Адаптер к мотоблоку

А кто нибудь таким красил? Краска резиновая, цвета разные. Водостойкая.

Jesha написал :
Минусы какой из схем вами упомянуты?

Когда весь мотоблок качается вокруг оси колес, для подъема\опускания навесного.

Serje, Кто спорит, если есть откуда утянуть прибамбасы, вопросов нет. Вы молодец, видимо этим живете. Всё чудненько и красиво. А шлангами не цепляетесь, или при установки навески их подбираете в зажимы?

NAP, В разговор попал электродомкрат не случайно. Не так давно обсуждалась тема автогенератора на МБ. Я тоже расчитывал на обратную реакцию МБ при фрезеровании и личный опыт (пусть и маленький). Народ сказал: а как сделать, чтоб было лучше, и решили так. И схемы разные получились. И для фиксации адаптера к МБ домкрат будет к стати. МБ получили плавающий. А какой из пригрузов вы имели в виду?

umnyi, Задача - минимум средств, максимум удовольствия. Хотя без покупки чего либо, всё равно не получится. Минусы какой из схем вами упомянуты? Был бы заводской переходник, переделали бы с улучшением, как это обычно происходит.

NAP написал :
В разговор как то попал электродомкрат и тут понесло. Но как по мну то весь этот электро привод муйня. А вот ваш балансировочный пригруз самое оно.

Ну не просто "электродомкрат", а как вариант (ДОСТУПНЫЙ и мало ТРУДОЗАТРАТНЫЙ) устройства позиционного, оперативного подъёма-опускания навесного - опция очень полезная адаптеру.
А Агро например, и так достаточно тяжёл, и добавлять пригрузы лишне! А "давить" как то необходимо.

NAP написал :
То что написано выше это не для того что бы обидеть или что то еще. Просто сравнение обычного переднего адаптера и с плавающим МБ как по ссылке немного выше на типа трицикл с МТЗ.

Да оно понятно.
Мне только думается что делать механизм подъема и фиксации самого мотоблока, ни капли не проще чем подъемную навеску.
А вот минусов Я вижу тьму. Думаю проблема в этом.
Потом согласитесь, проблема прицепить фрезу к мотоблоку и ехать на нем.Скорее упирается в доступность и (финансовую то же) запчастей для этой переделки. Был бы заводской переходник , ни кто бы и не спорил.

umnyi написал :
В любом случае, каждый делает как может и из чего может!

То что написано выше это не для того что бы обидеть или что то еще. Просто сравнение обычного переднего адаптера и с плавающим МБ как

NAP, В любом случае, каждый делает как может и из чего может!

Гидравлика как выше, в ВОМ решает все проблемы! Если оно все не за цены магазина
Чем прижимать фрезу кирпичами, ее проще крутить в противоход. имхо.

umnyi написал :
Да чего рисовать, делать надо
Скажу из опыта, все упирается в шлицевую "маму" под шлиц фрезы.
Оказывается очень редкий нынче зверь, правда пока еще не везде.

весь разговор был построен на том что бы отказаться от всего того что между фрезой и мотоблоком (у вас мт). С передним адаптером и плавающис МБ всего того металла не нужно. Но здесь усомнились в работоспособности что без нажима на рога работать не будет. У вас оказывается фреза работает под собственным весом. Так что помешает фрезе работать в том обсуждаемом варианте да еще при том что реактивная от МБ будет прижимать фрезу (у вас это отсутствует).

В разговор как то попал электродомкрат и тут понесло. Но как по мну то весь этот электро привод муйня. А вот ваш балансировочный пригруз самое оно. Для фрезы можно приспособить. А для всего другого он в данном варианте адаптера не нужен. Хотя вариант с плугом в гору также может потребовать балансировки. Но это явно проще чем электродомкрат. Имхо.

Так кто против?
Столько всего нужного в одном месте и в одних руках - очень редкий случай!

Нет необходимости в электропитании.[

]( "Мотоблок МТЗ,адаптер с гидравликой,косилка.").

И не только от МТЗ.[

]( "DSCF8545").

Все навесное,активное и пассивное для мотоблока МТЗ,подходит без проблем.[

]( "DSCF9939").

Все идеи хороши.Но я сторонник гидравлики.[

]( "DSCF7917").Не надо карданов,редукторов,присутсвуют и плавающий режим и фиксированный,подьем и опускание.

Jesha написал :
А вы фрезу как заглубляете?

Ни как. На землю опускаю и поехали.
Когда пробовал ее задним ходом, они сама работая ножами в Противоход начинала лезть к центру земли.
Зимой перевернул направление вращения, попробую на деле - скажу.

Шрус можно заменить на рулевой кардан от грузовика. Они крепкие и со сшлицевой продольной.

umnyi, Во, реальная вещь! А вы фрезу как заглубляете?
У меня схема такая получилась.

Jesha написал :
А может сделать привод на фрезу через кардан, вал ШРУС. Тогда городить не нужно, И фрезу можно придавить пружиной, И навеску можно сделать паралельно опускающейся, ипод плуг пойдет и под остальное. Рисовать?

Да чего рисовать, делать надо
Скажу из опыта, все упирается в шлицевую "маму" под шлиц фрезы.
Оказывается очень редкий нынче зверь, правда пока еще не везде.

Z E M A написал :
такая вещь тоже может подойти

стеклоподьемник ВАЗ

Тоже возможно. Пробовать надо.

ppp53, Естественно. Для меня это определенного вида увлечение. Для кого то это образ жизни. А кто то этим живет и кормится.
А идеи, которые обсуждаются здесь, применимы к разным вариантам.
И даже если кто то, почитав этот форум, разовъёт идею и пойдет далее нас. Придумает и воплотит в жизнь идею найденую на форуме. Можно считать, что мы здесь пишем и обсуждаем не зря. Какими бы фантастичными эти идеи не были.

Прижатие фрезы Давлением сиденьем на раму МБ. Равносильно повисанию на ручках МБ.

Jesha написал :
А может сделать привод на фрезу через кардан, вал ШРУС.
Рисовать?

Я то про то, что у всех есть "под рукой".
А все эти карданы, ШРУСЫ, ТОКАРЬ - денег стоит.
Есть такие деньги - лучше нанять для вспашки.
Единственно - творческий процесс!!!
Как то так!

ppp53, Как и было предложено Владимир С.
Я бы тогда колесо упорное фрезы убрал. А пружину на домкрате закрепил на обоих концах.