Марош написал:
Меня интересует другое видео: и в частности устойчивости и надежности в управлении. Конкретно, не выбивает ли руль по кочкам, ямам, ухабам? Нет ли чувства того, что мотоблок, как бы выпущен из рук, на свободу и работает сам по себе, и вслучае чего трудно повлиять на последующие действия? Надежно ли такое крепление?
Скажу так, разница в управлении большая. Нет такого напряга на руки как просто с рогами, сидишь себе спокойно в удовольствие рулишь. Крепление пока держит, замечаний на поломку не наблюдается
ppp53 написал:
Ну вот ! Ни цепей, ни ГЗ, колёса шоссейные, а прёт неплохо ! ! !
А чего ему не переть, снегу 2-е ладошки. Но сделано неплохо.
Две не две, но чтоб потом не кряхтеть нужно убирать его вовремя) Если снег свежевыпавший то вообще пофигу, задом прекрасно толкает) Прошлую зиму всю чистил с этим адаптером, полет нормальный)
Марош написал:
Меня интересует другое видео: и в частности устойчивости и надежности в управлении. Конкретно, не выбивает ли руль по кочкам, ямам, ухабам? Нет ли чувства того, что мотоблок, как бы выпущен из рук, на свободу и работает сам по себе, и вслучае чего трудно повлиять на последующие действия? Надежно ли такое крепление?
Скажу так, разница в управлении большая. Нет такого напряга на руки как просто с рогами, сидишь себе спокойно в удовольствие рулишь. Крепление пока держит, замечаний на поломку не наблюдается
Марош написал:
устойчивости и надежности в управлении. Конкретно, не выбивает ли руль по кочкам, ямам, ухабам? Нет ли чувства того, что мотоблок, как бы выпущен из рук
После установки (в окончательном варианте) рулевого - ощущения - и чего я раньше этого не сделал.
По кочкам и ухабам, с диффом особенно - если с "рогами" выбивало руки, инокда и вместе с седоком, то с рулевым это осталось в прошлом ! ! !
Единственно у меня точки крепления редуктора и тяги мм на 200 от оси поворота разнесены - чем меньше рычаг, тем более угол поворота, но большее усилие надо, и наоборот....Вот и выбрал мм 200 - вроде "в серединку" попал!
Maksik написал:
Всем доброго здравия!
Мой адаптер переломка в работе с мотоблоком угра на расчистке снега.
Меня интересует другое видео: и в частности устойчивости и надежности в управлении. Конкретно, не выбивает ли руль по кочкам, ямам, ухабам? Нет ли чувства того, что мотоблок, как бы выпущен из рук, на свободу и работает сам по себе, и вслучае чего трудно повлиять на последующие действия? Надежно ли такое крепление?
Понял из всего этого (и про адаптеры чють, чють), что наши тяжи Китайские, от куда они приехали в Россию и СНГ, на своей родине не продаются!!! Всё для нас! Ура... товарищи!
Па написал :
Как вы думаете они картофель выращивают?
Ну мы приезжаем, нас же чем-то кормят. Гостиницы и забегаловки ещё год назад пустыми не были, сейчас не в курсе.
Па написал :
в деревнях у них низкий уровень жизни.
Ой ли...
ну это наверно северный или центральный Китай, а вот на юге ямс больше едят, Лаос, Мьянма. За ямсом у них меньше хлопот, отделил пасынки, воткнул в землю и растёт как сорняк. Клубеньки с размер хорошей тыквы и на кусту их много, но обычно выкапывают, когда он вырастает около 30 см. Кожура плотная. Ел его.