Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.02.2006 Новосибирск Сообщений: 2693
#5245001

Павел-61 написал :
Это в нормальных руках достойный крутящий момент.

в какое место этот крутящий момент пихать?
Поставил китайчонка на 180 кубиков- сомневался, но оказалось что момента ЗА ГЛАЗА. Вообще не ощущаю разницы при культивации. Возможно если мотоблок работает в паре с телегой разница и есть, но при культивации хватает и 180 кубиков. Запуск с легкой потяжки, беруши при культивации не нужны.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1364

Алексейй написал :
не ощущаю разницы при культивации

ДМ-1 ставится на средние мотоблоки, которым тяга нужна- плуг, телега, копалка, окучник и т.д. Культиватору это и на не ну... Стоит у меня китаец 168Ф, всем зараза хорош, и на одного коня мощнее чем ДМ, но тронуться с гружёной телегой может только на первой передаче, ну а потом на ходу уже не так важно.

Алексейй написал :
Поставил китайчонка на 180 кубиков- сомневался, но оказалось что момента ЗА ГЛАЗА. Вообще не ощущаю разницы при культивации

А ширина и глубина культивации какая? Культивировать и бегать на фрезах по огороду это далеко не одно и тоже.

Павел-61 написал :
ДМ-1 ставится на средние мотоблоки,

Он спокойно будет работать на МТЗ 05.

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 7134

Алексейй написал :
в какое место этот крутящий момент пихать?
Поставил китайчонка на 180 кубиков- сомневался, но оказалось что момента ЗА ГЛАЗА. Вообще не ощущаю разницы при культивации. Возможно если мотоблок работает в паре с телегой разница и есть, но при культивации хватает и 180 кубиков. Запуск с легкой потяжки, беруши при культивации не нужны.

"-Русский автопром г...но!
-Ну тебе из автобуса лучше видно." (народная мудрость)

Поскольку кроме карбюратора на ДМ-1 регулировать нечего. То кто виноват, что эту задачу вы не осилили. А вот когда ваш китайченок задурит, тогда и впомнится чудесный ДМ-1. У знакомого "Хонда" неровно стала на холостых работать. Второй год и третьий сервис ищут!!!

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 12.02.2006 Новосибирск Сообщений: 2693

По поводу китайца и ДМ-1. Заводился он у меня нормально-родной блок зажигания и родной карбюратор, все было отрегулировано, но вот чтобы дернуть за ,,веревочку,, надо было наловчится -как никак 350 кубиков, хоть и с системой декомпресии. Давал соседу пахать-если у него глох, то звал меня, потому как у него не хватало сил и сноровки дернуть шнур стартера.
Культивирую в два этапа-сперва на половину высоты фрез/4 штатных фрезы/, вторым этапом на полную-иначе будешь постояно зарываться. Если земля подсохшая/не было недели проливных дождей/ то двигателя хватает на втором-третем проходе культивировать на второй передаче.
По осени ,,култивировал ,, площадку в гаражном обществе-какойто нехороший человек отсыпал возле меня куба три смесью глины и кирпичей и укатал-взрыхлил своей Невой / 97 года выпуска/ и убрал тот грунт.
Ближе к весне на даче прокультиивировал метров 30 укатаной дороги-слой укатаного снега был сантиметров 30-40/потом откинул его снегоуборщиким/-чтобы не утонуть по весне.
Это в тему что 180 кубиков хватает на все-провсе. Единствено телеги нет-за нее не скажу.
..Хонда на холостых.... у соседа это было. В одном сервисе помыли форсунки, взяли за это денежку, но работа двигателя не изменилась. В другом начали втирать про износившиеся шатуны и необходимость замены двигателя. В итоге сосед плюнул на сервисы и сам полез-скинул головку-прогоревшая прокладка. Заменил, собрал-все путем. Неделю всем рассказывал как оказывается просто устроен хондовский двигатель-все легко разбирается и при сборке на другое место не поставишь.

У меня на следующий сезон после покупки по весне китайский двигатель отказался заводится. Проклял тот день и час когда меня угораздило связаться с этим китаем-разобрал карбюратор-оказалось что был закрыт топливный кран-там хитрая маркировка. У нас стандартно надпись ,,откр,, в положении открыто, а у них рядом с ,,откр,, стрелочка в которую сторону и надо двигать чтобы открыть ,в итоге если не вникнуть то пытаешься завести с закрытым топливным краном. Плюс маркировка воздушной заслонки на англиском-тоже фиг разберешься куда двигать.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1364

Алексейй, > но вот чтобы дернуть за ,,веревочку,, надо было наловчится

Вот Каскад с ДМ,ему уже 20 лет, видео очень давнишнее. Но видно что заводится без танцев с бубном. За пахоту не судите, задача другая тогда была.

180 кубиков хватает на все-провсе

Если Вы используете только фрезы, которым действительно хватает, откуда знания про всё?

Регистрация: 12.02.2006 Новосибирск Сообщений: 2693

заводка. был у меня Юж-Планета, один горшок на 350 кубов. Чтоб завести надо было кигстартером аккуратно подвести поршень в начало сжатия и потом аккуратно ,,прыгнуть,, на кугстартер. На мотоблоке аналогично 350 кубов, но вместо ,,прыгнуть на кигстартер,, надо рукой дернуть шнурок.
..все остальное...- копатели и проч.
Свойство почвы очень сильно зависит от ее влажности, утоптаности, потому все копатели и окучиватели от лукавого. У меня и окрестных соседей которых десятки и сотни используется только фрезы культиватора.

Регистрация: 12.02.2006 Новосибирск Сообщений: 2693

..поменять кольца...
У меня участок большой, но вспахивать/культивировать/ надо сотки три. Это час времени. Плюнув в потолок насчитываю в год часа три моточаса. за 15 лет получим часов 50 наработки-чего можно износить за 50 моточасов?

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1364

насчитываю в год часа три моточаса.

Так Вам и делать нечего в этой ветке. По сабжу помощь предложить можете? Человек не про китайца спрашивал...

все копатели и окучиватели от лукавого.

При таком раскладе Каскад не нужен, достаточно легкого китайского культиватора. Они обсуждаются в других темах.

Регистрация: 12.02.2006 Новосибирск Сообщений: 2693

Павел -мне охота матерится на Вас. Потому как вы ничего не соображающее в обработке земли мотокультиваторами.
У меня ТРИ мотоблока/ культиватора/ . Весом в 100, 30 и 12 кг. на основании чего имею мнение, что , основное в мотоблоке\культиваторе / не лошадиные силы, а ВЕС.
На основании общения с разными культиваторами пришел к выводу что лучшее-это линейка Луч, Каскад, Нева /они бизнецы/. Весовая категория в 30-40 кг маята.
12 кг /Нева 45/ приятный аппаратик. В частности я им междурядья культивирую перед окучиванием.

Двигатель ДМ-1- по разгильдяйству два раза упускал масло с последующим заклиниванием шатуна. Потому чего и как внутрях могу книгу написать.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1364

Потому чего и как внутрях могу книгу написать.

А подсказать человеку скромность не позволила?

лучшее-это линейка Луч, Каскад, Нева /они бизнецы/. Весовая категория в 30-40 кг маята.

Прописные истины, имею ОДИН Каскад и не помышляю о ТРЕХ разных.

вспахивать/культивировать/ надо сотки три. Это час времени.

Вот куда здесь ТРИ разных МБ запихать?

У меня ТРИ мотоблока/ культиватора/ . Весом в 100, 30 и 12 кг

Заводить научИтесь, начиная с Планеты, а уж потом перехочется

мне охота матерится на Вас.

Зафлудили мы ветку, не про это она...

Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 7134

Какой идиот опять сайт модернизирует?
Хотелось бы узнать, что там с двигателем, что в начале ветки?

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Какой идиот опять сайт модернизирует?
Хотелось бы узнать, что там с двигателем, что в начале ветки?
.... Нормально все. Тут были спецы про ПРОСЬБЫ ТРУДЯЩИХСЯ писали при СССР.
Считай что модернизируют по просьбе трудящихся. Ну или БУРНУЮ деятельность демонстрируют. Люди просто забыли - у нас что не строй все равно СССР получится. И какую партию не создавай получится КПСС.
Усё будеть Харашо. Руськое Радива на украинской Мове. Вери, Вери Гут.

Регистрация: 12.02.2006 Новосибирск Сообщений: 2693

Тема ветки сама по себе мутная.
Первое. Не поверю что кольца на мотоблоке износились так что требуется их замена. Потому как ресурс колец в черытехтактном двигателе тыщ 40 минимум. В моточасах это примерно тысяча часов. Которые на мотоблоке нереально накрутить.
Второе. Кольца меняются без снятия маховика.
Третье. Китаец в 6 тысяч рублей ставится за один-два часа. После чего осознаешь что два десятилетия занимался мазохизмом.
Пятое. Совдеповское кольцо с нормальной стали , то что в данный момент на прилавках у продавцов с высокой долей вероятности с пластилина.

Алексейй написал :
Первое. Не поверю что кольца на мотоблоке износились так что требуется их замена. Потому как ресурс колец в черытехтактном двигателе тыщ 40 минимум.

Зря, у меня в ремонте 2 ДМ 1 и один Бриггс. Я на Бриггс поставил гильзу (не я естественно) уже третью. Старый хозяин 2 раза гильзовал. Движку лет 15.
Один ДМ 1 расточили под 1 ремонт, второй только под гильзовать выходил. Загильзовали.
Китаец это хорошо. Но для меня (кстати песок на огороде) нужен не меньше 9 сил. А это под 7 000 гривен. Это никак не 6 тыщ. Да и жалко мне даже 100 долларов на МК который используется несколько дней в году. Да и не особо эти 100 долларов есть. Еще не известно как зимовать будем, яйца примерзнуть могут. Хероям и Украине Слава могут и не согреть.