе ее не снимешь. Она внутри вентилятора. А с движка снимается.

Сегодня посмотрел, на генераторе полумуфта крест-есть, на двигателе нету.

Пыхтачок написал :
В далекие времена, в 60-70 годы,

Вместо пальцев в полумуфтах, ставили транспортерную ленту сверху полумуфт. Буквально прикручивали три полосы чуть наискосок, типа по винтовой линии. Пальцев не было, изнашивались. На насосах так соединяли электродвигатель и насос.

В далекие времена, в 60-70 годы, когда не всегда можно было изготовить эластичную муфту крестового типа, применяли бронированный резиновый шланг подходящего диаметра. Шланг внутри имел армировку из проволоки. При этом спокойно гнулся при определенном усилии. Один конец шланга через стальное кольцо с отверстиями одевался на вал двигателя и с помощью болта крепился через кольцо к нему. Второй конец одевался на вал того, что будет крутить этот двигатель. Данная конструкция испольовалась в моторных лодках с двигателями Л-6 для передачи вращательного момента на гребной вал. Работало не хуже крестовой эластичной муфты, которая тоже изготавливалась из двух Т образных полувалов и между ними ставился круг, вырезанный из транспотрерной ленты толщиной 1,5- 2 см.

Alex_M. написал :
Завтра буду переделывать магнето.

А может просто сначала проверить то, что есть. Хотя переделка вещь хорошая особенно для трактора, на нем вроде аккумулятор должен стоять штатно. Хотя конечно может и не стоять.

Alex_M. написал :
но походу железяки как на фото там тоже нету.

Это полумуфта. "Крест".

Павел, спасибо, очень выручил.
Точно не уверен, но походу железяки как на фото там тоже нету.
Нарвался на ваш форум случайно.Коллега по работе решил избавиться от самодельного трактора, который собрал его отец. Хотел сдать его в металлолом. Я у него его выкупил по цене металлолома. Трактор с виду страшненький, но сделан нормально. Двигатель уд25, коробка не знаю от чего, гидравлика на отвал и на заднюю навеску. Сегодня хотел забрать его, но так и не смогли завести-нету искры. Завтра буду переделывать магнето.

Вот фото. Диаметр 90 мм, диаметр отверстия 40 мм, толщина 20 мм. Прорези по размеру на крестах.

Alex_M. написал :
Или как вариант хотябы фото, что бы знать как она выглядит.

Попробуй Гугл. Я счас сделаю фото. И выложу. Там калач из резины с 8 пропилами.

Прошу прошения, уважаемые, что пишу в этой теме. Ситуация такая, один хороший знакомый отдал генератор армейский с двигателем уд2. Движек на раме, а гена отдельно. Хочу собрать всё в единое целое но не хватает соединительной муфты, что соеденияет генератор с движком(сори за каламбур). Может у кого валяется такая штука-куплю. Или как вариант хотябы фото, что бы знать как она выглядит.

Vas1987 написал :
Вот здесь

Как работает Садко я вижу у соседа, правда у него 9 лс. Работать будет. Я так думаю, ну а лучше или хуже, это только практика, ну или тот кто работал расскажет. Я показывал работу PZ27 на УД 15. С Садко лучше по идее.

Вот здесь

Vas1987 написал :
Посоветуйте как на вал храповик спереди насадить шкиф для генератора

Если именно спереди, открути храповик, и прикрути шкив, только законтри то что накрутишь вместо храповика. Вот фото. Про карбюратор не знаю, ты бы ссылочку или фоточку показал.

есть возможность приобрести карб с ДВЗ Садко на 196 куб на 6,5 сил, думаю что он лутше подойдет для уд 15 нежеле со скутера на 150 куб, что думаэтэ???
Посоветуйте как на вал храповик спереди насадить шкиф для генератора

nbari написал :
Ищу документацию,сборочный чертёж на движок СК 6 с заводилкой от шнурка

А были такие? С заводилкой от шкива были. Но там достаточно поменять маховик вентилятор и переднюю часть оперения. Белой краской покрашен шкив. Штатный. Который крепится к маховику вентилятору.
....Или тебя интересует заводилка от тросика, типа как на БП Дружба и Урал? На втором фото болты для арматуры в которую вставляется шморгалка, и виден храповик под шморгалку, он отличается от обычного храповика, который для кривого стартера. Ни шморгалки ни арматуры у меня нет. Нет и их фото.

Ищу документацию,сборочный чертёж на движок СК 6 с заводилкой от шнурка

nbari написал :
отлифана

Какого такого отлифана??
А от Хонды или Лифана можно поставить, но жиклеры под нужный объем придется подбирать, если по кубатуре Хонда или Лифан будут значительно меньше. А так вообще, хуже не будет. Хондовские карбюраторы они простые и надежные, а Лифан копия с Хонды.

Есть опыт настройки зажигания с помощью стробоскопа?

Карбюратор отлифана ,Хонды никто не ставил?