NAP написал :
В ваших толкованиях как раз таки и присутствует теоретический подход. Наверняка подтвержденный практическими испытаниями.
Мне также трудно понять рисунки umnyi, с размещенной на разной высоте точкой сочленения.
Но вот от вас хочется услышать как все таки сконструировать адаптер что бы плуг можно было цеплять к МТЗ (в моем конкретном случае) и к адаптеру?
Возможно реактивную можно компенсировать "кирпичем " положенным на плуг.
Конкретно-на навеску адаптера делаете скобу по размерам скобы МБ.
Riba4ok1 написал :
Уже не дойдет если за два десятка лет каждодневного преподавания тракторов и с/х машин не дошло. Видимо, Олег, Вы намного умнее меня просто. Бывает...
В ваших толкованиях как раз таки и присутствует теоретический подход. Наверняка подтвержденный практическими испытаниями.
Мне также трудно понять рисунки umnyi, с размещенной на разной высоте точкой сочленения.
Но вот от вас хочется услышать как все таки сконструировать адаптер что бы плуг можно было цеплять к МТЗ (в моем конкретном случае) и к адаптеру?
Возможно реактивную можно компенсировать "кирпичем " положенным на плуг.
Riba4ok1 написал :
Винтовые и полувинт. относятся к разряду специальных и выпускаются по заказу,
Кто Вам такое сказал ? Что специальные, да еще и по заказу...
Полувинтовых корпусов для тракторов делают не мало, а если точнее - они сейчас все ушли в сторону борее круто загнутого отвала. И на современных плугах я вижу все больше и больше такие корпуса
Может до вас не дошло это пока, но думаю дело времени.
В культурном плуге только 2 + : простота изготовления (раньше в кузнице попробуй выгни винтом) !!! И крошит пласт не плохо.... металла на него идет меньше А дальше одни минусы : Сопротивление при пахоте больше, оборот пласта частичный (это даже в спецификациях указывают) от сюда не совсем хорошо работает на заделке вниз верхнего травяного покрова.
Так что как раз полувинтовые сейчас куда более привлекательные !
По поводу Зыкова, этот плуг и позиционировался как мотоблочный, с меньшим сопротивлением почве при работе (это значит, даже средние мотоблоки способны с ним пахать) + более закрученный отвал на малых скоростях лучше оборачивает пласт.
umnyi написал :
Культурные - крошить пласт.
Винтовые и полувинтовые - для хорошего оборота почвы ! т.е. для заделки (Качественной!!!) Верхнего растительного покрова под почву
Винтовые и полувинт. относятся к разряду специальных и выпускаются по заказу, т.к. область применения их весьма ограничена. Олег, если не "лезть глубоко в теорию", №4 похож на зыковский плуг?
Riba4ok1 написал :
Тот же плуг Зыкова- это точная "аэродинамика" которая не вызывает "завихрений" грунта только и всего
Ну начнем с того, что Плуг Зыкова - это плуг полувинтовым отвалом, если лезть глубоко в теорию. А тот же Зирковский или старый советские от МТЗ - это плуги с культурным отвалом. У них даже назначение как таковое разное.
Культурные - крошить пласт.
Винтовые и полувинтовые - для хорошего оборота почвы ! т.е. для заделки (Качественной!!!) Верхнего растительного покрова под почву.
umnyi написал :
Ну оно работает, так же как у меня
Олег, оно хорошо работает только в Ваших условиях, на Вашем огороде, с Вашим уклоном или ровно и т.д. Но как только Вы переедете на огород с ложбиной или перекатом отсутствие плавающего положения сразу скажется или испольвание колес адаптера как опорных. То же самое что Вы говорите о кит. плуге. Действительно, они прикинули массовая вспашка, например, на 20 см и приварили втулку. Если высота прицепного не так важна(в плуге регулируется стойка) то диаметр колеса уже заметен. Но плуг то идет целенаправленно в комплекте к Зубру и поэтому взяв усредненные свойства грунтов, зная реактивн. момент, скорость и т.д. можно максимально упростить агрегатирование и пренебречь многими настройками. Вот потому и возникают проблемы с адаптером. Раз он перестает нормально пахать значит исчезло что то необходимое. Просто нужно компенсировать потерю реакт. момента, возможные отклонения положения связанные с изменением точки прицепа, диаметра колес и т.д. Как только мы это устраним плуг снова будет работать. Ведь он остался тем же плугом, грунт осталсяч тем же. Если кто то собирается пахать и на 5 см и на 20см то ему достаточно изготовить к МБ просто поворотную проставку что бы можно было компенсировать наклон.
Pavel003 написал :
Плуг как и крыло самолета. Разные скорости, разные высоты и теория разная.
Это очень точное сравнение. Только теория одна, а разные исходные данные. Вот сейчас мозгуют как сделать плуги более скоростными, а это очень тяжело. Хватает мощностей и пр. но как сделать что бы земля переворачивалась на 120" и не отлетала от корпуса при скорости 15 км/ч. Тот же плуг Зыкова- это точная "аэродинамика" которая не вызывает "завихрений" грунта только и всего. Или поставив стрелку носом вниз мы заставим лапу "пикировать"-зарываться вниз, подняв нос лапы стрелка будет выпрыгивать из грунта, значит возможно и такое положение когда разница этих сил будет равна "0" и тогда..."эврика !".И раньше люди интуитивно подбирали параметры, не зная теории, но приходили к одинаковому решению потому что оно одно и есть.
Смотря что понимать: речь о теории. Плуг как и крыло самолета. Разные скорости, разные высоты и теория разная. В том смысле, что конструкторские решения разные. Я вообще не теоретик, просто вроде как все одинаково, а утверждается, что не будет пахать. А вроде должен. Поэтому и написал, кстати, не утверждая категорически. То есть по принципу ---не уверен не обгоняй. Я как раз и не уверен. Если я пахал 30 лет не по теории, я уверен, что можно так пахать.....
umnyi написал :
А пользователя мотоблока производитель считает, ну вообще ни на что не способным.
Юзер производителю (такому у которого покупает основная масса), нужен только, как кошелек...Он о нем не думал, не думает и не будет думать. Хотя я не прав, это не производитель, а дилер насрать на нас хотел....
Pavel003 написал :
Ну если и упрощенная, он ведь пашет. И хорошо пашет.
Ну оно работает, так же как у меня без опорных колес И хорошо работает ! А тут говорят, что без них мах на 3-ку. Если устраивает, ради бога. Вы вон сколько лет "не по канонам" пашете без отклонения стойки, хотя это то же не правильно.
Речь то о теории.
Riba4ok1 написал :
. Примерно как плуг для тяжелых китайцев, скажем прицепная втулка там приварена уже криво для компенсации бокового наклона
Это значит плуг расчитан только на определенную глубину пахоты и колеса заданного диаметра (даже мельче он пахать "толком" уже не сможет, вернее сможет, но стоят в борозде будет с левым креном) А пользователя мотоблока производитель считает, ну вообще ни на что не способным.
Pavel003 написал :
Другими словами правильно сделанное и на веревочке пашет.
Да, именно так. На самом деле тот же плуг далеко не самое тяжелое орудие и с небольшим захватом под силу и человеку. На сам плуг действует несколько сил и вся "хитрость" в том что бы так настроить плуг чтобы наступило равнодействие этих сил. Именно непонимание этого и затрудняет например переделать тот же плуг под работу адаптером и сводится к замене отвалов и т.п. Тот же родной плуг китайский вполне нормально пашет, правильно настроенный, с МБ,(есть немало примеров видео где пашет "сам") но совершенно "непригоден" становится для вспашки адаптером. И начинаются "верхнепотолочные" теории похожие на то что рисовал Олег о разгрузке ведущих колес МБ и пр. при этом теоретики напрочь забывают о том что до их теорий люди сотни лет пахали на "мягкой" сцепке вообще, а так же то что одна лошадь(слабее МБ), о чем Вы справедливо упомянули, таскала плуг целый день.
Riba4ok1 написал :
А навеска выглядит простой потому что сам плуг изготовлен именно к этому трактору,
То есть нормальный подход к делу. А не как сейчас, ребята бабла хотят срубить, лист прокатали, к двум железкам приварили и ---получи деревня плуг--- на все случаи жизни. Только пахать им проблематично. В общем все у нас было достаточно приемлемо, правда ханыгам по рукам били, теперь они правят бал. И выдается это за норму......
Riba4ok1 написал :
Что касается конских плугов то все они также имеют массу регулировок во всех плоскостях, как и современная тракторная навеска,и в отличии от картинок которые рисовал Олег, не прижимают и не разгружают конские копыта и, более того, правильно настроенный плуг позволяет пахать буквально придерживая его одной рукой.
Вот это я и имел ввиду. Другими словами правильно сделанное и на веревочке пашет. Ну и еще, Одна лошадка пахала глубже чет МБ в 5 л.с. Но это так к слову.
Pavel003 написал :
Ну если и упрощенная, он ведь пашет. И хорошо пашет.
Павел, он действительно хорошо пашет. А навеска выглядит простой потому что сам плуг изготовлен именно к этому трактору, т.е. имеет уже заданные точки крепления и углы наклона, скорость, и может быть использован только вместе с ним или с такими же параметрами. Примерно как плуг для тяжелых китайцев, скажем прицепная втулка там приварена уже криво для компенсации бокового наклона борозенного колеса из-за чего отпадает потребность в подвижных раскосах или применении поворотной втулки в прицепном. Что касается конских плугов то все они также имеют массу регулировок во всех плоскостях, как и современная тракторная навеска,и в отличии от картинок которые рисовал Олег, не прижимают и не разгружают конские копыта и, более того, правильно настроенный плуг позволяет пахать буквально придерживая его одной рукой. Там тоже есть упрощенные варианты но тоже, в таком случае, с уже ограниченными параметрами, например, по глубине.
umnyi написал :
ну и навеску ставят упрощенную "шоб было".
Ну если и упрощенная, он ведь пашет. И хорошо пашет.
Мне интересно а сколько точек у конского плуга, он же пашет на веревочках, и цепляется в верхней точке и нет там ничего кривого (я понимаю разницу в приложении сил и как посчитать работу тоже).
Serje написал :
Ты случайно темы не попутал?Адаптер и мотоблок-это 4 ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА а ты рассуждаешь о двух.
Я ничего не попутал. Это ты невнимательно читал. Я просто сравнивал навеску на адаптере и плуг с МБ. С точки зрения механики ( плуг качается как дверь на петлях и там и там) еще и писал, что МОЖЕТ НЕКОРРЕКТНО сравнивать но..... Ну и по поводу 4 колеса или 2 при наезде на, скажем, бордюр, плуг в обоих случаях не останется на месте. Так что все эти рассуждения это для яров и буераков подходят, а не для огорода более менее культурного.
Ну и еще ( это естественно не к тебе, а в общем) если плуг прицепить по чертиному, по чертиному он и пахать будет.