Пыхтачок написал :
А вы сами пробовали открывать этот файл???
Я его скачивал уже, там все файлы битые.
Пыхтачок, я стараюсь( и в жизни, и на форумах) отвечать за свои слова и действия. Перед тем как скинуть сюда ссылку, скачал архив и открыл, хотя у меня в компе этот мануал, скачаный оттуда, уже пару лет лежит. Как доказательство, скрин экрана сделанный пару минут назад с открытого файла, скачанного перед тем, как была сброшена ссылка.
Операционку надо нормальную иметь и знать как ее переустановить, тогда и каспер не понадобится)))
П.С. Битые? А может просто у Вас в компе вирусов куча?
Pavel003, На почту, что указана у меня в профиле. В Гуглах и Яндексах ничего нет, а то, что находит, сплошь и рядом вирусы, Каспер матом ругается. Есть на Чипмейкере, но там в ЗИПе и все файлы битые.
Кину в личку мыло для надежности.
Хотел в личку мыло написать, а там КЮ.
Пыхтачок написал :
А у кого есть фото или скан мануала на УД-1, именно на него, УД 15 не нужен.
УД 2 не подойдет. Может есть и УД 1, но как её сюда кинуть? Она в формате PDF. Фактически скан инструкции, книжки то есть. Файл сюда не забрасывается, только фото. С файло обменниками я не дружу. Сильно от них защищаться надо. При скачивании всякой дряни я получал не раз.
Кстати, забей в Гугле вопрос Типа скачать то что тебе надо, должен вывести .
Это площадка сваренная. На ней стоит двигатель который я испытываю (проверяю на работоспособность) на двигатель ставлю шкив. На этой площадке есть возможность на оси (примерно метр длины, 18 мм диаметром пруток). Ремень на шкив, электродвигатель в сеть, чуть нажал на электродвигатель, он вращает бензинку. В правильном ннаправлении. Если бензинка может завестись, то есть исправна, она заводится. Ремень сбрасывается, электродвижок выключается.
...Фото внизу. Видны куски трубы 3\4 дюйма пруток вставляется в них. УД 15,25 УД !,2, ДМ 1, Д 300, 2 СДВ, просто компрессор ставились на эту площадку, и сейчас можно поставить. Естественно заводить можно и просто шморгалкой.
....На фото испытание скутерного карба на УД 15.
nikolaevich написал :
Если так сделаете то повторять не придется.
Делал я и так, но иногда не хочется откручивать лючек, выкручивать свечу. Поэтому я так и делаю. Там реально можно ставить по метка на шестернях. Мне проще так. Тем более что, если я перебрал движок, я его запускаю электромотором на - типа- стенде.
nikolaevich написал :
Если так сделаете то повторять не придется.
Делал я и так, но иногда не хочется откручивать лючек, выкручивать свечу. Поэтому я так и делаю. Там реально можно ставить по метка на шестернях. Мне проще так. Тем более что, если я перебрал движок, я его запускаю электромотором на - типа- стенде.
Чтобы установить магнето на двигатель,установите В.М.Т. такт сжатия, бегунок магнето проверните по ходу вращения до начала размыкания контактов,аккуратно вставляете на место.Проверяете установку,проворачиваете двигатель по ходу,если правильно установили начало размыкания контактов будет 10-15мм перед В.М.Т. такта сжатия.Принцип установки магнето,прерывателей на автомобилях(советских) везде принципиально одинаков.
Pavel003 написал :
Если не заводится, то повторяю установку.
nbari написал :
Pavel003, как поставить правильно магнето?
Надо ставить по меткам. Я не знаю как это. Ну не занимался я этим вопросом в плотную. Я его просто беру и ставлю. Если не заводится, то повторяю установку. В том же положении как все и стояло, но проворачиваю ротор на пол оборота. Магнето для этого вытягивается на себя, чтобы ротор мог провернуться. В одном из двух положений будет правильно стоять магнето. На УД 25 просто меняю провода на свечах, если не завелся УД 25 с первой установки.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.