Stan1982; лучше все таки наверное автомобильный, да под "регистрацию" (это я об использовании МБ с адаптером да + прицеп), а то меня этой осенью один инспектор ГАИ "мурыжил" с полчаса, (ну в принципе при движении по обочине я "выскочил и на трассу" - по другому там никак, нужно объезжать "бык") все хотел у меня увидить сначала регистрацию трактора (убедил я его все таки что это мотоблок + адаптер), а потом и регистрацию прицепа , но нужно отдать должное, отпустил, махнув рукой (наверное надоел я ему "толдыча" шо ни мотоблок ни прицеп к мотоблоку не регистрируют).
да даже если мой самодельный прицеп мне обошолся немного дороже-4000 т. гриваков, заводской для МБ тогда стоил 3500. но. но у меня рессоры+самосвал+ качество метала и главное сделано'под себя'.
Stan1982 написал :
мало кого покупное устраивает. а прицепы и адапторы настолько хлипкие что без доработок и усилений срок их жизни до первого применения!!!
И создается впечатление, что и разработчики и производители "этого" земли (как таковой) в глаза не видели. Все что приобретал на стороне в разной степени дорабатывал.
Александр П написал :
легче купить, чем сделать, и пользоваться навесным с ним будет гораздо удобнее.
Чет я передних адаптеров в продаже и не видел, все более "задние", с которыми "ни в тын ни в ворота", да и качество адаптеров этих "хромает" (это мягко сказано).
umnyi написал :
Делает! И спор тут бессмысленный.
На самом деле покупать сейчас или не чего или ценник вообще неразумный, что сводит смысл покупки к 0.
Stan1982 написал :
ало кого покупное устраивает. а прицепы и адапторы настолько хлипкие что без доработок и усилений срок их жизни до первого применения!!!
Сан Саныч; А что у адаптера для МТЗ будет такого особенного чего нет у других адаптеров?
У МТЗ Агро МС стыковочный узел одинаков. РОга у МТЗ как правило ставятся почти вертикально. Все подойдет.