Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735
#4978227

Tima62 написал :

.

Хороший трактат. Одно выражение чего стоит - "если угол рампы.......короче если агрегат взберётся на гору и сядет на "брюхо""
Маленький нюанс - он ещё на эту гору въехать должен, не уперевшись прежде этой рампой в эту гору!!!!
Более я уже и не читал этот опус!

Регистрация: 08.10.2013 Силламяэ Сообщений: 1073

veter02 написал :
Цитата Сообщение от kaabrest Посмотреть сообщение
Tima62, А гамак для кошек причём ?
он наверное ссылки перепутал))

Вот, что значит а компе много ссылок открыто. Говорю жене, чтобы своё в отдельном окне смотрела. Вот:

ppp53 написал :
А в каких единицах измерения указывают якобы "свес"???
Подозреваю что как раньше измерялся "клиренс".

Свес и Клирес измеряют в миллиметрах. Угол въезда и съезда - в Градусах, как все углы.

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Эх! Хотел продолжить, но не буду. Клизма, так клизма (ой, извиняюсь - клиренс)

ppp53 написал :
Ну это всё из серии иностранщины. Типа "бутик", фаст-вуд". Раньше это называли лавкой, забегаловкой и всем было понятно - о чём речь.
Зачем и тут засорять Русский Язык!
Эк я распалился!

Речь не о засорении языка, а элементарно для понимания друг друга.

CAIMAN340

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

Ну это всё из серии иностранщины. Типа "бутик", фаст-вуд". Раньше это называли лавкой, забегаловкой и всем было понятно - о чём речь.
Зачем и тут засорять Русский Язык!
Эк я распалился!

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

ppp53 написал :
Лет 40 назад

30-ть лет назад ,(преподавалось) дорожный просвет (он же клирренс)- это расстояние между плоской поверхностью на котором находится автомобиль , и самой низкой точкой ( у грузовиков к примеру нижний край "груши" моста , ( Псы, помню был на Севере в стойотряде студенческом, так там мужики ( а ездили в основном на Кразах, Татрах и Магирусах , но Кразов было больше, увидив женщину с "пышной" попой , говорили: красота..., , задний мост - больше чем у Краза....), а угол съезда или заезда автомобиля , т.е. максимальный угол который может преодолеть автомобиль, называли "свес".

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1650

ppp53, Вам поспорить или терминология внезапно поменялась? Ну хватит...

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

VTS написал :
это называется "свес"

Лет 40 назад это преподавалось как "клиренс" и имел свои единицы измерения, а некая высота днища над дорогой - "дорожный просвет" и так же имела ДРУГИЕ единицы измерения. Да и в характеристиках транспортных конструкций на просторах России как то преимущественно указывают "дорожный просвет". А он и в африке - дорожный просвет.
А в каких единицах измерения указывают якобы "свес"???
Подозреваю что как раньше измерялся "клиренс".

kaabrest написал :
А гамак для кошек причём ?

так он же висит[

]()

kaabrest написал :
Tima62, А гамак для кошек причём ?

он наверное ссылки перепутал))

Павел-61 написал :
Тем толще партизаны.

Можно и так сказать. Сути не меняет.

CAIMAN340

Tima62, А гамак для кошек причём ?

Регистрация: 08.10.2013 Силламяэ Сообщений: 1073

ppp53 написал :
Да ну! Высота холмика, над которым можно проехать и крутизна откоса оврага глубиной в пару метров, из которого можно выехать, не уперевшись "мордой" в откос - это одно и то же????

Может Вы имели ввиду передний и задний углы свеса (въезда съезда) траспортного средства.

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1650

Владимир С. написал :
Чем дальше в лес

Тем толще партизаны.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

ppp53 написал :
не уперевшись "мордой" в откос

это называется "свес", а не клиренс (дорожный просвет).

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

ppp53 написал :
Да ну! Высота холмика, над которым можно проехать и крутизна откоса оврага глубиной в пару метров, из которого можно выехать, не уперевшись "мордой" в откос - это одно и то же????


Чем дальше в лес, тем больше дров.

CAIMAN340

ppp53 написал :
это одно и то же????

Доро́жный просве́т (также кли́ренс, от англ. clearance) — расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

ppp53 написал :
А так ли вообще важен для адаптера клиренс? Более важен дорожный просвет

kaabrest написал :
Это одно и то-же

!!!

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 18.04.2012 Ярославль Сообщений: 6735

kaabrest написал :
Это одно и то-же .

Да ну! Высота холмика, над которым можно проехать и крутизна откоса оврага глубиной в пару метров, из которого можно выехать, не уперевшись "мордой" в откос - это одно и то же????

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

veter02 написал :
согласен,клиренс там маловат,кстать надо его обновить,сделал на передние колеса крылья

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)