Адаптер к мотоблоку

Riba4ok1 написал :
идеально когда копалка, опираясь на опорную пятку сама удерживает заданный горизонт(плавающее положение)

Согласен, так всегда и делаю.

Riba4ok1 написал :
ограничьте мах. глубину опускания

Предусмотрено заранее.

Riba4ok1 написал :
на копалке при этом установите заведомо больший угол чтобы она легче входила в грунт

Пробовал. Всё это хорошо сработало на грунте чуть мягче бетона, а на твёрдом пришлось ногу ложить на рычаг.

Riba4ok1 написал :
И видео

Предыдущая страница.
Спасибо за подсказки!

Павел-61 написал :
Вылез другой вопрос,

Павел, я писал совсем не Вам, а просто использовал тему чтобы выставить фото для наглядности когда отвечал совсем другому человеку. И видео я Ваше не смотрел, извините. Собственно по вопросу: идеально когда копалка, опираясь на опорную пятку сама удерживает заданный горизонт(плавающее положение). Если же Вы не можете добиться стабильного положения то, хотя бы, ограничьте мах. глубину опускания а на копалке при этом установите заведомо больший угол чтобы она легче входила в грунт и сильней удерживалась в нем только благодаря углу атаки.(т.е. оставить свободный ход хотя бы вверх, частичное копирование).
Если зафиксировать "мертво" то или нужно ставить неоправданно глубоко с запасом(больше нагрузка, объем грунта) либо при неизбежных колебаниях будет или резаная картошка или плохо выкопана.

Спасибо за дельные предложения, подумаю. Ну а теперь свои мысли по замечаниям.

Riba4ok1 написал :
Ни изменяемый клиренс, ни регулируемая колея Вам и на 3 копейки не нужны.

Делалось наугад, не зная что именно понадобиться, поэтому регулировки заложены в конструкцию с задачей "найти своё место". Сразу пригодилась регулировка колеи, на широкой вилял, поскольку рытьё сухой глины было с пробуксовкой и соответственно с прыжками. Уменьшил, как-бы обнял террикон колёсами, стало ровнее. По высоте: был пролёт ещё ранее, стойка копалки оказалась самой короткой, вот и пришлось компенсировать стойками колёс. Так-что пока нужны, хотя-бы на период подгонки.

Riba4ok1 написал :
Если таскать широкие грабли то достаточно колеса развернуть "навыворот".

Именно сейчас так и стоят, развернуть и будет узко. Смотрите фото.

Riba4ok1 написал :
Миша, кто ставит рычаг на тягу....навеска может удерживаться стопором к дуге безопасности.

Может Вы и не ко мне обращаетесь, но отпишусь, думаю никто не обидится. Повторю фото:
Видно что тяга искривлена? Ещё повтор:
Тут видно, что (не знаю правильный термин) система перешла "через ноль". И вот так, нагрузив навеску чем можно, я попрыгал на 2-й передаче поперёк рядков, аж дышло погнулось. Мне уже надоело, а навеска и не подумала самопроизвольно опуститься. Вроде из соображений безопасности фиксатор и нужен, а с другой стороны на дороге мне не ездить. Так что пока наблюдаю и анализирую.

Riba4ok1 написал :
дерзайте

Спасибо. Вылез другой вопрос, если можете подскажите, чтобы не переделывать. На видео я ногу положил на рычаг-на сухой глине копалка выглубляется, а где помягче нормально находит свой горизонт. Вот и думаю, фиксатор опущенного положения делать или пригруз навески? Или вытащить свою бредовую идею с балансиром как у стрелочного перевода?

veter02 написал :
мой второй адаптер

Это больше похоже на минитрактор...

мой второй адаптер

Ни изменяемый клиренс, ни регулируемая колея Вам и на 3 копейки не нужны. Если таскать широкие грабли то достаточно колеса развернуть "навыворот". Скорее МБ перекинется из-за высокого ЦТ.
Миша, кто ставит рычаг на тягу, у кого цепочка и т.п. У меня спереди рычаг который фиксирует педаль подъема в выжатом состоянии. Подъем можно делать или рукой или ногой или вместе(когда три бороны)). В другую сторону этот же рычаг служит для фиксации стояночного тормоза. В транспорте или когда работы не ведутся дополнительно навеска может удерживаться стопором к дуге безопасности. Усилие, высота подъема, ход педали регулируются в зависимости от потребности. Вот и вся механика, дерзайте.

Понял, а то на предыдущем фото не разглядеть.

Владимир С. написал :
Если одно из колес наезжает на высокою кочку- дышло не крутит?

Слева узел вращения, а по верх него приварена труба та что справа. Эта же труба тяговая, к ней дышло цепляется, видно это на первом фото, где общий вид. Преимущества- защита от грязи и отсутствие ступеньки в этом месте.

Павел-61 написал :
Александр12, это, как и у меня, видно что на скорую руку, что даже как-то развивает фантазию. На дышле не просматривается узел вращения, или за него отрабатывают псевдоторсионы? Ну и задней сцепки не видно, похоже все-таки это не адаптер, а ближе к тележке. И развесовка об этом говорит.
Но идея и воплощение ''из чего было'' заслуживает уважения!

Узел вращения будет сделан позже,хотя пока что действительно псевдоторсионы отрабатывают и больших нагрузок не замечено было.Задняя сцепка крепиться вместо кузовка,он на болтах,съемный.Правда пока только устанавливал ушастые окучники,мотоблок их тянул нормально.Но на своем огороде окучники креплю прямо к мотоблоку,с адаптером просто не развернуться.

Александр12, это, как и у меня, видно что на скорую руку, что даже как-то развивает фантазию. На дышле не просматривается узел вращения, или за него отрабатывают псевдоторсионы? Ну и задней сцепки не видно, похоже все-таки это не адаптер, а ближе к тележке. И развесовка об этом говорит.
Но идея и воплощение ''из чего было'' заслуживает уважения!

Весной на скорую руку смастерил себе такой адаптер к мотоблоку Луч.Как говориться,слепил из того,что было под рукой.Остатки т рамы мотоцикла ИЖ,колеса и рычаги от люльки мотоцикла ИЖ.Как ни странно,но два швеллера,в которые заварил рычаги от люльки,работают как торсион и ехать довольно мягко.Вот только зачистить и покрасить все некогда.

Владимир С. написал :
Если одно из колес наезжает на высокою кочку- дышло не крутит?

Нет, сделано как обычно труба в трубе, а сверху от грязи еще кусок трубы на электрозаклепках. И резиновое кольцо от гидравлики не дает вытекать литолу из этого узла

Павел-61 написал :
уточните что нужно

Если одно из колес наезжает на высокою кочку- дышло не крутит?

Владимир С., картошку поливало ливнями, варило солнцем, эпиляхна доела остатки. По сухому опрыскиваю, тут же дождь смывает все следы. Завтра доберусь до шлака, посмотрим что там выросло, заодно и на второй передаче попробую адаптер.
ЗЫ. Про оси не понял, уточните что нужно, я сфотаю. А так у каждого колеса на адаптере своя стойка, со своей осью из болта на 16 . Стойки двигаются независимо вверх-вниз, шире-уже. Т.е для наклона стойки плуга я могу просто удлиннить правую стойку.

Павел-61 написал :
Владимир С., я думал сидушку похвалят...

А чего ее хвалить. На моем лесовозе такая же:
У вашего адаптера ось колес вращается относительно оси колес мотоблока? Я на своем делаю чтобы вращалась.

Владимир С., я думал сидушку похвалят...

Павел-61 написал :
В условиях жутчайшего цейтнота было не до изысков

Особенно понравилось как из круглого сделать квадратное.
Относительно видео.Что же вы так запустили картошку, с таким подходом цейтнот не закончиться.

В условиях жутчайшего цейтнота было не до изысков, в общем что получилось, то и получилось. Здесь если токарка и нужна, то только если ровно трубки порезать.

Первый выезд, и сразу на огород. Картошки там правда с гулькин нос, но главное проверено- МБ-1 имеет право на адаптер!

Юрий VW написал :
на выходных сделаю видео и постараюсь всё показать подробно....

как и обещал, сделал видео, насколько подробно и понятно судить Вам...
если есть вопросы или дополнения, прошу не стесняться....

Бугор написал :
Если можно, фото поподробнее ( вид сзади, сверху, и т.д. и т.п) Ну, и описание, что с чего...

к сожалению пока есть то что есть, на выходных сделаю видео и постараюсь всё показать подробно....