Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 39258
#399862

leonvn написал :
Перф просто класс, по сравнению со всякими Бошами 2-26 и Хитачами 24РС3.

Были сомнения?

leonvn написал :
Наверное и Макита 2450 тоже фигня

Против АЕГ - конечно.

leonvn написал :
Вообщем качество во всем. Для меня, новый лидер среди легких перфов.

Надо-же, а эта серия, между прочим, выпускается аж с 1994 года

in my humble opinion

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 39258

ДОКА написал :
Так что же Вы меня тогда на Бош агитировали

Я агитировал на 5-40 - есть разница

in my humble opinion

Регистрация: 29.11.2005 Новотроицк Сообщений: 422

Kvost написал :
Были сомнения?

Знаний не было.

Kvost написал :
Надо-же, а эта серия, между прочим, выпускается аж с 1994 года

Наверное не глядел на него из-за цены. Теперь бы купил.

Я конечно не жуткий спец но по моему механика ну оччень напоминает Makita 2450.А ни у кого нет технологии сборки/разборки Makita HR2450 и HR3000. Не хочется доверять кормильцев кому попало, а до сервисников далековато.

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 39258

Elden написал :
Я конечно не жуткий спец но по моему механика ну оччень напоминает Makita 2450.

Принцип конечно тот-же, за исключением некоторых существенных отличий (планетарная ступень, металлический корпус и тд.)

Elden написал :
А ни у кого нет технологии сборки/разборки Makita HR2450 и HR3000.

Взрыв-схемы (сервисной карты нет)
3000
2450

in my humble opinion

Регистрация: 08.03.2006 Новосибирск Сообщений: 1556

Elden написал :
Я конечно не жуткий спец но по моему механика ну оччень напоминает Makita 2450.

Я вас уверяю механика у 2450 отличается!
А перекосной(пьяный) подшипник у всех перфораторов одинаково выглядит!

И за это спасибо. Хотя вставка механизма HR 2450 в корпус для меня есть ТАЙНА ВЕЛИКАЯ.Ну никак не могу попасть рычагом переключения режимов в сам механизм при сборке.

Регистрация: 08.03.2006 Новосибирск Сообщений: 1556

Да ни какого секрета нет!

Отводите переключатель в право и вставляете, но не до конца - поворачиваете влево, ниже уровня режима (причем должны почувствовать небольшое усилие- сжимается пружина)!

Если сделали правильно, то почувствуете как переключатель попал в пазы корпуса!

Все гениальное просто?! Спасибо попробую. Ох и задали эти японцы (или как их там называют :-)) ребус.А по HR 3000С никаких особых хитростей? Моему уже 2 года, хочу сделать ТО.Заменить смазку, почистить от пыли, глянуть на щетки и т.д.На параллельной ветви уже видел тему по смазке но хотелось бы знать надо ли и чем промывать? Обычный уайт-спирит подойдет?

Сходил на параллельную ветвь и увидел ответ про промывку.Спасибо.

Kvost написал :
А сколько?

Не узнавал,но со стволом не стоит сравнивать в любом случае.Деталь весьма простая.

Kvost написал :
Она же постепенно снижается. Надо сравнивать с новым девайсом.

Это понятно.У меня есть почти новый PN3500,заметной разницы нет.

Kvost написал :
Компрессионное кольцо меняли?

Неа.Оно в очень приличном состоянии.

Kvost написал :
Тоже плохо - удар вообще может пропасть.

Излишки довольно быстро выводятся из узла.Я на минимальных погонял,сначала редуктор достаточно сильно нагрелся,потом перестал.

Kvost написал :
Я агитировал на 5-40 - есть разница

Интересно было бы сравнить конструктив этого Боша и 4000 Аег...

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 39258

ДОКА Они практически одинаковые.

in my humble opinion

Kvost Разбирали?

Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 39258

ДОКА Разбирал только свой древний 5-40. Кинематика аналогичная 4000 АЕГ.

in my humble opinion

Service-man написал :
Отводите переключатель в право и вставляете, но не до конца - поворачиваете влево, ниже уровня режима (причем должны почувствовать небольшое усилие- сжимается пружина)!

Если сделали правильно, то почувствуете как переключатель попал в пазы корпуса!

Если я правильно понял - то фиксатор с ручки переключения необходимо снимать.Что то похожее я пробовал но, видно, в чем то ошибся.

Регистрация: 08.03.2006 Новосибирск Сообщений: 1556

Elden Всё верно фиксатор с пружиной нужно вынуть из переключателя!

Service-man Спасибо за советы. Вчера на своём старичке Макита 2450 заменил ротор, подшипники и смазку. Сборка потребовала 1,5 часа времени, зато теперь происходит как автомат Калашникова в темноте и с завязанными глазами

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16303

2 Elden ротор новый? Сколько стоил ориентировочно?

Ротор новый. Взял в местной фирме "Нэко-сервис", они вроде как официальные представители Макиты. Был в фирменной упаковке, с двумя подшипниками производства Сингапур и стоил на наши деньги 200 грв, что составляет примерно 40 $. На рынке ребята запросили за ротор без подшипников 350 грв (70$) и еще 35 грв (7$) за подшипники made in China.
Рассказал все как есть

Регистрация: 19.03.2007 Москва Сообщений: 16303

2 Elden спасибо, ценно!