Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 10.04.2011 Магнитогорск Сообщений: 186
#5469672

предлагаю сюда скидывать инфу об аналогах / заменах запчастей, методах / способах ремонта, разборки / сборки, настройке и т. п.

Регистрация: 10.04.2011 Магнитогорск Сообщений: 186

перевод на АИ-92, заводская методика, -

Регистрация: 10.04.2011 Магнитогорск Сообщений: 186

при разборке сцепления использую 2 шпильки М6 * 100 мм:

  • вкручиваю вместо 2 болтов, контрю снизу гайкой от проворота, сверху 2 шайбы и наворачиваю гайку;
  • выкручиваю оставшиеся 2 болта;
  • поочередно сгоняю гайки (лучше использовать удлиненную головку с трещеткой) и располовиниваю сцепление;
  • сборка в обратном порядке.

Регистрация: 10.04.2011 Магнитогорск Сообщений: 186

  • Каталог сборочных единиц на мотоблок "Агро" - ;
  • Каталог сборочных единиц на двигатель УМЗ-341: - ;
  • Каталог сборочных единиц на фрезу почвенную - ;
  • Каталог сборочных единиц на косилку КН 1.1 -

birasa, спасибо,а я уже пару лет на 92 езжу и ничего не регулировал
теперь сделаю

подскажите пожалуйста с чего поставить колеса (побольше) -фреза не всегда в землю зарывается(если земля твердая)

vano5300 написал:
подскажите пожалуйста с чего поставить колеса (побольше) -фреза не всегда в землю зарывается(если земля твердая)

Осенью вспашите плугом а весной фрезой, я так делаю, всё на родных колесах.

mastera,если всем пахать у меня ни времени ни сил не хватит.я шабашу на нем

vano5300 написал:
если всем пахать у меня ни времени ни сил не хватит.я шабашу на нем

И я шабашу и весной и осенью, клиенты постоя нные.

Регистрация: 31.05.2016 Санкт-Петербург Сообщений: 1

Кто нибудь знает про роторный плуг на АГРО

Добрый день! После полугода не работы мотоблока "Агро" перестало работать сцепление (рычаг сцепления отжимается).
Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией? Что произошло после такой стоянки и как исправить проблему? Подскажите,
с уважением Санди.

Санди написал:
Добрый день! После полугода не работы мотоблока "Агро" перестало работать сцепление (рычаг сцепления отжимается).
Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией? Что произошло после такой стоянки и как исправить проблему? Подскажите,
с уважением Санди.

Санди,Диски залипли по ходу, снимай двигатель смотрите сцепление.

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 2063

Санди написал:
Добрый день! После полугода не работы мотоблока "Агро" перестало работать сцепление (рычаг сцепления отжимается).
Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией? Что произошло после такой стоянки и как исправить проблему? Подскажите,
с уважением Санди.

Санди, это от малой работы мотоблоком или попадании влаги. Диски прилипли друг к другу. У меня раньше после простоя пол года никогда не залипали. Сейчас зимой работает МБ , использую АГРО с отвалами для чистки снега. Если мотоблок в весенне осенний сезон работает много и его сцепление включается достаточно плавно , и без шума , от значит не залипнет за зиму. Это как и с плугом , если блестит как зеркало то земля не прилипает. Если металлический диск матовый не отполированный долгой плавной работой , то и накладка сцепления тоже шероховатая и такое сцепление залипнет быстрее , чем с зеркальным диском где и накладка ему соответствует .

А без снятия двиг. не получиться под нагрузкой диски стронуть?

Санди написал:
А без снятия двиг. не получиться под нагрузкой диски стронуть?

Санди,Думаю что нет, у соседа снятые чуть разъединили.

Регистрация: 10.04.2011 Магнитогорск Сообщений: 186

использую Агрос с 2001 года, через год отработал методику настройки пусковой заслонки на родном карбе для работы с переменной нагрузкой (старт с груженым прицепом, снегоуборочник на слежавшемся или мокром снеге и т.п.), (да еще переставил тягу ЦРО-карб на рычаге ЦРО в ближнюю к оси дырку для пружинки с рычага тросика газа, рассверлив ее до 5 мм):
на прогретом двиге и настроенном карбе с открытой пусковой заслонке устанавливаем максимальные обороты и с помощью прикрытия пусковой заслонки добиваемся устойчивой работы с бездымным выхлопом (обычно на угол до 30 градусов)

Регистрация: 10.04.2011 Магнитогорск Сообщений: 186

Санди написал:
А без снятия двиг. не получиться под нагрузкой диски стронуть?

Санди, да там снимать просто - отцепить провода и газовый тросик, отвернуть 4 гайки и вперед.
можно потом еще в картере сцепления снизу просверлить мелкую дырку для слива конденсата

Регистрация: 10.04.2011 Магнитогорск Сообщений: 186

на первом году жизни Агроса заклинил шток скорости - видать был незакаленный, пришлось разобрать КПП, сточить раскатанные буртики на штоке и закалить и еще сразу сделал:
нейтралку на штоке выбора направления - проточку посередине м/у задней и передней. Какие плюсы: не снимая с нужной передачи легко включается нейтралка рычагом выбора направления, легче при заводке или перекатке заглушенного МБ.

Регистрация: 10.04.2011 Магнитогорск Сообщений: 186

для облегчения пуска двига МБ, заменил ручку сцепления на тормозную ручку с фиксацией от скутера, теперь зафиксировав в сжатом состоянии заводить легче

Привет всем, есть видавший виды мотоблок агрос, из-за этого есть много вопросов.
1) Сколько смотрел интернет так и не понял мотоблоки называются Агро или Агрос? Что является более старым названием? У меня табличка вся ржавая и кроме, я так понял порядкового номера, видно выбитые цифры 10 и 01, это я так понимаю дата выпуска октябрь 2001? или нет?
2) Разбирая мотоблок чтобы подкрасить наткнулся на какую-то самопальную электросхему, так как я в электрике такой же профи, как и в ядерной физике прошу помощи Вас друзья. У мотоблока есть фонарик и тумблер, и кроме того, я пользовался новым агросом и знаю чтобы заглушить двигатель надо отсоединить крышечку на рулевой колонке, у этого экземпляра в силу его убитости нет такого девайса, там этот штырек замкнут болтом, а чтобы заглушить двигатель надо соединить 2 провода, поэтому я так понимаю и появилась вся эта саодельная электрическая конструкция. Я же хочу избавиться от нее, вернуть мотоблок максимально к заводской комплектации, подскажите возможно ли что то сделать с ним, при условии что я хочу убрать фонарик но глушилку оставить. Схему как смог нарисовал и прикладываю фотки.

схема

провода которые глушат двигатель и болт на месте заводской глушилки

электрическая плата в файле, видимо для защиты от дождя

фонарик и тумблер

катушка зажигания и блок с платой

3) Насколько я помню у нового агроса при включении передач ручку переключения надо вставлять в пазик и знаешь какая передача включена а у этого никаких пазов нет, как понять какая передача у тебя включена?