сколько заслонок в карбе 1 или 2 одна стоит на регулировке газа а вторая перед нею для облегчения запуска (не у всех) наружу выводится рычажок с двумя или тремя режимами
1)если при работующем двигле и приоткрытой первой заслонке резко закрыть вторую двигло должно заглохнуть
2) при пуске наоборот при открыой первой и закрытой второй двигло легче прососёт бензин (хрюкнет) и заглохнет это нормально
так вот если в первом случае двигло продолжает работать то не плотное соединие карба это не очень хорошо
и во втором если в первых 5 раз не хрюкает но через 10-15 заводится значит есть не плотности во 2 ой зачлонке не до конца закрывается
тогда ещо одна идея попробовать посмотреть люфт в заслнке и уплотнители в подсоединении карба к двиглу нет ли там зазоров через которые подсасывался бы воздух потому что когда
и ещо какой карб с плодсосом или нет если с подсосом то там есть ещо один геморой ( у меня в триммере был) мембрана в карбе прорвалась бензин либо переливал илбо не доливал там был прорыв который я только на свет заметил