nbari, Опыта нет. Ставлю чуть выше холостые, чуток газую. В баке держу бензина больше половины. Но нет никакой гарантии что поможет. Надо ставить другой карб, если не китайский, то К45 для УДешек. Есть вроде такой.
Да, наклона назад у меня не получается, стрмент мешает....
Если у-2 это про УД 2, то там нет вкладышей залит баббит (вроде бы) в шейки шатунов на коленвал. Если про УД 25, то от 30 сильного Запорожского движка. Баббит заливают по новой. На форуме была методу выложена, но где это искать надо.
Grom73 написал :
Да вот как такового опыта у меня как раз и нет, поставил магнето, подкачал бензин и с первого тычка завелся. Потом на слух выставил момент зажигания и все, в карб не лазил. Дизель ставлю китайский 178F на 6л.с.
Vas1987 написал :
А10Н или оставить длинную, на ней двигатель работает в роди нормально.
Если место для свечи штатное, то есть стоит родная вставка, то длинная свеча без дополнительных прокладок после длительной работы может не выкрутится. То ли сорвет резьбу, то ли вставку выкрутит. Имей это ввиду. Про калильное число (или как там холодные горячие свечи) я не в курсе, никогда этим не интересовался, не было нужды, а за длиной резьбы надо внимательно смотреть.....
Дядь Паш , совет нужен - вчера открутил свечу с уд 15 (купил месяц назад) ее уже откручивал, но не придал внимания, а там свеча длинная (не знаю маркировки) а не А10Н. Ее осмотрел следов соприкосновения с поршнем нету. Что скажете ставить А10Н или оставить длинную, на ней двигатель работает в роди нормально.
nbari написал :
Поделитесь опытом как заводить с полпинка!какой дизель ставите?как отрегулировать карбюратор?полдня пробовал!
Да вот как такового опыта у меня как раз и нет, поставил магнето, подкачал бензин и с первого тычка завелся. Потом на слух выставил момент зажигания и все, в карб не лазил. Дизель ставлю китайский 178F на 6л.с.