Мотоблок с сенокосилкой

WOW! Опять не попали , установленные обороты 3200об/мин

Djuse написал :
потребляемая мощность 5,5л.с.

Вспомнил чешскую бубонную косарку фирмы VARI, у нее похожие характеристики, только там стоял мотор Хонда GS160 5,5 л/с. На режиме длительной мощности он выдает 3,7 лошадей

Ferda написал :
А стоят они прилично - по 350р. за штуку. А их в Заре - 8 шт.

Один форумчанин вместо родных ставил доработанные сегменты от косилок комбайнов, работали долго.

Ferda написал :
А их в Заре - 8 шт.

Со временем притрутся

WOW! написал :
конические шестеренки, с низким классом кинематической точности.

А стоят они прилично - по 350р. за штуку. А их в Заре - 8 шт.

WOW! написал :
Отсюда надо плясать, и от линейной скорости ножей.

Вообщето - окружная скорость

WOW! написал :
У каких то немцев прочитал, что 1 метр ширины косилки потребляет от 2 до 3 лошадиных сил мощности на хорошем урожае травы.

У сегментной косилки, у роторной больше.
Диаметор захвата 56см
обороты 2068об/мин
окружная скорость 64м/сек
потребляемая мощность 5,5л.с.

WOW! написал :
То как зверь она завоет, то заплачет как дитя (не помню откуда

А.С. Пушкин

Djuse написал :
диски при вращении издавали достаточно приличный вой

То как зверь она завоет, то заплачет как дитя (не помню откуда ). У каких то немцев прочитал, что 1 метр ширины косилки потребляет от 2 до 3 лошадиных сил мощности на хорошем урожае травы.
Отсюда надо плясать, и от линейной скорости ножей.
А воют наверняка конические шестеренки, с низким классом кинематической точности.

Ferda написал :
У них - обороты, похоже, диски не добирают, хотя , визуально, передаточные шкивы - похожи.

Присутствовал при кошении Зарей, диски при вращении издавали достаточно приличный вой, оборотам им хватает.

WOW! Отличий особых от Зари не видно, за исключением того, что привод с другой стороны прилепили + шторка. И Вращение у Зари 2200-2600 об. - как Вы советуете . У них - обороты, похоже, диски не добирают, хотя , визуально, передаточные шкивы - похожи.

Был на выставке, смотрел косилки

Кзмич написал :
На сварку ,лишнее снимать болгаркой

Не очень изящно, толщина металла на дисках невелика - можно дырок на диске прожечь. Может лучше - винт с гайкой подобрать? - насверлить дырок - установить винт с гайкой и расклепать

Ferda написал :
как грузики крепить?

На сварку ,лишнее снимать болгаркой.В теме уже были про это сообщения

Вот агрегат в сборе. Видно: Таким образом выполнена переделка узла крепления косилки к МБ - посредством "угловой трубы"

Кзмич написал :
надо будет проверить балансировку дисков.

Да, будет не лишне. Есть ли мысли по поводу балансировки - как грузики крепить?
По поводу смазки - поставлю пресс-масленки в каждый редуктор - как гарантия закончится

2Ferda Соосности с шкивом двигателя добился когда сцепку делал ,а с натяжным с завода совпадает,поэтому ремень не слетает.На некоторых редукторах виден избыток смазки выдавленный при закрытии крышки.На первое время должно хватить.При добавке смазки надо будет проверить балансировку дисков.

Кзмич написал :
Саму косилку не дорабатывал.а изготовил стыковочный узел на салют.И добавил к нему укос для жесткости узла при поворотах.Уже включал,впечатление что сейчас заря будет взлетать.Вибрация в пределах нормы.

Нормально получилось. Как соосность шкивов? - Ремень не слетает?
Я свою не заводил - только шкив вручную крутил - все крутится Ок!
Смазки в редуктора не добавляли? Вроде в описании пишут, что аппарат полностью готов к применению...

Ferda написал :
ОТличие от варианта Зари для МБ- переделка стыковочного узла с учетом меньшей высоты Салюта

Саму косилку не дорабатывал.а изготовил стыковочный узел на салют.И добавил к нему укос для жесткости узла при поворотах.Уже включал,впечатление что сейчас заря будет взлетать.Вибрация в пределах нормы.

Кзмич Стыкуется спереди, вешается на предоставляемый дополнительно "клюв", вращение снимается непосредственно с вала двигателя, слева по ходу. ОТличие от варианта Зари для МБ- переделка стыковочного узла с учетом меньшей высоты Салюта