Масла двигатель, Масла КПП/Редуктор

Djuse, а как это с ТАДом связано?

Сергей М81 написал:
Djuse, в этом и соль. Если бы это было очень важно, то отредактировали бы.

Сергей М81, Понимаете какая ситуация... В общем Женя (Мастера) извини меня пожалуста.
Вот фото износа шестерни главной передачи

Сергей М81 написал:
Если бы это было очень важно

Поэтому я и лью моторное, хотя у меня любых масел навалом.

Djuse, в этом и соль. Если бы это было очень важно, то отредактировали бы.

Сергей М81 написал:
А зачем тогда в инструкциях по мотоблокам пишут про ТАД? Забыли поправить?

Сергей М81, У нас, не один производитель, не редактирует паспорта к малой технике.

А зачем тогда в инструкциях по мотоблокам пишут про ТАД? Забыли поправить?

mastera написал:
,Ошибаешься, там и в передне приводных и в классике трансмиссионное

Это сейчас.
"Так как производства трансмиссионного масла такого уровня качества не было, а вопрос использования при сборке двух трансмиссионных масел не был проработан, для первой заправки КП-2108 было внедрено масло М-8Ги, применявшееся для первой заправки двигателей."

mastera написал:
Десять лет будет в июле как его заливаю.

Как завод может выпустить на рынок то, чего не производит? Вот из истории АвтоВаза-

"ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА ГРУППЫ "ГИПОИД"

Технические требования на данные масла изложены в проекте РД 3148.37.101.002-2001 и ТТМ 1.97.0716-98. Данные масла (см. Приложение В) предназначены для использования в системах смазывания передних и задних мостов, раздаточных коробок и рулевых червячных редукторов автомобилей с приводом на задние колеса (ВАЗ-2101 … ВАЗ-2107) и автомобилей с приводом на 4 колеса (ВАЗ-2121 и ВАЗ-21213, ВАЗ-2123 и их модификаций) в различных климатических зонах.
В Приложении нет масла ТАД-17и по ГОСТ 23652-79, так как производство его прекращено вместе с прекращением закупок присадки Англомол-99. В настоящее время закупки данной присадки возобновлены, однако масла, в которых использована присадка Англомол-99, должны иметь торговую марку и обозначение по SAE и API. Масла под маркой ТАД-17и АВТОВАЗ не будет допускать для применения, так как продающееся на сегодняшний день под таким названием масла это на 100 % - подделки, очень низкого качества.

Не это русское я в Украине живу

Может такое получится найти, на вряд ли будет поддельное


еще для УАЗов что то подобное выпускают

Впринципе сейчас на єтикетках напишут что угодно, лишби єтикетка сответствовала тому что внутри канистри

Качество снимка не оч, но надпись "тад17" там, наверное, только для "прикиду" (наверное, правильнее там должна быть запись типа : "марка/название" и "в соответствии ГОСТ такому то"). А такой вид этикетки, как бы не по нормам ФЗ РФ ОЗПП ( или ГОСТ), а в расчете на/для старых покупателей (уж изв).. Читайте ниже этой надписи, там и sae прописано и класс GL. Вот и все , как то так. Конкретно по этому производителю масел можно поискать отзывы на форуме или через разные поисковики на др сайтах

ewgenp написал:
Маслами их (и его и тад17) обзывать как то уже не получается.

ewgenp,Десять лет будет в июле как его заливаю. вот в этот аппарат

ewgenp написал:

ewgenp написал:
тад17 появилась в СССР одновременно с началом производства ваз2101 ( по ТУ или тех.требованиям итальянского Фиата). Вы Сами какого года рождения?

А тап15 (вроде как нигрол по простому) еще старее смазка. Маслами их (и его и тад17) обзывать как то уже не получается.

ewgenp, вот вот, потому то и ищим тут подходящее масло для мб, чтоби без вреда, да и с пользой

ewgenp написал:
тад17 появилась в СССР одновременно с началом производства ваз2101 ( по ТУ или тех.требованиям итальянского Фиата). Вы Сами какого года рождения?

А тап15 (вроде как нигрол по простому) еще старее смазка. Маслами их (и его и тад17) обзывать как то уже не получается...Смазка одна и смазка другая, только, и не больше.

Павел-61 написал:
Да, и много видели поломанных КПП на Ладах, а там с завода моторное..

Павел-61,Ошибаешься, там и в передне приводных и в классике трансмиссионное .

Дану тад свое уже отжил

ewgenp написал:
тад17 появилась в СССР одновременно с началом впроизводства ваз2101. Вы сами какого года рождения?

ewgenp,

тад17 появилась в СССР одновременно с началом производства ваз2101 ( по ТУ итальянского фиата). Вы сами какого года рождения?

realneil написал:
заливает в редуктор тад, и минимум раз в сезон вскривают коробку, я 6 сезонов лил трансмисионку

А что, ТАД ни разу не трансмиссионка?

А синхронизаторы есть? Если нет синхронизаторов, то особо чистый ГЛ4 не нужен, а если присутствуют большие нагрузки , то лучше что нибудь ближе к ГЛ5. Выбираем золотую середину - смешанный допуск ГЛ4/ГЛ5. Такие масла выпускает не только Роснефть, в ваз2110 лил ликвимоли Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL-4/GL-5 , после 200т км пробега коробка работала идеально, без всякого намека на малейший износ. Была продана без замечаний. И очень давно старенькая 83гв Мазда626 тоже попала под ГЛ4/5 Юникал76 ( тогда купил случайно, только из-за того что фирменное было, интернета тогда еще не было, читать/просещаться было не где), тоже масло отлично работало, без замечаний.
Но современные технологии жмут дальше, допуски утончаются,.. автомоторы уже затачиваються под масла 0w20, а коробки под 75w85... и не более, иначе масла в нанощели не протекают. Вот как то так

И все равно что будет лутше для мб там и мост и коробка, так что Gl4 или Gl5?