Неправильный монтаж кондиционера MIDEA

Доброго всем дня.
Пару лет назад, родителям, установили на даче кондиционер MIDEA MSG-12HR.
Естественно приехала бригада "УХ" и за пару часов запустили данный агрегат в работу. Родители особо не разбирались как и чего надо делать в процессе запуска. И только отец выходил несколько раз на улицу, покурить, видел как они запускали. Но естественно не придал этому ни какого значения. Агрегат ведь холодил.
А сейчас я приехал на дачу, на улице холодно, отопления в домике пока нет. Решил что греться буду кондеем. (Минусовых температур нет)
В общем погонял я его несколько дней и меня привлёк странный грохот, как будто кто ведром с болтами гремит за стенкой. И к тому-же ночью, когда спишь, вибрация передаётся по стенке.
Залез на крышу, добрался до внешнего блока, ага это он!
Сделал небольшое видео.

Сделал
Потом разобрал корпус, слегка почистил, он был практически чистый, т.к. им пользовались ну очень редко и только летом.
Сделал .
Слышен звук как будто на заднем плане, низко урчащий.
Так вот когда я с отцом завёл разговор на эту тему, он поведал мне как его устанавливали.

Но даже мне далёкому от кондиционирования человеку, ясно что это полнейшая халтура. У них небыло не баллона с фреоном, ни вакуумного компрессора, ни ..... хр.на.
Вот и думаю что могло случиться и как это исправить если не поздно???
Помогите кто знает!

PADLOCKA, Ну так то дело не в том что кривыми руками смонтировали. Эт чего то с кондеем.

Судя по видео обычный монтаж на потоке. Даже не самый плохой.

Баллона с фреоном и не должно быть, он заправленный с завода. То что продули эт распостранено. Я свой ровно так же продувал.
Если фреона нет, то будет обмерзание трубок. Всё это решается специалистами за деньги.

По шуму сложнее. Попробуйте пошевелить трубки отходящие от компрессора.
Посмотрите чтобы трубки друг дружку не касались.
Я так и не понял в чём глобальная проблема. Тем более при чём здесь монтаж.

Pchola73 написал:
Если фреона нет, то будет обмерзание трубок.

Да ???

Как быть ?

Бориска66, та ты в Симферополь съезди и почини.

Я рассказал за один из признаков.

Pchola73 написал:
Я так и не понял в чём глобальная проблема.

Ну если честно, то я всегда думал, что перед пуском фреона надо обязательно вакумировать систему. И только потом открывать кран с фреоном. А после этого проверить давление в системе и если надо добавить фреон.
Думал, что в следствии "мега ускоренного" монтажа, возможно малом давлении фреона и плохой смазки самого компрессора (фреоном), могло что-то пойти не так внутри. Начинаю беспокоиться. Это главный обогревательный прибор на данном этапе. Если навернётся я вымерзну.
А ещё меня беспокоит сама магистраль. Она хоть и утеплена, каждая трубка в отдельный утеплитель, но потом очень плотно смотаны в единый жгут. Так сильно что по всей длине магистрали она очень сильно тёплая.
Получается что я обогреваю улицу. Да и обратка получается сильно тёплая.

PADLOCKA написал:
Ну если честно, то я всегда думал, что перед пуском фреона надо обязательно вакумировать систему.

Вы совершенно правильно думали ...

PADLOCKA написал:
А после этого проверить давление в системе и если надо добавить фреон.

Проверка давления покажет наличие давления, а не количество фреона в системе ...

PADLOCKA написал:
плохой смазки самого компрессора (фреоном)

Компрессор смазывается маслом а не фреоном ...

PADLOCKA написал:
но потом очень плотно смотаны в единый жгут.

PADLOCKA,
То что обматывают в натяг, конечно не хорошо. Но если бы у меня так было сделано, я бы забил. Это мало влияет на КПД.

А вот если медные трубки будут внутри друг об друга тереться, то может и протерется.

То что не дозаправили эт тоже не беда. Могли с дуру ума и перезаправить, тогда бы проблема была. Мало на потке монтажников которые грамотно разрулят дозавправку на бытовухе из за доп метров.

Повторюсь. Это обычный монтаж на потоке и цена его скорее всего была обычной для такого качества.
Можно Бориску из Москвы выписать)).

На мой взгляд советы здесь эт мало о чём. ТОчнее я не пойму во что выльется то что могут насоветовать и на фига оно нужно будет. проще найти когонить толкового рядом и у него спросить

Бориска66, Есть обмерзание и потребитель это увидел- Это уже не норма. Этого достаточно что бы позвать специалиста.

PADLOCKA, Вы сильно не переживайте, к сожалению на Вашем видео очень плохой звук, и практически не понятно на что именно Вы жалуетесь, попробуйте записать звук более качественно ...

Pchola73, Бориска66, продолжение выяснения отношений повлечёт бан.

PADLOCKA написал:
Ну я примерно так и предполагал, только думал что масло находится в фреоне.

Все правильно оно и находится в фреоне в самом блоке вместе с фреоном циркулирует по системе ...

PADLOCKA написал:
А я не хочу быть " на потоке". Мне надо качество. Хочу чтоб моё оборудование работало столько сколько ему положено, а не столько, насколько сделали "поточные" мастера.

Вполне нормальное желание любого потребителя любой услуги ...

PADLOCKA, попробуйте качественней звук записать, там посмотрим, что это такое ...

Может глядишь и какое решение вопроса придумается (или уже есть штатное, просто пока не очевидно) ...

Вот как выглядит моя трасса:

Бориска66 написал:
А вот фреон есть а трубки обмерзают ...

А когда наблюдается эффект обмерзания?? Когда кондей на холод работает или на тепло тоже обмерзает???
И через какой промежуток времени уже видно???

PADLOCKA написал:

Бориска66 написал:
А вот фреон есть а трубки обмерзают ...

А когда наблюдается эффект обмерзания?? Когда кондей на холод работает или на тепло тоже обмерзает???
И через какой промежуток времени уже видно???

PADLOCKA, по видео, посмотрите на моем канале все три видео ремонта сплита, там все я разъясняю ...

Монтаж у Вас мягко сказать на 3 ...

Но по фотографиям определить природу постороннего шума сложно, о его характере они не говорят ...

Бориска66 написал:
Но по фотографиям определить природу постороннего шума сложно

Это я понял, постараюсь ночью сделать звукозапись, и на следующей неделе выложу (сейчас еду в командировку).
Спасибо за подсказки.
И ещё подскажите, лента которой обматывается трасса, как она называется и где её купить?

PADLOCKA, Чего делать то будете, какой аппаратурой звук записывать. Куда это выкладывать ?))) Опять на Мэйл?
Ну допустим это компрессор даёт вибрацию из за повышенного давления. Дальше то чего?
Я без дополнительной записи скажу что шум в пределах нормы. Они так и шумят.

И по ленте тоже интересно. Нужна не только она. И как менять? И чего выйдет если самому всё делать. Как фреон собирать будете, где вальцовку брать, а вакуумный насос имеется?

Я понимаю что тут вы нашли друг друга с Бориской.
Если очень хочется то можно на ровном месте себе трудность создать и даже наверное получить удовольствие от процесса решения.

Pchola73 написал:
Ну допустим это компрессор даёт вибрацию из за повышенного давления. Дальше то чего?

Дальше буду искать мастера который Проверит давление.

Pchola73 написал:
его делать то будете, какой аппаратурой звук записывать. Куда это выкладывать ?

А в чём разница куда выкладывать? Или у Вас доступа к МАИЛ нету?

Pchola73 написал:
И по ленте тоже интересно. Нужна не только она. И как менять?

Да очень просто, размотать старую, немного развести трубки между собой, одеть сверху дополнительную изоляцию.
И всё это умотать (аккуратно) по отдельности.
И в чём трудность? зачем всё это:

Pchola73 написал:
Как фреон собирать будете, где вальцовку брать, а вакуумный насос имеется? Я же, не собираюсь трассу менять целиком!

Так где ленту купить?? И как она называется??

Pchola73 написал:
без дополнительной записи скажу что шум в пределах нормы. Они так и шумят.

Да там не просто ШУМ, там дополнительное тарахтение на заднем фоне, как будто что-то дребезжит, и оно не всегда.

PADLOCKA написал:

Дальше буду искать мастера который Проверит давление.

Бориска66 написал:

PADLOCKA написал:
А после этого проверить давление в системе и если надо добавить фреон.

Проверка давления покажет наличие давления, а не количество фреона в системе ...

Угу. Померять давление, что бы просто померять.

Эта информация почти ни о чём. Количество фреона таким способом тудно отследить и наверняка кто будет это делать, сделает это нацепив просто манометр не применяя других средств. Даже таблицей вряд ли будет пользоваться.

Манипуляции по замене изоляции не дадут никакого эффекта по КПД.
По уму нужно закачивать фреон, отсоединять трубки, срезать вальцовку.

В том виде как это хотите сделать вы один вред и мучения.

Хотя многие получают удовольствие от процесса ))))

Pchola73 написал:
Хотя многие получают удовольствие от процесса ))))

Я бы тему назвал: "Горе от ума" ...

Бориска66 написал:
.... Я бы тему назвал: "Горе от ума" ...

Скорее всего: "Садо/мазо с Горя от ума ..."

Под конец страницы уже читал через строчку и поимел убеждение что проще было бы снести фасадную стену здания и выложить ее заново, включив в работу и установку кронштейнов с наружным блоком. При этом было бы меньше вбито снаружи "болтов/гаек" и быстрее/качественнее все было сделано.

Хотя, скорее всего, товарисчь из категории "создай себе проблему и реши ее достойно ..."

PADLOCKA написал:
Дальше буду искать мастера который Проверит давление.

Ким написал:
Под конец страницы уже читал через строчку и поимел убеждение что проще было бы снести фасадную стену здания и выложить ее заново, включив в работу и установку кронштейнов с наружным блоком.

Такая же фигня ...

Бориска66 написал:
Дальше буду искать мастера который Проверит давление.

Так как-же тогда проверить правильное количество фреона???
Подскажи.

PADLOCKA, Как мастера искать ?)))

Я за 12 лет в профессии это не постиг как замерять количество фреона, а тут от так запросто.

Принимая внимание то как это по факту делается, лучше найти того на месте кто заправит по весам. Трассы там не более 5 метров насколько я понял.

Я бы себе не стал заправлять, если холодит, но гудит. Яб вообще забил.

Но если очень хочется чонить с ним сделать, ждём ещё советов

PADLOCKA написал:
Так как-же тогда проверить правильное количество фреона???
Подскажи.

Что бы проверить надо хорошо понимать принцип работы, это не так просто как кажется и в двух словах не распишешь ...

Как пример:

Pchola73 написал:
Я за 12 лет в профессии это не постиг как замерять количество фреона, а тут от так запросто.

А вот заправить бытовуху правильно действительно не очень сложно, весы, фреон, вакууматор и манометрический коллектор вполне рашают эту задачу ...

Бориска66 написал:

А вот заправить бытовуху правильно действительно не очень сложно, весы, фреон, вакууматор и манометрический коллектор вполне рашают эту задачу ...

Бориска66, Я про то как понять нужное количество фреона в кондёре.

И ты уверен за Симферополь, что там всё замеряют с помощью одного лишь манометра правильно и поймут сколько там находится его в граммах? ))

Заправить, то вообще не проблема. Только я не уверен что это будут делать по весам.

И главное, что эти движухи и траты дадут на выходе?

Pchola73 написал:
И ты уверен за Симферополь, что там всё замеряют с помощью одного лишь манометра правильно и поймут сколько там находится его в граммах? ))

То, что там замеряют с помощью манометра, я почти уверен, а вот результат таких замеров будет весьма забавный ...

Pchola73 написал:
Только я не уверен что это будут делать по весам.

Кто знает, зачем сразу плохое думать о людях, может все и не так плохо ...

Pchola73 написал:
И главное, что эти движухи и траты дадут на выходе?

Так я пока и не утверждал, что на выходе именно от этой операции будет какой результат, мало ли в чем там дело ...