А из ролика не видно? Какой нах дифференциал? Какой дорожный просвет? Эта машинка ездила-то еле- еле))))
Судьба была его такой:
-пока еще верил в чудо, прицепил телегу (от MF-70), выехал из двора под горку))) обратно телегу затаскивал руками, он её не смог тянуть даже по горизонтальной поверхности (про правила цепляния прицепов и инструментов, Я знаю))
в результате машинка была запихнута в сарай, а нынешней весной (ковырять землю нужно) была превращена в культиватор.
Ну причем тут спицы. Ясно же написал : колесо для мотоблока "Каскад" и ему подобным, которые весят 90-100 кг. "Монстр" (название пока не придумали) весит 200 кг.
Гордо звучит. Особенно если вспомнить, что наши бледнолицые друзья (теперешние) лишили СССР каучука натурального. И в СССР создали искусственный каучук, это в период между Гражданской и Отечественной (в лаптях) а сейчас Великая Промышленная Индонезия снабжает резиной мелко крестьянскую Россию. Мои поздравления. После развала прошло уже 20 лет.ФРГ за этот срок после поражения во Второй Мировой уже становилась лидером европейским......
ali_kъ, во как я готовлюсь к постройке подобного аппаратика. Давно уже доработал редуктор-сейчас нет проблем с маслом и подшипниками:
Приготовил дизель:
Поскольку работаю на автоколёсах,
требуется дополнительное понижение скорости, поэтому приготовлен новый шкив. Как я его и из чего делал-отдельный трактат, если интересно опишу, а пока вид и сравнительные размеры с родным:
Для рулевого почти всё есть, любое железо не проблема. В голове роятся мысли по механизму подъёма, пока ничего не решил. Ещё пару огородов приготовлю-и сезон закончен. И вот тогда... Не сглазить бы.