А это писали несведущие?
yason, Скорее всего вы имели ввиду 4i-12Ar-4-12Ar-i4 ?
Написано совершенно верно. Ибо селективное стекло К-стекло имеет твердую структуру, а i-стекло имеет мягкую структуру покрытия. Проще говоря, селективное покрытие на i-стекле можно содрать со стекла ногтем.
немного копипасты:
Первым шагом в выпуске энергосберегающего стекла стало производство К-стекла. Для придания флоат-стеклу теплосберегающих свойств непосредственно при изготовлении на его поверхности методом химической реакции при высокой температуре (метод пиролиза) наносят тонкий слой из окислов металлов. К-стекло получило широкое распространение в Европе благодаря своему нейтральному цвету, исключительной теплоизолирующей способности и простоте обработки. Стекло можно применять повсюду, где необходимо достичь малого расхода энергии при малой потере тепла. К-стекло применяют обычно в качестве внутреннего в стеклопакетах, причём покрытие обращено в сторону межстекольного пространства. Это нагревает внутреннюю поверхность стеклопакета, что уменьшает конденсацию и конвекцию, вызванную разностью температур. К-стекло можно закалять и ламинировать.
Следующим значительным шагом в производстве теплосберегающих стёкол стал выпуск I-стекла (i-стекла) которое по своим техническим характеристикам превосходит К-стекло. Различие между К-стеклом и I-стеклом заключается в коэффиценте излучательной способности, а также технологии его получения.
Получение предусматривает нанесение на его поверхность низкоэмиссионных оптических покрытий (на основе оксидов металлов). Эта технология требует использования высоковакуумного оборудования с системой магнетронного распыления. Покрытие толщиной в несколько сотен ангстрем, обладающее свойствами светового фильтра, прозрачно для человеческого глаза, хорошо пропускает солнечный свет и отражает тепловое излучение обратно внутрь помещения.
Использование стеклопакетов с I-стеклом позволяет не только существенно повысить комфорт в помещении, но и добиться снижения энергозатрат. В течение отопительного сезона эффект от окна средних размеров, застекленного стеклопакетом с I-стеклом эквивалентен сжиганию 120 кг жидкого топлива. Основным недостатком I-стекол является их сравнительно меньшая механическая прочность по сравнению с К-стеклом, но, учитывая, что это покрытие обращено внутрь стеклопакета, это не сказывается на его эксплуатационных свойствах.