можно ли сделать компрессор для покраски из компрессора от советского бытового холодильника?планируется красить большие вещи типа бочек,оград,крыльца может-авиамодели(сосед просил).Подойдёт ли он для этих целей?
Как сделать для него маслофильтр?
Авиамодельки аэрографом красить действительно можно будет, но не более - сам когда-то таким работал.
Влагомаслоотделитель проще купить готовый станочный - у мужиков на развалах за 60-80 рэ можно запросто сторговаться. А фирменный в магазине стоит 750 рэ.
Можно поставить(самое простое и дешовое) обычный фильтр тонкой очистки топлива, от автомобилей.
Уже лет 6-7,лично у меня на компрессоре,после ресивера, роль влаго-маслоотделителя выполняет обычная 2-х литровая бутылка,наполненная селикогелем,с тонкими фильтрами очистки.Врезаешь штуцера (входной-выходной) в донышко и пробку,пускаешь в разрыв шланга,и готово.До 5-ти атм.бытылка держит,дальше не проверял.
Раньше интересовался на этом форуме бетономешалками, а вот теперь решил влезть в тему компрессоров.
Мой кампрессор на основе двухцилиндрового агрегата и рессивера от ИКАРУСА. Все остальное из подручного материала. Если кому интересно - пишите на мыло, размещу фотки на форуме.
Раньше тоже пытался сделать,и сделал самодельный компрессор ! Но давно пришёл к выводу что лучше купить ЗАВОДСКОЙ ! т.к. по большому счёту овчинка выделки не стоит !
Сильно не пинайте если не там пишу . Есть уже собранный компрессор в рабочем состоянии сам сделал двигатель 2.2 тысячник качает до 9 ат свободно есть все клапана и разгрузочный и ограничительный и влагомаслоотделитель .Хочу поставить автоматический регулятор давления как на заводских компрессорах но что придумать с кнопкой пускового кондера незнаю. если можно поможите схемкой. Спасибо
Монстр Немножко я не понял. Ты наверное хочешь отключать и включать двигатель в зависимости от давления в рессивере. Но тогда разгрузочный клапан не нужен. Я в своем компрессоре в качестве датчика давления использовал старый манометр и микропереключатель, правда у меня три фазы в наличии. Если питание однофазное, то запускать двигатель можно контролируя ток в рабочей обмотке. Так работают все пуско-защитные реле в холодильниках и старых стиральных машинах, правда там токи другие, но принцип тот же.
все легко и просто братан)если руки откуда надо растут)))
Хочу поставить автоматику для самодельного воздушного компрессора, Для этого предполагаю использовать имеющееся у меня реле давления Д220А-13, паспорта на него нет, как поключить его?двигатель 380 4квт.нужна электро схема...там трубка ,в ресивер она входит,две шкалы верхнее нижнее давление,и два проводка и куда их цеплять
Добрый день! может кто знаком с холодильным компрессором 1п10-1-02. можно ли из него сделать воздушный компрессор для покраски авто и сколько он может выдать отмасфер
skorkut
ИМХО дешевле специальный купить, или если кто подарит...
Но тогда и фреоновое масло надо на компрессорное сменить, а какой тогда ресурс- Х.З...
Давление и производительность достаточные.
Максим2308 написал :
там трубка ,в ресивер она входит,две шкалы верхнее нижнее давление,и два проводка и куда их цеплять
Типа этого ?
Проводки надо цеплять на управляющее реле . Или на магнитный пускатель .
Вот эта штука у меня несколько лет работала в качестве управления насоса Агидель . Самопальная насосная станция .Теперь нормальная станция стоит ,а это прибор так и висит в подвале на гвоздике
alekseyka77 написал : skorkut
ИМХО дешевле специальный купить, или если кто подарит...
Но тогда и фреоновое масло надо на компрессорное сменить, а какой тогда ресурс- Х.З...
Давление и производительность достаточные.
Поэтому и пишу, что он у меня есть, б/у, снят с холодильника, только смущает что как-то легко шкив крутится, как буд-то и поршней нет, но чмыхает немного, краны боковые оба открыты
Всем доброго дня. Есть потребность в производительном компрессоре не менее 400л\мин (для пескоструйки необходимо большой дом зачистить для покраски). Также компрессор должен быть относительно мобильным 1-2 чел должны кантовать, 380в нету и не получится провести. Ставить движок 220в+ зиловский компрессор (пусть даже 2) довольно объемно и не так уж и дешево. Движок около 6тр+ компрессор 2,5тр\шт. Купить готовый жаба не позволяет, самый дешевый 18тр. Родилась мысль которую хочу обсудить: в гараже болтается один рабочий и один на запчасти двигатели от 41 москвича. Думаю сварить станину на нее двиган, систему охлаждения, акамулятор, стартер, генератор, топливный бак. Но фишка в чем два цилиндра использовать не для рабочего процесса а для накачки воздуха т.е. вместо свечей штуцера с обратными клапанами. Доработать выпускные клапана так чтобы компрессорная часть не приводилась в действие, на впускных клапанах ослабить пружинки для снижения потерь мощности. И дальше думаю ничего сложного нету, у кого мысли есть на этот счет