Нутро дрели Kress 420 BME

n-p-n написал :
Поменял смазку

Синенькая... Уж не 158-я ли?

WEREG написал :
предыдущей дрелью работал 4 года, при том постоянно каждый день по 2-5 часов непрерывной работы

Позвольте спросить - чем Вы занимаетесь?

2-я фотосессия. Поменял смазку, заодно и...

Хотел недавно похожую взять, тока с реверсом и съёмным кабелем, но остановил патрон на 10 мм, это не приемлимо, поэтому взял SBLR 2362, удар сразу убрал. Теперь жду когда шайба автоматической фиксации вала грохнется, предыдущей дрелью работал 4 года, при том постоянно каждый день по 2-5 часов непрерывной работы, включая росточку шорожками. Как следствие убит якорь, проблемы с реверсом, шайбы менял три раза пока на гарантии была, последний раз толи хорошую поставили, толи удар убрал, она до сих пор жива

2ДОКА Нет, она надета (довольно плотно втулкой на круглый вал и только на пару мм находит на его 6-тигранник своим 6-тигранным пазом. То есть, просто надвинута на вал, сцепление осуществляется через 6-тигранное соединение. Причём узкое, довольно. Надвинута свободно, но совершенно без люфта.

2n-p-n
Ведомая шестерня напрессовывается на вал шпинделя?

2 Kamikaze Спасибо за поправку.
Да, указанный подшипник оказался (при ближайшем рассмотрении) простой втулкой, не шариковым.
Заодно публикую общий вид внутри

Bhead написал :
2Solovushka На "базе" какой модуль и съёмный кабель?

Да обознался...

А внутренняя опора шпинделя как выполнена? Там маленький подшипничек, или конец вала вращается просто в отверстии в пластинке?

Большая шестерня называется шестерней внутреннего зацепления. Это не планетарный редуктор.

Да, патрон крепится на довольно тонкую резьбу. 9,35 мм - внешний диаметр резьбы на шпинделе. 3/8"
Обдув вентилятора очень мощный. Дрель хорошо себя охлаждает, в мануале написано, если под нагрузкой (на пониженных оборотах) она нагрелась - просто прогоните пару минут вхолостую. Никаких перерывов в работе не рекомендуется.

2 Bhead на работе был бытовой вариант с ударом этой дрели. Пахал прилично. Как раз лет 5. Конечно, не с утра до вечера (с трудом себе представляю такой режим работы инструмента, если «без красочки»), но интенсивно. Час в неделю. Получается часов 500 в год, 2500 часов. Снаружи уделана была вусмерть. Но внутри ничего.
Обращаю внимание, что когда я пишу «час» - это примерно соответствует «рабочему дню с дрелью в руках».
То есть, час в сверлении, а не в руках.

2Solovushka кабель несъёмный. Это же младшая модель (в красной линейке.) Стоила мне 50 баксов. Следующая модель была такой же с реверсом (и съёмным кабелем, кажется)... стоила уже $90.
Весит реально 1285 г, с кабелем. Без кабеля (держал на весу) - 1155 г.
Патрон неплохой но иногда в крайних положениях дурит. Не отщёлкивается сразу. Трещит. Туда сюда покачаешь - отпускает. Возможно, фича, а не баг. Держит сверло чётко.
Общий план нутра? Я уже собрал
Можно почти полностю составить из кадров: регулятор, якорь, подшипники

Ну а чего вы хотели? Обычная, без вывертов, качественно сделанная "базовая" модель. С такой наработкой она и должна выглядеть идеально. Это равносильно хранению на складе. Было бы интересно взглянуть на состояние шестерён если б дрель пахала 5 лет, а так её можно было принести с магаза и разобрать.
2Solovushka На "базе" какой модуль и съёмный кабель?

2n-p-n Прилично,но ничего более.Аккуратно без косяков и вывертов- все по немецки.
А как же рассказы кресс про единый модуль электродвигателя? Или в этой дрели решили не утяжелять? Еще бы общий план, ну да ладно.
Сколько весит?(реально) и как патрон?
Да еще -кабель съемный?

управление оборотами выполнено в виде тиристороного регулятора на 3 А (до 660 Ватт.)
Мощность мотора 420 Ватт. Дрел снята с производства (заменена моделью 450 BME с более мощнём мотором.)
Выработка небольшая (часов 5 работы в течение 5-ти лет), заводская смазка в прекрасном состоянии.

уж коли разобрал, то выложу фоты.
Дрель без реверса, с регулировкой оборотов (на кнопке, без колеса.)
Компактная, 2-хмуфтовый патрон Röhm с пластиковым колпачком.
Редуктор довольно забавный. 2 шестерни всего. Одна на валу движка, вторая (если не ошибаюсь, называемая планетарной - на шпинделе, на который крепится патрон. 4 подшипника. Два - для оси движка, 2 для вала патрона.