Добрый день!
_**Историей одной проблемы.**_
Возможно будет кому-то полезно. Имеем Junkers WR 18-2g ().
Аппарат проработал без нареканий несколько лет. Потом перестал включачься с первого раза. Иногда даже с десятого не включался. Его удавалось зажечь только дуя снизу. При этом он зажигался, тогда, когда воздух попадал на пламя запальника. Тогда я не стал разбирался в тонкостях работы аппарата. Запальник загорался, пьезо счёлкало а через несколько секунд аппарат выключался, если не загоралась основная горелка. Тогда я подумал, что газ по каким-то причинам не достаёт до пламени.
Первый раз, это было несколько лет назад, для решения проблемы я его разобрал и почистил от пыли и нагара, результата не было. Да и честно сказать, в чистка небыло особой меобходимости, кроме естественного слоя пыли сверху нагревателя.
Прошло ещё несколько лет, и вот пару дней назад я решил сдать квартиру, естественно обьяснять квартиросьёмщикам о том, что, чтобы получить горячую воду нужно куда-то там подуть мне не хотелось 
Я почитал информацию в интернете, ознакомился с припципом работы, спасибо данной ветке, и сузил круг возможных причин. Это, на мой взгляд были механические - игла штока мембраны, вполне подходит, и электрические - плата управления, электрод ионизации, генератор питания и клапан основной горелки. Соответственно, для выявления причины нужно либо нужно мерить электрические цепи либо менять блоки.
По понятным причинам я вызвал мастера. Мастер приехал с сантехническим инструментом. Чистить было нечего, да и пламя, как на запальнике, так и на основной горелке было в норме. По поводу штока мембраны он сказал, что во внутрь блоков они не лазят, так что остаёться электроника. То есть оставались электрические блоки, с собой у него, разумееться небыло ничего, так что мы расстались на том, что он посмотрит, что есть на складе и мне позвонит. Одна из его шуток была о том, что его знакомый устав от борьбы с газовым, установил электрический нагреватель.....Оцените 
Сразу хочу оговориться, что в Латвии (бизнес по латышски) на складах почти ничего нет, поэтому на местном рынке литовцы и поляки. Представте ..... оффициальный предвставитель Yamaha даже не держит такую позицию, как ножки водителя (расходный материал, очень часто ломаються при падении мотоцикла, при том,что подходят на несколько моделей)...всё только под заказ (14 дней), да ладно не будем о грустном.
Далее поняв, что надеяться скорее всего остаёться только на себя, я вспомнил про знакомого из радио мастерской. То есть на мой взгляд это те люди, которые с помощью тестера или осцилографа могут найти отсутствующий сигнал.
По мере развития данных событий, ознакомившись с принципами работы, я понял что воздух который поступает из вне (когда я дую) и приводит к запуску основной горелки, каким-то образом стимулируея появление сигнала с датчика ионизации. Поискав решения этой проблемы в интернете, как одно из ... я нашёл предложение очистить сам электрод. И это, мать его, сработало... счёточкой и нулёвкой до металла и всё запускаеться с пол тычка.....