Я бы сказал что ШУС похож на ТС.Глядя на возможности ШУС и качество изготовления деталей,которые удалось разглядеть по видео,можно сказать что техника пошла далеко вперед.На ТС в заводском исполнении таких выкрутасов не сделать,поверьте мне как владельцу ТС.
Если сравнивать в целом, то ТС-350 в заводском исполнении рядом не стояла, но как говорится, найдите 5 отличий!!
- ЗиД-4,5 заменён на современного китайца, скорее всего с электростартером, установка на ВАЗ вместо 1200 кубов 1600 кубов повод не считать ВАЗ ВАЗом??? Москвич 2141 с Реновским двигателем оставался Москвичом!!
- Место оператора перенесено на другую сторону, теперь он слева сидит, на ТС справа. От того, что ВАЗ 2101 выпускали с правым рулём он переставал быть ВАЗом????
- ручки управления КПП перенесены от КПП на панель под рукой, да, удобно, но это не новая модель, а модернизация, изменение компоновки.
- Установлена гидравлика, да несомненно большой плюс, но это не делает машину абсолютно новой.
- Установка колёс Ёлка вместо старинных культиваторных, ну как бы тоже не повод называть машину новой инновационной разработкой.
И так, что у нас в активе??
Глубокая модернизация старой ТС-350, и совсем не создание нового изделия. Подобное можно сотворить в условиях гаража из старой ТС-350 за 2-3 недели не сильно напрягаясь.
в заводском исполнении таких выкрутасов не сделать,поверьте мне как владельцу ТС
Многое зависит от прокладки, между рулём и сиденьем.
а ТС с ЗиДом ползёт убого, спорить не буду, видел в реале.