Модернизация системы зажигания (МБ-1) мотокультиватора "Крот"

Я конечно не профи, не занимаюсь каждый день зажиганиями, но просмотр фото в инете, показал, что и импортные ВИТы имеют заголенные концы магнитопровода, которые при установке в (ну где они там ставятся), замкнутся все равно массой. В МБ-1 концы тоже коротятся двумя винтами на корпус основания.

Djuse, сусик, Есть идея. Выпаять ВИТ от МБ-1, пойти поставить в МС, проверить искру. Родной ВИТ МСа, имеет короткозамкнутый сердечник. Ну?

сусик написал:
Да это тоже будет трансформатор только в извращенном виде потому и искра будет мизерная.

С чего это вы взяли??? Я испытал на зажиганиях много разных катушек, и самые мощные КЗ были с Волги и М412, по вашему мнению у которых мизерная искра.. Вы не пробавали в работе эти катушки и вся ваша писанина, просто выдумка и это факт который не требует доказательств.

Да это тоже будет трансформатор только в извращенном виде потому и искра будет мизерная. Натуральный трансформатор имеет замкнутый сердечник запомните это и не забывайте)))

Понимание электрики и электроники, оно есть или нет....Когда нет понимания начинают писать "от фантана" даже до конца не понимают что пишут. Школьный курс физики преподаёт АКСИОМЫ т.е. правила не требующие доказательств.
В любые две катушки намотанные рядом или одна на другую, и помещённый в ценр сердечник, не важно какой замкнутый или стежневой, всё рано это будет трансформатор, и это законы физики а не выдумки.

stasalt написал:
насколько знаю у людей работают от скутера, от Оки, лодочные

Все эти катушки и есть высоковольтные трансформаторы. И даже в корпусе похожем на бобину могут быть высоковольтные трансформаторы. У кого есть желание разрежьте болгаркой старую бобину и убедитесь что это не трансформатор потому что в катушку вставлен прямой сердечник. И работает она по принципу самоиндукции. Т.Е. при исчезновении с неё напряжения и появляется искра. А у трансформаторов наоборот при подаче напряжения на катушку появляется искра. Пример тому мотоцикл ИЖ-при разрыве прерывателя и появляется искра-потому что у него натуральная бобина.

сусик написал:
Не любые катушки зажигания подходят для тиристорных схем зажигания с накопительным конденсатором. Старые катушки бобины не подходят для этих целей из за того что их сердечник не замкнут как у трансформаторов а просто прямой. Поэтому от такой бобины или совсем не будет искры или она будет мизерная. Так что для нас подходят только высоковольтные трансформаторы с замкнутым сердечником.

сусик, Абсолютная чушь!!!
Школьный курс физики, всемирно известный электрик господин Фуко, вам поможет разобраться с катушками зажигания, т.к. КЗ, это и есть трансформатор Фуко.

Djuse, Можно и с МСа попробовать Suzuki AD. Вроде неплохо сделана.

сусик написал:
Не любые катушки зажигания подходят

насколько знаю у людей работают от скутера, от Оки, лодочные

сусик написал:

stasalt написал:
от чего для этих целей подходит катушка ?

Старые катушки бобины не подходят для этих целей из за того что их сердечник не замкнут как у трансформаторов а просто прямой. Поэтому от такой бобины или совсем не будет искры или она будет мизерная.

Фото с форума.

(В минувшем декабре, на черном рынке появились фальшивые елочные игрушки. С виду они как настоящие, но радости детям от них никакой...)

Б-300Б

stasalt написал:
от чего для этих целей подходит катушка ?

Не любые катушки зажигания подходят для тиристорных схем зажигания с накопительным конденсатором. Старые катушки бобины не подходят для этих целей из за того что их сердечник не замкнут как у трансформаторов а просто прямой. Поэтому от такой бобины или совсем не будет искры или она будет мизерная. Так что для нас подходят только высоковольтные трансформаторы с замкнутым сердечником. У мотоцикла ВОСХОД катушка зажигания Б-300Б хоть и залита в пластмассу но она представляет из себя высоковольтный трансформатор.

сусик написал:
Но ведь на этой же катушке находится и первичка.

все верно вторички без первички не бывает

stasalt написал:

сусик написал:
Интересно было бы узнать где находится вторичка?

катушка с которой провод идет на свечу

stasalt, Но ведь на этой же катушке находится и первичка. Так что можно было бы написать первички не видно. Как будто нельзя было написать понятным для всех языком-катушки зажигания не видно.

stasalt написал:
от чего для этих целей подходит катушка ?

stasalt, Пробовал с бурана, и с классики ВАЗ, с 2108, будет работать любая что будет под рукой.

Djuse написал:
Катушка зажигания внешняя.

от чего для этих целей подходит катушка ?

stasalt написал:
вторички не видно или снаружи другая катушка ?

stasalt, Катушка зажигания внешняя.

сусик написал:
Интересно было бы узнать где находится вторичка?

катушка с которой провод идет на свечу

stasalt написал:
вторички не видно или снаружи другая катушка ?

Интересно было бы узнать где находится вторичка? К тому же если есть вторичка то должна быть и первичка. И где же они располагаются на магнето?)))

Djuse написал:
Собственно что и сделал на своём магдино.

вторички не видно или снаружи другая катушка ?