Двигатель УД-15. Ремонт, модернизация, тюнинг

Pavel003, ну на счет марки подсказали 10w40 минералку. сам он заводится. после зимы заводился после 2 раза. а вот после этой зимы не завелся..стал смотреть. оказалось засорился топливный краник. почистил- все равно не заводился. проблема оказалась в топливном насосе. залегло там что то... ну сделали насос и все заводится стало. куда заливать масло? это нужно открутить пробку что на фото?? и где находится поддон? его ведь тоже советуют почистить...

estisesdark написал :
подскажите как правильно заменить масло в мотоблоке и какое заливать?

Какое заливать не знаю. Я лью всесезонку типа советской жигулевской. Если он заводится прогрей его и слей масло пробка в поддоне картера вроде бы. Но главное почисти центрифугу. Это надо снять переднее оперение черное у тебя на фото за шкивом. Нормально разбери, вычисти, там и скребок бывает нужен. Нормально собери. Залей масло. Мыть я мою с порошком и щеткой. Есть спец жидкости для мытья движков. Что не ясно спрашивай.

всем привет.решил взяться за мотоблок и привести его в нормальное состояние. подскажите как правильно заменить масло в мотоблоке и какое заливать? двигатель уд-15 (хотя толком не знаю, не имел раньше дело с мотоблоками)может по фотке что понятно будет... и как его проще помыть?))) думаю перекрасить, что бы все аккуратненько было

Пыхтачок написал :
Я свою Газель цельножелезную стараюсь сильно не перегружать.

У тех про кого я писал они тоже свои. Но отношение как к чужим. Но тут есть конечно и вина власти. То есть мне кажется такое на нелюбимом мною Западе так просто не позволит сделать система наказаний за перегруз. Но с другой стороны нам как то и в кайф наше разгильдяйство. Диалектика.

Pavel003,
Я свою Газель цельножелезную стараюсь сильно не перегружать. Раз вез на ней 1800, так мне ее жалко было. Своя ведь. Ну а то, что наездники возят на Газелях по 3 тонны, сам видел многократно. Особенно в прошлом и этом году, когда идет борьба за клиента у грузоперевозчиков. Вот сейчас ко мне скоро приедет родной Зид 12 на двигатель ЗИД 5, что стоит у меня на Луноходике. Как поставлю, будет с чем сравнить.

Пыхтачок написал :
Они еще не то расскажут.

Насчет расхода не знаю, но на раму клали швелера (естественно до кабины), в Запорожскую область по помидоры, оттуда в Москву с грузом больше 4 тонн. Про скорость не скажу. Но родная рама рвалась достаточно быстро. Я тут частенько советовал вместо одного КАМАЗа использовать Две Газели. Ну такие МЫ, ну шо нам 1,5 тонны она ж железная.
.....Газель цельнометаллическая, кавунами груженая, двери расходятся задние. Ты мне сделай запоры чтобы не расходились двери, и надо дешево и быстро. Это все МЫ.
......Я это не от кого то слышал, а сам и слышал и видел. Да собственно и возил тонну на Жигулях с прицепом, не считая меня и пассажира. Правда не часто.
.....А про карб, видно будет. Я не пашу на МТЗ, самая тяжелая работа это картошка не больше 20 рядков по 22 метра. Ну нету К 16М нового. Если и есть не сильно поношеный то дорого, и К 45 для УД 15 тоже стоит дорого. Да и вообще жить дорого.
.....Покинули нас многие. Пелыпенко поставил К 28 на МТЗ. Написал, что к К 16 не вернется. Работа у него судить если по форуму не на песке. На форуме он об этом писал.

Андрей6319 написал :
Один газелист раз впаривал что груженый так, что рессоры вывернулись, его газель с 402 съела семь на сто и пер по трассе под стодвадцать. Предложил повторить на ящик коньяка, он отказался

Они еще не то расскажут. Было у меня три Волги. Газ 2410, Газ 31029 и последняя Газ 3110. На первых двух движки были 402 и коробки четырехступенчатые. Расход при хорошо отрегулированном карбюраторе и прочих прибамбасас 11,5. На 3110 с пятиступенчатой коробкой 11. Но бывало и поболее. Но чтобы меньше 10 никогда.
Газель в моем хозяйстве тоже имеется, с движком той же серии. Как ни обосрись, пустой, груженый, хоть наполовину, хоть полный с перегрузом, ниже 16 никогда не было. Да и по паспорту бортовая Газель или будка, не могут более 115 км/час ездить, ввиду их особенностей. Моя цельнометаллическая, грузопассажирская, максимум что из нее могу выдавить, на пустой, так это 120.

Пыхтачок написал :
той же зубилы 1600.

1500, а то и 1300. 1600 позже пошли.

Пыхтачок написал :
Ему тпонравилось, типа лучше и экономнее. Но все зависит от стиля и манеры езды.

Да в том то и дело, что по рассказам и 160 идет и жрет как восьмерка))) Один газелист раз впаривал что груженый так, что рессоры вывернулись, его газель с 402 съела семь на сто и пер по трассе под стодвадцать. Предложил повторить на ящик коньяка, он отказался

Андрей6319,
В начале 90-х у меня сосед поставил на Волгу 31029 карбюратор с восьмерки, их продавали с переходником под Волговский воздухан. Ему тпонравилось, типа лучше и экономнее. Но все зависит от стиля и манеры езды. Если сосед ездил не спеша, не давая резких ускорений, его это устраивало. Я поставил, попробовал, съел один бак бензина, выматерился не один раз, и поставил назад свой К 151С, именно с индексом С. Кстати расход на нем с моей манерой езды, резко уходить со светофоров и ездить внатяг, не превышал 11 литров на сотню с учетом города и пробок. Опять же объем 402 движка 2499 кубиков, и той же зубилы 1600. На одну треть меньше.

Андрей6319 написал :
но Вы первый "Волгарь", от которого я услышал правду про солекс от восьмерки на волге,

Во времена СССР у нас массово практиковалась установка карба от ГаЗ 53 на Зил 130. И ниче, ездили и работали. Расход был меньше, мощность терялась незначительно. У меня до сих пор лежит такой карбюратор с выточенным из латуни переходником.

Пыхтачок написал :
Не хватает топливной смеси. То же самое в начале 90-х экспериментировали с Волгами, ставили туда восьмерочные карбюраторы через переходник. Я лично попробовал, и снял, поставил родной. Так как восьмерочный имея ряд преимуществ, типа хорошего холодного запуска, экономичного расхода, что на практике оказалось не совсем так. Но при максимальных нагрузках машина просто не хотела ехать.

Пыхтачок, можете мне не верить, но Вы первый "Волгарь", от которого я услышал правду про солекс от восьмерки на волге, так что моя уважуха Вам
Смесь то можно немного подкорректировать жиклерами под конкретный двигатель, а вот диаметры диффузоров должны быть похожими, иначе получится полная ерунда.

Пыхтачок написал :
Можете спорить сколько угодно и доказывать,

Я не спорю и не доказываю. Я прошу тех кто раньше меня (тех с кем переписывался) именно отписаться о том как будет в работе. Везде где описываю как я ставил карб со скутера, всегда подчеркиваю - НЕ РАБОТАЛ, на движке проверял. Это как бы раз.
А два, 20 лет назад не было таких карбов какие есть сейчас. Во всяком случае они мне (я думаю можно написать нам) они не были доступны.
...Поживем увидим. У меня есть К 65 и вроде К 36 можно и их попробовать.

Пыхтачок написал :
лично попробовал, и снял, поставил родной. Так как восьмерочный имея ряд преимуществ, типа хорошего холодного запуска, экономичного расхода, что на практике оказалось не совсем так. Но при максимальных нагрузках машина просто не хотела ехать. То же самое и здесь.

Я так не думаю. Но доказательств у меня нет. Да и верю я про Волгу и карб с Восьмерки. Но разница конечно в движках существенная.

Pavel003, Посмотрел. Работает на холостых и при увеличении газа без нагрузки. Можете спорить сколько угодно и доказывать, но я все это лет двадцать-тридцать назад на своей заднице испытал, когда надо дать движку максимальную нагрузку, а он не может. Не хватает топливной смеси. То же самое в начале 90-х экспериментировали с Волгами, ставили туда восьмерочные карбюраторы через переходник. Я лично попробовал, и снял, поставил родной. Так как восьмерочный имея ряд преимуществ, типа хорошего холодного запуска, экономичного расхода, что на практике оказалось не совсем так. Но при максимальных нагрузках машина просто не хотела ехать. То же самое и здесь. Те, кому не нужны максимальные нагрузки, даже кратковременные, будут вполне довольны работой данного карба, а вот когда прижопит, тогда ой. Я это прошел на собственной шкуре, повторять не хочу.

Пыхтачок написал :
Ну, понеслась 3,14 зда по кочкам.

Меня кстати за такое сочетание 3,14 +....зда закрывали, типа Я мат применил (так и писали за МАТ)..Не знаю правда кто Админ или мелочь какая.....другая

Пыхтачок написал :
Ну, понеслась 3,14 зда по кочкам.

Как показало вскрытие не понеслась. Вот, кстати, видео посмотри. Это с Меастер Сити Влад на миник Уралец поставил карб со 150 кубового скутера. Он еще и регулятор к нему цеплял, чтобы как с К 16М было.

Ну, понеслась 3,14 зда по кочкам.

Андрей6319 написал :

Pavel003 написал :
Давай про водку.

Павел, я Вам в этом не компания. Да и не нужна она Вам, больше достанется. Быстрей забудетесь - меньше бреда напишите. Меньше бреда напишите - меньше от стыда зла сорвете на других. Пейте в одиночестве

Ну вот, лед тронулся, господа присяжные.....
.....уважаемый редактор, может лучше про реактор,
про любимый лунный трактор,
ну нельзя же год подряд, то тарелками пугают,
дескать подлые летают,
то у них собаки лают, то руины говорят...
....мы в тарелках знаем толк
мы на них собаку съели, если повар нам не врет... Высоцкий

Pavel003 написал :
Давай про водку.

Павел, я Вам в этом не компания. Да и не нужна она Вам, больше достанется. Быстрей забудетесь - меньше бреда напишите. Меньше бреда напишите - меньше от стыда зла сорвете на других. Пейте в одиночестве

Андрей6319 написал :

Pavel003 написал :
Ну водки, водки хочется!!!!!

Боже мой, шестнадцать с лишним тысяч постов с советами от такого эрудита

Без водки это не в кайф. Давай про водку.

Pavel003 написал :
Ну водки, водки хочется!!!!!

Боже мой, шестнадцать с лишним тысяч постов с советами от такого эрудита