лежишь в ваннои как в подводнои лодке все очень удобно моешся строго по показанию счетчика змеявик прижимнои полотенце-носочки скатываться и падать не будет
Marat написал :
Есть вентиля полнопроходные, есть полупроходные, а есть непроходные.
ЖЕСТЬ...
NNN написал :
Ошибка в том, что медь на цангах не терпит перекосов.
При строительстве будет усадка и, следовательно, перекосы. В гофре надо-ть.
Ещё в том, что строительные растворы, грунтовки, шпатлёвки оччень коррозионноактивны, заразы.
С ума сошли что ли??? ошибка вообще в способе разводки. на полу трубы вообще заливать стяжкой ???? и что это за крякозябры в стенах,прямое соединение не сделать было? короче сносите батарею к черту
Какая маркировка стояла на фитинге ?.Но протечка по силе не характерная.У турков бывает брак иногда.Но только в виде изредка выступающих капель.И то ,может раз в год попадется.А в последнее время пошел ФИРАТ непонятного внешнего вида и с неполной маркировкой.Течь вроде не течет, но внешность подозрительная.Старый ФИРАТ тоже красотой и исполнением не блистал ,а сейчас похоже на подделку.
Да этот слесарь уже два года ..работает..и всё нормалёк было...да нееее..я же говорю там полости были (толи брак толи потделка)...а ваще мы чешский ПП ставим..а это заказчик припёр.
люди не покупайте на рынках. опять мне повезло- лопнула гайка вовремя затяжки , а не после. куплено г***о на рынке. в связи с тем что выходной день и нормальные магазины не работали.
внутри гайки какой-то галимый сплав. лопнула при небольшом усилии при затяжке. латунь и близко не наблюдал.
Выезд на заказ. Переделка отопления и газовой системы. Когда приехал, удивился...я даже не догадывался что так можно ваще было сделать...
И еще фото справа нашёл на просторах инета...здесь вроде нет такого
Daimonn написал :
Хромирование увеличивает твердость металлических изделий, сопротивление механическому износу и высоким температурам, придает декоративный вид и светоотражающие свойства. Сами по себе хромовые гальванические покрытия достаточно пористые, поэтому чаще для предотвращения коррозии на изделие наносят несколько слоев, например, медь-никель-хром или никель-медь-никель-хром.
Daimonn написал :
Несколько лет назад я собирал музыкальные усилители, корпус с 2-х сторон закрывался 2-мя железными пластинами, и чтобы придать им красивый вид, я отдавал их на завод, где мне их никелировали. Процесс хромирования был на много дешевле, хотя покрытие на много лучше держится чем у никеля. На счёт покрытия на сантехнике я не знаю, может хром полируют до блеска, или ещё что делают, но на большинстве смесителей именно никель, т.к. при хорошем ударе слой никеля скалывается, в отличие от хрома, который наносится гальваническим способом.
А то, что путаница в понятиях выходит - это точно.
Все,что вы написали-абсолютная правда,только хром вы назвали никелем и наоборот
Практически все,кроме вас, знают,что хром это твердое зеркальное покрытие(правда бывает и матовая хромировка),и никель и хром наносятся гальванически,но хромовое покрытие гораздо менее прочное и гораздо более труднонаносимое.Именно хром отслаивается в виде чешуек при повреждении или при некачественном нанесении.
Все смесители покрыты именно хромом,никель даже спутать с ним сложно
Это точно,можете даже не проверять
Вот что нашел по хромированию:
Хромирование увеличивает твердость металлических изделий, сопротивление механическому износу и высоким температурам, придает декоративный вид и светоотражающие свойства. Сами по себе хромовые гальванические покрытия достаточно пористые, поэтому чаще для предотвращения коррозии на изделие наносят несколько слоев, например, медь-никель-хром или никель-медь-никель-хром. Аноды при хромировании используют свинцовые. Свойства хромовых гальванических покрытий сильно зависят от концентрации и температуры электролита, плотности тока. Например, при температуре электролита 35-55 єС покрытие будет блестящим, при 55-80 єС - молочным, ниже 35 єС - матовым. Меняя состав электролитов, можно получить декоративное покрытие (от темно-голубого цвета до темно-синего и даже черного) или износостойкое для обработки деталей двигателей, редукторов и других механизмов.
Несколько лет назад я собирал музыкальные усилители, корпус с 2-х сторон закрывался 2-мя железными пластинами, и чтобы придать им красивый вид, я отдавал их на завод, где мне их никелировали. Процесс хромирования был на много дешевле, хотя покрытие на много лучше держится чем у никеля. На счёт покрытия на сантехнике я не знаю, может хром полируют до блеска, или ещё что делают, но на большинстве смесителей именно никель, т.к. при хорошем ударе слой никеля скалывается, в отличие от хрома, который наносится гальваническим способом.
А то, что путаница в понятиях выходит - это точно.
конечно путаю. и вместе со мной заблуждаются производители сантехники, называя блестящее покрытие "chrome plated", а матовое - "nickel plated". вот, например, неграмотные придурки из grohe сдуру обозвали изделие хромированным. ну не идиоты? очевидно же что оно блестит, а следовательно это не хром а никель.
aura Что, что? Так оказывается что когда я лицевые панели отдавал под никелирование, - это называлось хромированием???!!! Что-то ни один мастер не упомянул об этом. По-моему это вы что-то путаете. кстати, это очень распространённая сегодня ошибка у любителей автотюнинга. все никелированные детали обзывают хромом. Хромированные детали имеют серо матовый цвет.
А я что-то не понял, где там хром? На сколько мне известно - это никелированная сталь, т.к. хром - матовое серое покрытие. Или так же написано, как и на заборе?
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.