Мотокультиватор WORKMASTER WT85T

Знает кто нибуть как сделать зажигание чуть чуть пораньше? Двигатель Champion модель G201HK

Сделал прицеп себе. Пока снега нет испытал его, 350 кг. утянул легко, только вот обороты большие и поэтому трогаться не удобно, надо будет сделать ХУ.

Мне пока не счем сравнивать, если только с мтз-80. По осени прошёлся фрезами примерно 15 соток, без перерыва, МК не помер, с самого начала заметил небольшую течь сальника на ведомом валу, про рукоятки уже писал ( не понятный, хлипкий пластик ). Сцепку фиг знает какую ставить пришлось варить самому. ( я так понимаю что от техаса подойдёт )

Лично мое мнение :ничего хорошего. Я бы избавился , пока при памяти Ну, а там ваше дело

юрий93 написал :
Ааа , понятно все . Сначала купил , а потом спросил

Нее, не угадали. Достался по случаю на халяву. Вот и интересно стало что это за нанотехнологичная машина из китайского сколково.

Ааа , понятно все . Сначала купил , а потом спросил

Ручки весьма хлипковаты, крепление из тонкого пластика. Думаю поставить от мотоцикла.

Сударь вы внимательно читаете мои посты??Я же вам сказал почитать ветку по МК ТЕХАС. А вас тут кидает со стороны в сторону . То дизель приплели сюда , то Крота . Крот схож по классу , но крепче данного чуда китайской мысли

Олежик написал :
просто интересно стало что у меня за агрегат, ни где никакой информации о нём и не у кого больше таких не видел

Олежик, Вас же
...На расцветка и наклейки не обращайте внимания-все они "из одного котла" На ютубе посмотрите ролики -у него,вроде,такой же культиватор.

юрий93 написал :

Олежик написал :
насколько я знаю есть МБ более хлипких конструкций и ничё они тянут и плуг и прицеп

ну если вы знаете , так тогда не спрашивайте и действуйте

У соседа МБ какой-то дизельный большой ( марку не помню ) один раз движок уже менял и раму переваривал пару раз, а на нём он самое большое возил это кило 200. У другого соседа крот работает и в хвост и в гриву, уже лет пять, и не одной поломки. Тему создал просто интересно стало что у меня за агрегат, ни где никакой информации о нём и не у кого больше таких не видел.

Олежик написал :
насколько я знаю есть МБ более хлипких конструкций и ничё они тянут и плуг и прицеп

ну если вы знаете , так тогда не спрашивайте и действуйте

Олежик написал :
как говорится имею желание купить корову но не имею возможности и тд

Олежик, в этом Вы не одиноки

bulbash, Да полностью с Вами согласен, но как говорится имею желание купить корову но не имею возможности и тд. Спасибо всем за помощь.

Олежик написал :
насколько я знаю есть МБ более хлипких конструкций и ничё они тянут и плуг

Я бы сказал-плужок,хотя некоторых форумчан вполне устраивает пахота глубиной 10см.В любом случае это не аргумент.Культиватор-то-Ваш,и пожинать плоды такой эксплуатации придется тоже Вам...

юрий93, насколько я знаю есть МБ более хлипких конструкций и ничё они тянут и плуг и прицеп

bulbash, да одна вперёд и одна назад

Олежик написал :
вот я и сомневался по поводу прицепа из за высоких оборотов

Олежик, простите за встревание в Ваш диалог с Рыбачком
А в Вашем мк только одна передача вперед?

Олежик написал :
из за высоких оборотов, трогаться не удобно

Колесики 4х8 Вам в помощь!

Riba4ok1, вот я и сомневался по поводу прицепа из за высоких оборотов, трогаться не удобно. Хотя прицеп уже почти доделал.

Олежик написал :
Riba4ok1, фрезерует великолепно.

Я же уже написал что китайский МК за такие деньги неплохой, с таким же движком как и у всех, так что вполне можете чувствовать себя как будто Вы купили по дешевке что-то типа Ауди А8 с открытым верхом.
Ну, земля как пух не всегда хорошо. Что касается прицепа, то вполне потянет, потому что у Вас МК чуть ли не самый энергонасыщенный по сравнению с другими МБ. Думаю что легкую тележку, типа как у меня есть 0,2 куб.(ручная и переставляется дышло на МБ) вполне, по неплохой дороге возможно. Но не более где-то 200 кг. И, конечно, без глупостей типа "нада калесы смистить в зад" и т.п.. Тут нужно не забывать что это культ. Ограничения вызваны только редуктором,его корпусом, все же он культиваторный и достаточно хлипкий. Других там проблем нет,кроме как и у всех, потому что прицепы наиболее сжирающие ресурс любого мотоблока или автомобиля.

пожалейте пластик и жестянку