Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735
#4995630

kaabrest написал :
жизненно важная функция

При "пахоте" тормоза на адаптере вряд ли нужны - газ сбросил, оно само тут же остановится. Ну ежели путь до "пахоты" труден и тернист - тогда мо быть.

Регистрация: 21.03.2014 Санкт-Петербург Сообщений: 25

пипец.......нет слов.....танк.....уважуха......

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

Viktor123 написал :
Однако по опыту культивации фрезами скажу, что вряд ли они эффективны сзади оператора, а не спереди.

Да я так понят, что Т-343 фрезы с адаптером не использует, снял адаптер, поцепил фрезы, и вперед пишака.....

Viktor123 написал :
только фронтальную навеску - косилку, снегоуборщик, отвал - на Т-343 не получится использовать

Ну Вам бы еще и мотоблок с "вертикальным взлетом...."?.... тогда Вам к этому: (кто хозяин не помню)
К стати !!!! Марош - этот 4х4, человек как-то сделал, Вам к нему, мож че подскажет по мосту от москвича....

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 21.03.2014 Санкт-Петербург Сообщений: 25

эта самоделка из Невы вроде как эталон для многих.
Однако по опыту культивации фрезами скажу, что вряд ли они эффективны сзади оператора, а не спереди. Надо то притормозить, то вперед попустить в зависимости от качества фрезерования. это качество надо видеть глазами, а не затылком чувствовать. я планирую фрезы - по 4 шт на каждую сторону ставить штатно, а адаптер уже сзади. В таком варианте адаптер должен опускаться максимально к земле. Так что регулировка по высоте нужна.
А так слов нет, красавец Т-343!!!!
только фронтальную навеску - косилку, снегоуборщик, отвал - на Т-343 не получится использовать

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

Viktor123 написал :
а почему Нева не потянет?

Павел-61 написал :
Зы. Бытует мнение что нашим середнячкам вообще адап не под силу, но если правильно сделать то тянет на ура

Вот именно, сделать правильно!, вот передний адаптер Т-343 ( и он у него делает все, по обработке огорода).
А вот еще нашел :
отака х...ня малятки.....(в смысле с середняками)

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 08.03.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 4017

Stepa56 написал :
"Тормоза придумали трусы"

Вы не правы. Тормоза помогают ездить быстро.

Регистрация: 21.03.2014 Санкт-Петербург Сообщений: 25

на фото видно, что знакомые окучники. Тесть такими объезжал картошку в прошлом году аж 3 раза - очень доволен ими.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1654

Viktor123, да я же Вам про развесовку написал уже. Часть веса отдайте дышлу, частично разгрузив задние колеса. Тогда потянет.
Зы. Бытует мнение что нашим середнячкам вообще адап не под силу, но если правильно сделать то тянет на ура.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

луцык написал :
Вот такой адаптер видел сегодня на рынке

луцык написал :
Цена 720 У.Е

, та ну на...., сделайте лучше сами, а то Ваш адаптер - это цена моего мотоблока..... ( а задний адаптер всегда проиграет переднему (классика)).

Viktor123 написал :
Нева не потянет? прицеп 300 кг камней и меня сверху тянет, а адаптер уже нет

Так Вы же камни не по огороду тащите, да еще и с "якорем" в виде сельхозинструмента.

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Владимир С. написал :
подготовил все узлы, отрепитировал и подготовил замОк к сборке.

Вот так получилось в итоге:
И устройство фиксации дисков в транспорте:
В рабочем положении диски буду сами становиться вертикально:
Теперь надо обрезать все лишнее и покрасить. Задней навеской буду заниматьс позже.
Клиренс адапа 40см, колея рег. от 65-80 по упорам, сидушка свободно крутится, тормоз на мотоблоке.

Viktor123 написал :
в "гарденШопе"

Мои диски были купленны в "гарденшопе". Переварил все узлы крепления.
Жалка протестировать адаптер негде. Даже снега нету, грязь и туман.

CAIMAN340

Регистрация: 21.03.2014 Санкт-Петербург Сообщений: 25

а почему Нева не потянет? прицеп 300 кг камней и меня сверху тянет, а адаптер уже нет? у меня есть утяжелители на колеса...с ними все проблемы тяги решаются.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1654

Viktor123, тут вес оператора на задних колесах, Нева не потянет. И рычаг подъема надо чтобы при опущенном положении навески тоже был внизу, тогда его можно ногой придавить.

Регистрация: 21.03.2014 Санкт-Петербург Сообщений: 25

этот адаптер продается в "гарденШопе"

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1654

Владимир С., а сиденье разве не придется " > всякий раз регулировать

"? Не та это проблема, на которой стОит заморачиваться, заехал в огород, один раз подрегулировал и работаю, только в конце обратная перестановка по риске. И плуг поворачивать не надо.

Viktor123 написал :
"полтавский" адаптер.

Фото в студию!

CAIMAN340

Регистрация: 21.03.2014 Санкт-Петербург Сообщений: 25

спасибо за реакцию на мои вопросы.
Все сказанное участниками форума - жизненный опыт....попробую все учесть в адаптере. В качества прототипа возьму "полтавский" адаптер.

Вот такой адаптер видел сегодня на рынке. Цена 720 У.Е

Павел-61 написал :
При пахоте чтоб ровно сидеть регулирую по отдельности.

А когда переезжаете по ровному всякий раз регулировать? Может легче сиденье поворачивать по горизонту?

CAIMAN340

"Тормоза придумали трусы"

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1654

Viktor123 написал :
регулировка ширина колеи

Мне пригодилась там где и не ожидал.

Viktor123 написал :
регулировка стоек колес по высоте

При пахоте чтоб ровно сидеть регулирую по отдельности.

Viktor123 написал :
наличие тормоза

Я на МБ-1 могу хоть реверсом тормознуть, и то собираюсь делать. На МБ-2 нечем тормозить!

Viktor123 написал :
Прочитал пожалуй что весь форум

Уууу, да Вы уже всё знаете. Самый главный вопрос который Вам надо проработать- это выполнить грамотную развесовку, иначе Нева может и не реализовать свой потенциал. Тупо забуксует.