Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3532921

Katod написал :
В смысле куда должен смотреть профиль?

Обычно острым вперед. Посмотри как стоят на тракторе (взрослом) так и ставь, если нет оговорки в мануале на резину.

Вот какие новости.
За короткое время срезало 3 болта.

На родном болте была одета типа пластмассовая шайба. См. фото.
Шайб больше не осталось. Понятно, что они потерялись.
В техподдержке пишут:
Проставка фиксирует прорези срезного болта напротив кромок вала, чтобы нагрузка на болт была в наиболее слабых его местах, поэтому желательно установить проставку.

А нафиг тогда она нужна?

И как вы видите, болт срезало не в узком проточенном месте, а выше, прямо в теле болта.
Такое впечатление, что просто подлянка была подложена, чтобы убить редуктор..

И ещё. Решил сравнить проточки на разных болтах, что мне дали.
И снял размеры.
Расстояния варьируются плюс -минус 3 мм...
Т.е. срезать может где угодно..
И вина будет пользователя.

Родные уже заканчиваются.
Взял аналогичные по размеру.
Зажал болт в дрель, сделал разметку, где надо делать канавки (а что считать правильным-взял среднее расстояние)
И болгаркой, диском, диаметром 50 мм и толщиной 1 мм, при вращении болта сделал прорези.. глубина около 1,5-2 мм..
А вот сейчас думаю, что надо было делать не тонкую прорез, а наоборот широкую и конусообразную..
Так хоть больше шансов, что при заклинивании нож хоть попадёт в прорезь.
Ведь нож, что срезает, это просто острая фаска в трубе от сверла диаметром около 12-14 мм.
Т.е. и она скоро легко затупиться. А это главное.

Имейте это ввиду. Выходит, что даже если и будет родной болт, но уже тупая фаска, то не факт, что срежет.
Тем более, что режет, как видите прямо в теле болта.
***************************************************************

Второе.
Почему-то на одном колесе сосок для накачивания оказался почти утоплен.
Может пробуксовывало колесо.
Пришлось сдуть, снять покрышку, и поставить нормально.
И задумался. А как правильно должно стоять колесо?
В смысле куда должен смотреть профиль?
См. фото.



Народ! Вот ещё вопрос. Когда срезало один болт и я стал ставить новый, то увидел, что на втором шнеке, где стоит ещё родной,
на болт одета чёрная шайба...
Понятно, что родная на срезанном где-то в снегу.
Поставил без такой шайбы. А она толщиной где-то мм 5... Видимо неспроста.

Напрягает её отсутствие.. Или ничего.

Katod написал :
ну речь-то вроде не о пыли, а первой замене масла.
Типа приработка клапанов и пр. стружка..
Мол поэтому оно уже сразу грязное..

Ну так это надо по инструкции. Я пропустил что то, считал,что вопрос о текущей замене, кстати , тоже рекомендации производителя надо брать за основу. Ну и не надо на притирку супер дорогое масло, оно не всегда самое лучшее.

Katod написал :
Что является критерием замены? Цвет масла или именно правило, что меняй и пофигу, пусть даже оно прозрач

И цвет в том числе, но главное производитель, и это тот случай, когда, если чаще будешь менять, то хуже не сделаешь.

Pavel003,

ну речь-то вроде не о пыли, а первой замене масла.
Типа приработка клапанов и пр. стружка..
Мол поэтому оно уже сразу грязное..

Katod написал :
Читал где-то, что надо менять масло через 5 часов.

Да вроде часов 25 обычная цифра, а зимой пыли меньше ведь. Правда она вроде в масло не должна попадать.

Короче, попробую..
Мужики. И вопрос.
Заливал масло. Катался с су несколько раз.
Читал где-то, что надо менять масло через 5 часов.
Масло залито не дешовое.
И жаба душит сливать.
Или всё же жабу мне задушить и надо менять масло?
Что является критерием замены? Цвет масла или именно правило, что меняй и пофигу, пусть даже оно прозрачное..

Регистрация: 25.03.2009 Владимир Сообщений: 1230

Katod написал :
Тут вопрос грунта-дороги.
Но вот когда дорогу, то совсем не хочется, чтобы он цеплял и камешки и мелкую щебёнку, поэтому имеет смысл его приподнять, и пусть он оставляет под собой слой снега и нароста..

Аналогично.

Тут вопрос грунта-дороги.
Если бы чистить только брусчатку, то пофигу, пусть запахивает и скоблит до плитки..
Но вот когда дорогу, то совсем не хочется, чтобы он цеплял и камешки и мелкую щебёнку, поэтому имеет смысл его приподнять, и пусть он оставляет под собой слой снега и нароста..
А для меня главное чистить дорогу, потому как выпавщий снег быстро закатают и весной будет глубокая колея..

Регистрация: 25.03.2009 Владимир Сообщений: 1230

Бело написал :
Чем мягче снег тем шире лыжи - беговые и охотничий - только задача другая. не проваливаться, а СУ как раз должен по земле двигаться. а все что выше счищать ИМХО

Ну так если не хватает мощи, нужно искать компромисс. Хотя, найти баланс будет достаточно сложно, потому что снег всегда разный. Нужно пробовать, полюбому. Можно долго теоретизировать, но пока не попробуешь, не поймёшь, куда двигаться.

Чем мягче снег тем шире лыжи - беговые и охотничий - только задача другая. не проваливаться, а СУ как раз должен по земле двигаться. а все что выше счищать ИМХО

Katod написал :
Если делать одну лыжу на всю ширину захвата, то тогда чем он будет загребать снег?

Чем и загребает, боковыми крыльями.

ynota написал :
Но тогда, возможно, придётся по одному месту проходить несколько раз.

С какого перепуга?

ynota написал :
ещё хорош тем, что можно намазать лыжной мазью, и при мокром снеге уменьшить трение.

Правда трение может быть и по песку.....реалии жизни далеки от идеала....

ynota написал :
пойдёт выше и легче.

А лопаточкой ему ямочку сделать нельзя?

Регистрация: 25.03.2009 Владимир Сообщений: 1230

Кстати, вариант с лыжами ещё хорош тем, что можно намазать лыжной мазью, и при мокром снеге уменьшить трение.

Pavel003,
Если делать одну лыжу на всю ширину захвата, то тогда чем он будет загребать снег?

Регистрация: 25.03.2009 Владимир Сообщений: 1230

Katod написал :
Родные у уборщика всего-то 15 мм. А тут мм 60.
Поэтому он и тонет и загребает в глубь..

Вполне возможно. При увеличении ширины лыжи, пойдёт выше и легче. Но тогда, возможно, придётся по одному месту проходить несколько раз.

Katod написал :
Родные у уборщика всего-то 15 мм. А тут мм 60.

Так можно и металлические сделать любой ширины, и моно лыжу из листа сделать и не надо ломать детские лыжи.

Народ, а вот что я подумал..
Когда я убирал, уборщик иногда вгрызался в накат.
Ну и сил ему уже не хватало вылезти.. приходилось его назад оттягивать , приподнимать и тогда он грёб.
Я и его узкие лыжи развернул вокруг оси, чтобы угол был больше.
Но видимо из-за узкой его самой лыжи он и тонет в глубину.
Тут в гараже увидел старые деревянные детские лыжи. У них ширина-то куда больше.
Родные у уборщика всего-то 15 мм. А тут мм 60.
Поэтому он и тонет и загребает в глубь..
И подумал, что если отрезать от них переднюю часть, мм 200, и поставить на уборщик.
Или потом сделать уже аналогичные из стальной полосы.

Что скажите? Стоит заморачиваться?

Вчера вечером загнал в гараж и увидел, что один ротор (или как там его) крутится свободно..
Где-то и на чём-то срезал болт.
Хорошо, что есть 4 запасных.

И даже не заметил, что работал на одном шнеке..

Что делаю не так? Сегодня навалило. Нож стоял на самой верхнем уровне.
Открутил гайки и опустил наполовину или чуть ниже.
Чистит нормально. Но стал часто зарываться.
Или надо лыжи под углом повернуть и затянуть?