Мотоблок SunGarden MF360, что скажете?

Завести и выехать...
А про "не особо нужна", я имел в виду при работе. Из сарая на крайняк можно и как написал выше выскочить, а можно и вынести, для двух человек вес ерундовый.
Кстати, лучше б в место этой муфты производитель сделал колесные муфты (хабы) с обоих сторон. Очень надежно и легко ремонтировать.Со временем наверное сам такие присобачу, но больно они дорогие - это я про уазовские.

ed_dream написал :
Она и не особо нужна.

Интересно, а как его вытащить из сарая без этой ручки?

valerich написал :
ungarden MF360 Неужели такие проблемы, а мне вроде на вид нравился, думал как Крот сдохнет такой куплю???

Проблемы и детские болячки есть у любой техники.
Просто когда есть статистика поломок по конкретному образцу, можно делать вывод брать или не брать. Люди же покупают жигули не смотря на на молотковый метод сборки, а все потому что знают болячки и они их не пугают. Так же и здесь - просто нужно знать/помнить что правой ручкой лучше ВООБЩЕ не пользоваться и все - муфта эта будет жить вечно. Она и не особо нужна.

Sungarden MF360 Неужели такие проблемы, а мне вроде на вид нравился, думал как Крот сдохнет такой куплю???

ed_dream написал :
Прям эпидемия какая то..... главное что б по гарантии ремонтировали... Я лично ля себя решил - если сточит окна или зубья на муфте, просто сболтю муфту жестко... на работу МБ этот узел не влияет

в принципе , до этого правильно писали -что правый рычаг надо просто снять и не париться с его выжиманием , возможно и завод к этому придет или как то видоизменят что бы рука к нему не доставала и тогда будет работать как вол.

ed_dream написал :
И у Вас?
Прям эпидемия какая то..... главное что б по гарантии ремонтировали... Я лично ля себя решил - если сточит окна или зубья на муфте, просто сболтю муфту жестко... на работу МБ этот узел не влияет.

По гарантии ремонтировать не получится т.к. я сам разобрал редуктор и вытащил эту шестерню со "съеденными "зубьями.

Viknar написал :
Подскажите пожалуйста, где купить латунную шестерню на мотоблок Sungarden MF360?

И у Вас?
Прям эпидемия какая то..... главное что б по гарантии ремонтировали... Я лично ля себя решил - если сточит окна или зубья на муфте, просто сболтю муфту жестко... на работу МБ этот узел не влияет.

Viknar написал :

Viknar написал :
Подскажите пожалуйста, где купить латунную шестерню на мотоблок Sungarden MF360?

в ближайшее время должны появиться ! завтра- послезавтра обещают привести , как точно будут скажу

Подскажите пожалуйста, где купить латунную шестерню на мотоблок Sungarden MF360?

Спасибо

спасибо , попробую !!

rsfsr написал :
СЕРВИС ДАЛ ОТВЕТ : Такие повреждения возникают при неправильной эксплуатации,когда не
выключая сцепления включают привод хода.Происходит удар вращающейся
латунной шестерни о стальную фигурную шестерню,связанную с осью
колес.О том,что именно так эксплуатировали мотоблок свидетельствует боковой
износ спиц латунной шестерни.В руководстве четко определена
последовательность включения.

Если еще не поздно попробуй показать в сервисе вот этот кусок инструкции

[

]()
[

]()
вот когда еще все вопросы по производству уже порешали.

ed_dream написал :
Ох и хитер ты братец

Я??? чем ? мне просто нравиться...

Ох и хитер ты братец...

ed_dream написал :
У него полноценная коробка 2 вперед 2 назад плюс ВОМ,врезы активные, вес порядка 70 кг. Там где Вы с кротом по целине, целый день будите прыгать - эта схема справиться за 2 часа.

Тем паче! поддерживаю!

У него полноценная коробка 2 вперед 2 назад плюс ВОМ,врезы активные, вес порядка 70 кг. Там где Вы с кротом по целине, целый день будите прыгать - эта схема справиться за 2 часа.

ed_dream написал :

Мужики я может ошибаюсь.. У них, что привод вертикальный? Никогда не посоветую!!! Горизонтальный привод! и редуктор цепной(в масле, закрыитый) Сцепление - обычный ремень, самое надёжное! Я может быть в модели ошибся! - Постите....
Короче извините: Считаю идеалом четырёхтактник с лёгким запуском, сцепление ременное, цепной, разборный редуктор... а что это будет за модель по барабану! Сунгарден тоже попадает под эти критерии, А ресурс движка замучиваетесь выработать!

rsfsr написал :
СЕРВИС ДАЛ ОТВЕТ : Такие повреждения возникают при неправильной эксплуатации,когда не
выключая сцепления включают привод хода.Происходит удар вращающейся
латунной шестерни о стальную фигурную шестерню,связанную с осью
колес.О том,что именно так эксплуатировали мотоблок свидетельствует боковой
износ спиц латунной шестерни.В руководстве четко определена
последовательность включения., шестерни обещают через 2-6 месяцев , но есть коробки в сборе.

Единственноечто может помоч в данной ситуации - ссылка на инструкцию в которой четкао описанна последовательность включения. Причем ошибочная. Но из-зи этой ошибки можно получить гарантийный ремонт.

Я еще раз напоминаю и предупреждаю - сведите использование этой муфты к минимуму, а лучше вообще ей не пользуйтесь.

2rsfsr Свяжитесь с StrayCat, он может подсказать где такую шестерню прикупить. Недавно менял

2valerich Мужик, я им второй сезон пользуюсь. Ничего общего с Кротом, поверь. Читай топик с начала.

мужики смотрел я его.. техника довольно не плохая! на манер того же Крота! с разницеей: 4-х тактный двигатель. Тот же редуктор, та же механика! советую!!! Всё идеальное должно быть просто!

ed_dream написал :

ed_dream написал :
А причем тут продавцы, сервис конечно.

СЕРВИС ДАЛ ОТВЕТ : Такие повреждения возникают при неправильной эксплуатации,когда не
выключая сцепления включают привод хода.Происходит удар вращающейся
латунной шестерни о стальную фигурную шестерню,связанную с осью
колес.О том,что именно так эксплуатировали мотоблок свидетельствует боковой
износ спиц латунной шестерни.В руководстве четко определена
последовательность включения.
, шестерни обещают через 2-6 месяцев , но есть коробки в сборе.