Обсуждение мотокультиватора "Лоплош"

Это внизу, вместо старого адаптера для ножа. Теперь такой новый адаптер между мотором и ножом: цилиндрический против наматывания травы и тяжелый для смягчения ударов косы!

Благодаря Антону тема полноценной косилки на базе Лоплоша приобретает реальные очертания... Теперь у меня есть адаптер-переходник на вал бензомотора под нож косилки... Будет делать!

Для тех, кто заинтересуется подобной переработкой лоплоша - рассказываю размеры:

• наружка D67 х 105
• посадка под двигатель D22.2 х 45
• шпонка 5 х 5
• межосевое под крепеж М10 х 50
• вес - очень большой! грубо 3 кг

umnyi написал:
ynota, А что реально есть спрос на двигатели с таким малым объемом и эл.стартером ?
У Бригса 150 кубов, он буквально 2 пальцами заводится.
А вот стартер и аккумулятор лишний дополнительный вес.
Мне в мотолоплоше нравится, то что его без проблем можно поднять и снять с кузова\багажника.

umnyi, Пока не знаем. Вот изучаем спрос. Следующий сезон покажет.
Кстати несколько свежих фото ЛопЛоша со стартером

ynota, А что реально есть спрос на двигатели с таким малым объемом и эл.стартером ?
У Бригса 150 кубов, он буквально 2 пальцами заводится.
А вот стартер и аккумулятор лишний дополнительный вес.
Мне в мотолоплоше нравится, то что его без проблем можно поднять и снять с кузова\багажника.

khromtsov написал:
Ynota, скажите пожалуйста, культиватор с двигателем Zongshen XP 200AE претерпел ли какие то изменения в плане редуктора?
Можно ли без переделки вместо американца поставить этого китайца?

khromtsov, У Зонгшена другая длина вала и другие присоединительные размеры. В общем, там немного всё по-другому. Поэтому, без переделки не получится.

Ynota, скажите пожалуйста, культиватор с двигателем Zongshen XP 200AE претерпел ли какие то изменения в плане редуктора?
Можно ли без переделки вместо американца поставить этого китайца?

Поддержу начинание: чем ленивее - тем приятнее!

Пилотный вариант ЛопЛоша с электростартером

Технические данные
Двигатель Zongshen XP 200AE
Тип двигателя карбюраторный четырёхтактный
Объём двигателя, см3 196
Ёмкость топливного бака , л 2.6
Масса двигателя кг 15
Номинальная мощность л.с. 5,5
Система запуска Ручной стартер / электрический стартер

Сегодня скоростной вал оторвался снова... не стоит торопиться и фаску под сварку надо снять существенно!

Сегодня восстановил скоростной вал... Теперь все-же воздержусь от кошения кирпичей и деревьев!

ynota,
Сегодня летело по-меньше, очки обязательно!
Кстати, косить можно и с силового вала!

alex_sobol написал:
У меня нет больших оборотов. Но по сравнению с обратным вращением правильное вращение кидает траву и землю на оператора гораздо сильнее. Надо ставить защиту, иначе опасно получается...

alex_sobol, очки и кирзачи, вся защита.

У меня нет больших оборотов. Но по сравнению с обратным вращением правильное вращение кидает траву и землю на оператора гораздо сильнее. Надо ставить защиту, иначе опасно получается...

alex_sobol написал:
Хороший нож 90% успеха! Я фирменным ножом от Макита 5120 доволен как слон!

alex_sobol, У нас немного другой нож, прямой. На маките он сделан пропеллером, и, при больших оборотах, он как бы поднимает траву в радиусе его действия. Такие ножи на большинстве мульчирующих косилок. У нас косилка не мульчирующая. Она укладывает подрезанную траву в рядок сбоку.

В последней реинкарнации на электро он чуть по-скоростнее, крутится в правильную сторону, правда - низковат. Но наличие провода уже раздражает!

alex_sobol написал:
Я фирменным ножом от Макита 5120 доволен как слон!

Да, рубит он у вас шикарно.
Может это и не косилка, но косилка-мульчер хороший.

Хороший нож 90% успеха! Я фирменным ножом от Макита 5120 доволен как слон!

umnyi написал:

ynota написал:
, Про 1.5 не знаю, на 1 м испытания проводились

А какой режущий орган применили ? Я как понимаю нож стоит прямо на валу двигателя.

umnyi, Стоит стальной нож на валу мотора, длина 45 см.