Думаю утяжелять бессмысленно. Культиватор довольно тяжёлый - 50 кг, развесовка у него такая, что практически весь вес в районе ГЗ и находится. Проблема в том, что нечем ему зацепиться в рыхлой земле. Хочу попробовать следующую идею: наварить на ГЗ что-то типа штырей (где-то на форуме видел подобные ГЗ то ли у каймана то ли у пуберта), никак не могу найти фотку.
Купил себе примерно такой же (и по ТТХ и по внешнему виду) PROFPARK. В принципе нравится. Культивирует хорошо, проблемы с ГЗ - на них культиватор буксует, работать практически невозможно. Интересно какой у Вас двигатель стоит? Если приобретёте ГЗ выложите пожалста фото, хочется посмотреть на их конструкцию.
ValNik написал :
возьмите нормальный мотоблок, даже бу
Нет,спасибо, нормальный мотоблок это Нева,Каскад и т. д. как я понимаю,тяжелые они и по весу и по денежке,у нас стоят с родчим движком от 37000,а что такое б/у я знаю,толи повезло,толи за прежним хозяином косяки устранять.
Да и поздно уже обкатывается.
Миша_30 написал :
Каким навесным будете оснащать, фирменным или от российских мотоблоков, культиваторов?
Скорее всего фирменным ,комплект:окучник,сцепка,удлинители,колеса-3500т.
Может,что то сам сделаю,сварка,руки-в наличии.
valerich написал :
Насчёт дёргать 20-30 раз так мы и дёргали по очереди 30-40 минут
Вполне возможно что при ремонте мото крутили как хотели и масло залило свечу. Свечу выкрутить и промыть обязательно. При любой диагностике ДВС - свеча дает почти полную информацию. Сухая - нет топлива, мокрая - нет искры, грязная - попадает масло и т.д. Надо было в сервисе пробовать завести, да теперь поздно.
Вот как оно бывает с изменьщиками Кротам. Шутю. Удачи!
Миша_30 написал :
Для поступления бензина в поплавковую камеру, на моей китайской хонде, требуется открыть кран и дернуть один раз, со второго, при закрытой воздушной заслонке двигатель заводится. Зимой надо дернуть 3-4 раза не более.
Valerich а зажигание не забыл включить?
То же самое кончался бензин, да и новый заводился сразу. Зажигание там не выключается. Это просто проклятие какое то через час пробовал эффект тот же. Дома пока не разобрался. приехал поздно в деревню. и сразу назад в город. В выходные посмотрю.
Для WOW. Насчёт дёргать 20-30 раз так мы и дёргали по очереди 30-40 минут
Культиватор он и есть культиватор, т.е. хорошо культивирует землю. Каким навесным будете оснащать, фирменным или от российских мотоблоков, культиваторов?
WOW! написал :
Не недо ее отворачивать, дергать надо, если бак был пустой, то раз 20...30 (это без шуток)
Ха-ха. Для поступления бензина в поплавковую камеру, на моей китайской хонде, требуется открыть кран и дернуть один раз, со второго, при закрытой воздушной заслонке двигатель заводится. Зимой надо дернуть 3-4 раза не более.
Valerich а зажигание не забыл включить?
Если у Вас картоха - возьмите нормальный мотоблок, даже бу можно с имп двигателем найти в хорошем состоянии. А то через нек время будете дооснащать ходоуменьшителем и др. Прецеденты имеются.
WOW! написал :
Встречный вопрос - а коробка передач у него разборная или заварена?
А вот этого я не подскажу!
Спасибо AlNik54,Миша_30,WOW!
Ну вот можете поздравить,я теперь тоже владелец мотика!!!
Вчера обзвонил магазины садовой технике,узнал номера сервисных центров,поехал за консультацией к сервисменам,
ВСЕ в один голос утверждают,что SunGarden-это трата денег,нервов,времени и т.д.(хотел приобрести Т/360 производства якобы Россия-Германия).
Да я и сам видел, стоит их болезных штук по 10,кто с движком,кто с редуктором,так вот,мой выбор-мотокультиватор "Euro 5RM",скорость вперед одна,но обещают 8 км/ч.(картоху по огороду возить хватит)
Что скажите???
Вот ТТХ