"Алло, гараж" или Безумные мысли и идеи

Jesha, у дураков мысли сходятся тоже собираю метал для такого изделия . цепь не выдержит если только на больших радиусах.
есть видео там на коробке зил 130 сделано - работает.

на мой взгляд идеален колесный редуктор т-25 т-16 или т-40 он и покрепче будет

mvl11 написал:
на мой взгляд идеален колесный редуктор т-25 т-16 или т-40 он и покрепче будет

Хочу из того что есть. Редуктором от МБ1 сарайку таскал.

Сейчас видео финского поищу там привод цепью правда диаметр приводной звездочки под метр

вот здесь цепью барабан крутится насколько я понял

Jesha написал:
. Выдержит ли цепь на редукторе МБ1

Там шаг 12,7, если не ошибаюсь? У меня на дисковом плуге с тремя дисками рвалась новенькая цепь с шагом 19,05...

Jesha написал:
Хватит ли передаточного на 1-й КПП 2108 (1:3,6 + 1:3,9 (1передача + Главная пара)).

Сдается мне, что маловато передаточное будет, эксперементировал с таким ножом на своем "дерногрызе", даже на холостом ходу дизеля и первой передаче на КПП ротора обороты были великоваты, плюс сам ножик из торца газового баллона хлипеньким оказался, лопнула сварка.

Кузнец написал:
Jesha, через недельку куплю вариатор. Потом посмотрим что можно сделать.

Кузнец, купил таки я вариатор, и уже установил. Для этого не пришлось разбирать двиг. Просто пришлось сам вариатор маленько расточить. По подробнее, с фотками в своей теме про строительстве снегохода расскажу.

Jesha написал:

mvl11 написал:
на мой взгляд идеален колесный редуктор т-25 т-16 или т-40 он и покрепче будет

Хочу из того что есть. Редуктором от МБ1 сарайку таскал.

Jesha, эта сарайка легкая же. Мотоблочный редуктор даже не вспотел когда таскал. А ветки твердые, и цепь будет подвергаться ударным нагрузкам. Я так думаю.

Jesha написал:
Потому вопрос: Есть редуктор МБ1 и КПП 2108. Выдержит ли цепь на редукторе МБ1 (1передача 1:17) и Хватит ли передаточного на 1-й КПП 2108 (1:3,6 + 1:3,9 (1передача + Главная пара)).
Умом понимаю, что КПП более предподчительнее.

И сколько там? Оборотов 20?
КПП покрепче, значит используем вместе 17х3.6х3.9 = 238. 4000/238=17 (надо побыстрее-включим 2 передачу). Чтобы цепь не порвало - МБ вперед.

Tima62 написал:
И сколько там? Оборотов 20?

Я не тороплюсь. Мне на мелкие кусочки не нать. Мне палками.
Две КПП можно. Усилие получим поболее.
Там ещё и соотношение шкивов (позор, но не помню). Хотел обойтись одним редуктором с возможностью применения помимо резака, как передний прицепной модуль, есть мыслишки.

попробуйте коробку + диф от восьмерки на первой передаче понижение примерно 7.5 может хватит . если мало будет по приставите перед коробкой редуктор невы

Тут вопросик возник, замутил реверс-редуктор небольшой,и не могу определиться, если паразитная шестерня будет крутиться на валу на бронзовой втулке,втулка на долго хватит? Естественно все будет в масленной ванне.

А еще забыл сказать, с паразиткой это прямая передача, то есть движение в перед.

mvl11 написал:
попробуйте коробку + диф от восьмерки на первой передаче понижение примерно 7.5 может хватит . если мало будет по приставите перед коробкой редуктор невы

mvl11, Всё же сначала попробую редуктор, проще ставить и под остальные мысли подходит больше.

Кузнец написал:
если паразитная шестерня будет крутиться на валу на бронзовой втулке

А развернуть редуктор, что бы паразитку на ЗХ никак? Если в масле, походит, зависеть будет от нагрузки, но лучше бы на подшипник.

Кузнец написал:
А еще забыл сказать, с паразиткой это прямая передача, то есть движение в перед.

Кузнец, Реверс редукторы Муравья и Инвалидки отличались устройством паразитки. На С3Д паразитка на втулке и, так как двигатель развернут назад, то движение вперед идет мимо паразитки. У Муравья движок стоит по феншую, поэтому движение вперед идет через паразитку. И она у Муравья на подшипниках. На луноходах нет люди делились, что инвалидовская главная в режиме заднего хода долго не ходила (снимали паразитку и ставили цепь).

Jesha, да, разверну редуктор. Паразитка будет на втулке.

Tima62, а я делаю из кпп муровья. Осталось как то паразитку приделать. В своем корпусе не получится наверно собрать из за этого. А так все подходит. Скорее корпус редуктора придется самому делать, но это не проблема. Проблема нехватки свободного времени.

mvl11 написал:
попробуйте коробку + диф от восьмерки на первой передаче понижение примерно 7.5

Не сочтите за нравоучение, но все таки у нас город мастеров- передаточные числа редукторов не складываются, а перемножаются. Для ВАЗ 2108 это будет выглядеть так: 1 передача - 3.636, главная передача (не диф) - 3.94. В итоге получим 3.636х3.94= 14.4, что далеко от 7.5.

Tima62 написал:

mvl11 написал:
попробуйте коробку + диф от восьмерки на первой передаче понижение примерно 7.5

Не сочтите за нравоучение, но все таки у нас город мастеров- передаточные числа редукторов не складываются, а перемножаются. Для ВАЗ 2108 это будет выглядеть так: 1 передача - 3.636, главная передача (не диф) - 3.94. В итоге получим 3.636х3.94= 14.4, что далеко от 7.5.

Tima62,
Виноват признаю , сам задумался и под завис.

Кузнец написал:
я делаю из кпп муровья.

Может проще делать из КПП авто? С встроенным задним ходом?

Tima62 написал:
Может проще делать из КПП авто? С встроенным задним ходом?

Конечно же проще - взять те валы, которые входят в картер пятой и задней передач, обрезать и их и картер коробки, ненужные отверстия заглушить. Все потроха одной породы, всё необходимое присутствует, подгонки минимум!

Tima62 написал:

Кузнец написал:
я делаю из кпп муровья.

Может проще делать из КПП авто? С встроенным задним ходом?

Tima62, нет,не проще. Дело не в кпп, а именно в реверс-редукторе, и главное в его размере. Должен быть максимально компактным. Это на мой снежик. Я же уже предварительно собрал в родном корпусе, всё работает, есть четыре положения- нейтраль вперед,нейтраль, назад. Просто размер большой. Лишнего мяса слишком много, по этому корпус придется делать. И паразитку крепить посто будет.