МБ Нева Subaru 7.0, бортовой журнал (с 2007 года)

maksfer написал :
главное правило здесь всегда иметь с собой запвсные ремни

с ремнями согласен на исе 100%

741977 написал :
Привет всем!Давно неписал но вот появилась необхадимасть.У меня проблема с двигателем Robin-Subaru EX21 такого типа.Навысоких исредних оборотах работает нормально без проблем,а на малых(холостой ход) рывками

как с проблемой?

и того продолжу:
с редуктором расказал вроди все, теперь пасовая передача - главное правило здесь всегда иметь с собой запасные ремни, периодически слетал большой шкив приварил к валу редуктора больтик тройку зделал крышку, прикрутил и забыл о проблеме на всегда, слетал ремень заднего хода, сделал крышку и все без проблем. если на ремни не попадает масло то они работают достаточно долго.

Bgstalker написал :
по поводу графита,его добавление и призвано заполнить пространство в подшипнках,если добавить 1/4 чайной ложки думаю будет только польза.да как раз таки в подшипники смазку такую и дабовляют

Только в ету смазку ещо добавляют присадки которые не дают графиту оседать, налипать........
Вот никак не могу понять для чего добавлять в смазку редуктора что либо если ето просто ненужно, если в нем будет смазка вообще то лет 10-15 он отработает и так, для смазывания подшыпников используется жыдкая смазка ето лутшый из вариантов, залейте вместо того что вы собираетесь намешывать более качественое трансмисионное масло, и вопрос где вы видели чтобы цепные редукторы СНГ шного производства не тарахтели?

Максфер. Так я ж и говорю без фанатизма.а по поводу смешивания разных масел,согласен но только если синтетика и минералка.с молибденом,сам пользую который год,с его пользой тоже согласен.но с ним тоже не злоупотреблять,недавно снял на авто крышку клапанов и ужаснулся,сколько нагара,потом знакомый и обьяснил что это не нагар а как раз молибден,и посоветовал перейти на такое же масло но без много.по поводу графита,его добавление и призвано заполнить пространство в подшипнках,если добавить 1/4 чайной ложки думаю будет только польза.да как раз таки в подшипники смазку такую и дабовляют.имхо.

umnyi написал :
sapog а где ваше залесово находится?

между Новосибирском, Барнаулом, и Новокузнецком

Bgstalker написал :
Максфер. А почему нет?насколько я знаю как раз на тракторах ее и пользуют на цепях,редуктор же цепь фактически.и опыт такого применения на запорожце и луазе был,там слабое место в коробке шестерня 4передачи,так пока это и некоторое завышение уровня масла не применили каждый год меняли либо муфту либо вилку.

для чего чтото добавлять в стандартную смазку если как минимум етого не нужно? редуктор и так отслужыт 10-15 лет. я бы рекомендовал попробовать более вязкую смазку с сульфатом мольблена, но ни в коем случае не мешать 2 разных смазки, уже на моем веку было несколько случаев когда присадки разных смазок реагировали между собой, и каждый раз все заканчивалось переборкой и промывкой и 1 случае заменой всех шестеренок. я боюсь что графит будет набиватся в обоймы игольчатых подшыпников

sapog а где ваше залесово находится?

Максфер. А почему нет?насколько я знаю как раз на тракторах ее и пользуют на цепях,редуктор же цепь фактически.и опыт такого применения на запорожце и луазе был,там слабое место в коробке шестерня 4передачи,так пока это и некоторое завышение уровня масла не применили каждый год меняли либо муфту либо вилку.

geozora написал :
Если залить выше пробки то будет потихоньку вытекать из троса блокировки левого колеса, а при нагрузках и быстрой езде из сапуна

у МБ есть море модификацый редуктора, у меня самый простой с старый вариант, у меня можно залить 2 с хвостиком литра ТАД и при нормальных сальниках ему неоткуда течь. нащет заливания по самое нехочу я имел ввиду что налить так чтобы не сочилось ни откуда.

Bgstalker написал :
И в дагонку,как смотрите на то чтобы добавить в масло графит или графитную смазку,конечно без фанатизма?

а вот етого делать категорически нельзя, мешать ни в коем случае нельзя, лутше уже нигрол.

А что касается корки то судите сами! попросили помочь обработать картоху так я фрезами корку пробить не мог, окучник тоже только пыль скребет сверху, пришлось приспосабливать лапу стрелку от взрослого трактора, и узкую и широкую, так сначало пробил узкой, потом прошел широкой только тогда фрезы стали заглублятся и работать как положено. А знакомый с которым вместе брали две НЕВЫ сделав по принципу Фреза-колесо согнул нож на фрезе об корку. Так что нашим мото нынче досталось. Работали почти каждый день, в основном с бороной, таская ее по своим огородам. На нас сним до этого смотрели как на дураков у нас люди привыкли к тяпкам и тракторам, поэтому все что меньше трактора Т-25 считается что это игрушки. Мы взялись доказать обратное и вроде пока успешно. А копать картошку будем в Сентябре, числа так с 5-10, это смое раннее, и наверно в ручную, сильно сыро, помойму мото будет отваливать и картошку и землю все в одну кучу грязи. Посмотрим!

ValNik А где вы таскали борону, как дожди залили? По огороду почти весь июнь тягал свекольную борону. Пока картоха совсем большенькой не стала. У нас весь май, и июнь, шли дожди, и было холодно до 2 июля печку топил, с неделю а то и меньши было солнца и все. И июль наполовину с дождями. Помидоры так и весят зеленые а сегодня 9 августа.

741977.попробуй как я и другие свечку выкрути,приблизительно так же начиналось,и еще если мото в пользовании давно,почисти глушитель,примерно такая хрень была у соседки на триммере правда он у нее 2тактный,но чем черт не шутит.конечно если глушитель разборный,по крайней мере обстучать,может не хватает выхлопа.

sapog написал :
у нас на Алтае залили дожди корка см по 5 я таскал борону на мото сколько мог

А где вы таскали борону, как дожди залили? У нас уже через две недели картоху убирать, уже ниче таскать низзя, готовлюсь тока к выкопке - вырываю бурьян, огудина почти посохла, полягла.

Саня-Suba написал :
рассатривал барабаны залить бетоном.

имеется ввиду старые от легкового авто

sapog написал :
На клюв вешаю грунтозацеп а внего груз от пилорамы килограм 30 получается но маловато иногда, а так техника классная с переворачиванием нет проблем, движок прет не напрягаясь приобрел блогадаря вашему форуму. Хочу на колеса приспособить пластины от рельс там весу будет нормально, по этому хотелбы советов как вообще на колесе вешаются грузы?

:yu
Лично я на салют добавлял по тормозному диску и барабану свинчаным вместе , но как вариант рассатривал барабаны залить бетоном.

Привет всем!Давно неписал но вот появилась необхадимасть.У меня проблема с двигателем Robin-Subaru EX21 такого типа.Навысоких исредних оборотах работает нормально без проблем,а на малых(холостой ход) рывками и небольшое хлопает в глушитель мне кажеца не уверен ,что в глушитель.Карбюратор прочистил воздушный фильтр сменил. Что делать подскажите?

Да я на грунтозацепах попробывал нарезать не очень конечно. Вообще у меня была проблема с шириной рядков , так как с отцом постоянно спорили, тот все землю берег а ее хоть еш! в результате пол огорода не задействавоно, а меж редами ели втискивался! Теперь он посмотрел что мото лучше чем тяпка, на будущий год сказал садим с интервалом между рядами как пишут 70 см. Да еще по не знанию нарезал на сложенных перьях у окучника мелко получилось. Хотя теперь радуюсь у нас на Алтае залили дожди корка см по 5 я таскал борону на мото сколько мог, а люди то тяпками аж искры летели. Кстати боронить на НЕВЕ одно удовольствие, груз на клюв, ручки повернул в право, уздечку через клюв с верху под крыльями и за сошник проволкой как можно ниже в последние отверстия, при этом сошник отпустил как можно ниже только чтоб не бороздил и все хоть пой! да за сошник цеплял стальной проволкой согнув ее в виде скобки.

Вспомнил еще. На форуме кто-то писал - утяжелял мотоблок по типу трактора - заливал в колеса воду. Вроде, первые два года колеса на зиму прятал в погреб. Последние лет пять колеса зимуют вместе с мото.

На старом сайте Невы было два способа ее утяжеления - на колеса и на клюв. Там же была рекомендация специалистов - предпочтительнее на клюв. Я в начале утяжелял грунтозацепы - на пункте приема металла вырезали мне круги 4 шт по типу блинов от штанги диам см 30 из 20-25 мм листов, чтоб вставлять в грунтозацепы. В результате грунтозацепы выкинул, полностью залитые бетоном. Все тяжелые работы (пахота, выкапывание) делал исключительно на резиновом ходу, груз на клюв. Имхо, если есть возможность, наделайте компактных утяжелителей на клюв. Если круги - см 20. ЗЫ Там же на сайте разрешали утяжелять Неву до +80%. При ее весе ок 100 кг эксплуатационная масса 200 кг (это было у меня в зводской инструкции). Я вешал ну клюв кг 50. Один был недостаток - при не заглубленном орудии клевала мордой вперед, надо было удерживать. А на резиновые колеса, ИМХО, круги по размеру дисков, дырки в дисках и кругах, и на болты. Круги отливают еще из бетона, с арматурой и с дырками под болты.